在3月15日結(jié)束的2007上海國際客車展上，大金龍全面告捷，在獎項評選、品牌推廣、海外客戶培育、產(chǎn)品上市鋪墊等諸多方面取得了良好的效果。近日又悉聞，大金龍將揮師北上，全力出擊4月18日舉行的“2007北京國際商用車輛博覽會”，且參展車型多達(dá)9款，是上海BAAV亞洲展的1.5倍，聲勢浩大，值得期待。連續(xù)的推廣行動構(gòu)成一記組合拳，效力大增。
上海BAAV告捷
3月13日-15日在上海舉辦的2007世界客車聯(lián)盟（BAAV）亞洲展是2007年度行業(yè)企業(yè)的首次集體亮相，受到各整車企業(yè)的高度重視，紛紛帶來了自己的最新研發(fā)成果，力求通過展會來展示企業(yè)的綜合實力，提升市場競爭力。在上海BAAV這場沒有硝煙的戰(zhàn)斗中，大金龍全面告捷，收獲頗豐。
上海告捷 凝聚超高人氣
1、歷史上首次蟬聯(lián)BAAV最高獎項——年度客車大獎。
據(jù)悉，2006年，BAAV將"歐洲客車周"的評選流程引入中國，并讓主要由歐洲專業(yè)評審組成的國際評獎委員會來評獎，具有權(quán)威性。今年，大金龍自主研發(fā)的XMQ6129Y車型贏取了BAAV的最高獎項——年度客車大獎，成為歷史上首家蟬聯(lián)這一獎項的企業(yè)，受到業(yè)內(nèi)權(quán)威人士的充分肯定，進(jìn)一步證實了大金龍的研發(fā)、設(shè)計、制造能力已居世界領(lǐng)先水平。
2、周密的展會策劃，凝聚海內(nèi)外超高人氣。
大金龍是車展上參展企業(yè)當(dāng)中的“人氣王”，凝聚了包括世界客車聯(lián)盟官方要員、海內(nèi)外眾多客戶和專業(yè)觀眾在內(nèi)的超高人氣�？v觀車展始末，大金龍無論是從展會開幕時機(jī)的安排到揭幕流程的設(shè)計，產(chǎn)品本身到展示手段，還是從客戶組織到現(xiàn)場服務(wù)，都留下了周密策劃的痕跡，盡展創(chuàng)新魅力，全方位展示了大金龍“現(xiàn)代感、科技感、全球化”的大格局，吸引和留住了數(shù)量眾多的參展觀眾。據(jù)統(tǒng)計，在為期3天的展期里，大金龍展臺內(nèi)的服務(wù)吧臺共計提供咖啡、飲料超過5000份，而這一數(shù)字僅僅是親臨大金龍展臺的觀眾中的少部分，顯示出大金龍在2007上海國際客車展上的超強(qiáng)人氣。
3、海外市場開拓獲實效。
根據(jù)現(xiàn)場統(tǒng)計，本屆車展上大金龍展臺共計接待海外客戶500多人次，分別來自世界60多個國家和地區(qū)，都為歷屆車展之最，前來洽談的海外客商接連不斷，也帶來大量商機(jī)。
“中國客車制造商拓展國際市場首先需要深入研究市場。BAAV Busworld Asia的國際平臺和全球信息網(wǎng)絡(luò)是我們進(jìn)一步了解國外市場需求、發(fā)現(xiàn)目標(biāo)客戶群的有效渠道。在今年的展會上我們通過采取一些新舉措加強(qiáng)了我們與海外客戶的溝通，在海外客戶培育上取得了不錯的效果�！贝蠼瘕埡Ｍ獠咳耸勘硎�。
4、為新產(chǎn)品上市打好鋪墊。
參展的根本目的是市場。借助展會進(jìn)行新品發(fā)布和集中亮相，既是展示企業(yè)在產(chǎn)品研發(fā)上的實力，也是為新產(chǎn)品上市做鋪墊的絕佳時機(jī)。大金龍的6款展車都是各細(xì)分市場上的最新力作，通過現(xiàn)場展示，讓親臨展場的客戶切身感受大金龍新產(chǎn)品的優(yōu)良品質(zhì)，再加上密切配合的新聞報道和媒體宣傳，充分利用行業(yè)內(nèi)外人士對展會的關(guān)注，提升新產(chǎn)品的知名度和美譽(yù)度，為新產(chǎn)品上市打好鋪墊。
揮師北京國際商用車展
即將于3月18日開始的北京國際商用汽車博覽會同樣是行業(yè)內(nèi)的一場盛會，吸引著眾多的客車企業(yè)參展。攜上海展的優(yōu)異表現(xiàn)和超強(qiáng)人氣，大金龍派出9款精品車型組成的參展陣容讓人震撼，也頗值期待。大金龍此次參展露出的一些端倪值得關(guān)注。
出擊北京展最佳節(jié)油獎的XMQ6120
1、鞏固在北京市場的傳統(tǒng)優(yōu)勢地位。
北京市場是大金龍的傳統(tǒng)優(yōu)勢市場，2006年，大金龍在北京市場上擁有近7個億的銷售額，居行業(yè)前茅。如何通過展會鞏固在北京市場上的優(yōu)勢地位是大金龍此次參展的重要目的之一。
北京有著強(qiáng)大的地緣市場吸引力，尤其是公交車市場，不僅市場容量大，其影響力也居全國城市之首。2006年，大金龍在北京市場共計銷售各型公交車近700輛，銷售額超4億元，是北京公交用車的主要供應(yīng)商之一。其中在2005年以來的北京奧運(yùn)公交招標(biāo)中，大金龍累計獲得超過1200輛的訂單，是大贏家之一。本屆展會舉行之際，恰逢北京奧運(yùn)公交新一輪招標(biāo)，其對展會的導(dǎo)向作用更加不容忽視。大金龍9款展車中有5款為公交車，分別為歐Ⅳ排放的13米7大型公交車XMQ6137G、國內(nèi)首款概念型公交車XMQ6122G、18米BRT車型XMQ6180G、公交精品XMQ6125G和XMQ6125G（CNG），占展車比例超過一半，其對公交市場的重視可見一斑。
2、節(jié)油環(huán)保技術(shù)獲新突破。
在大金龍展車中有一款客運(yùn)節(jié)油精品車型——XMQ6120參加了本次車展的“最佳節(jié)油車型獎”的評選，頗為引人注意。據(jù)該車型的技術(shù)工程師介紹，該車型在三大影響整車油耗的關(guān)鍵技術(shù)都取得了新的突破：首先，優(yōu)化的車身骨架結(jié)構(gòu)，有限元分析計算手段，保證了整車質(zhì)量與同類車型相比，減輕了8－10%；其次，合理匹配的動力系統(tǒng)，配合扭矩達(dá)1400Nm的發(fā)動機(jī)，保證車輛始終保持經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行狀態(tài)；第三，該車型采用日產(chǎn)柴最新歐III排放的MD9M發(fā)動機(jī)，擁有先進(jìn)的高壓共軌技術(shù)，配合領(lǐng)先的節(jié)油技術(shù)，保證了車輛的最佳經(jīng)濟(jì)性。該車型在襄樊國家汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的嚴(yán)格測試中，限定工況平均使用燃料消耗量（L/100km）僅為17.6L，遠(yuǎn)低于技術(shù)要求的24L。正是憑借在節(jié)油環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域不遺余力的探索、攻關(guān)，大金龍在客車節(jié)油技術(shù)上始終居于行業(yè)領(lǐng)先地位。
3、開拓高速客運(yùn)市場。
獲得上海BAAV年度客車大獎的明星車——XMQ6129Y再一次成為焦點，對大金龍而言，這款車可謂“身負(fù)重托”。一直以來，大金龍在旅游車市場上的表現(xiàn)無人能出其右，牢牢占據(jù)龍頭地位，近幾年在公交市場上又是異軍突起，業(yè)績良好。相對而言，大金龍在高檔高速客運(yùn)市場上份額仍需提高。據(jù)大金龍市場部工作人員介紹，XMQ6129Y的市場定位十分明確，那就是高檔高速客運(yùn)市場。匹配MD9M發(fā)動機(jī)的日產(chǎn)柴動力總成，經(jīng)濟(jì)性極佳，性能穩(wěn)定、可靠，運(yùn)行過程中車內(nèi)噪音低達(dá)63分貝，乘坐舒適性大為改善；獨創(chuàng)的“K”形外觀設(shè)計、顛覆性的內(nèi)飾設(shè)計不僅在大金龍以前的車型設(shè)計中沒有，在行業(yè)中也是開先河之作。大金龍意圖以此款車型進(jìn)軍高檔高速客運(yùn)市場，大展拳腳。
4、重視新興細(xì)分市場。
即使在新興的細(xì)分市場上，大金龍依然展現(xiàn)領(lǐng)先風(fēng)范。在9款展車中，XMQ6180G（BRT車型）和XMQ6139B（機(jī)場擺渡車）兩款車型就是大金龍進(jìn)軍新興細(xì)分市場的力作。承載量大、舒適、環(huán)保、人性化是這兩款車型在設(shè)計過程中的主要訴求點，同時凸現(xiàn)經(jīng)濟(jì)、實用的運(yùn)行特點，在BRT和機(jī)場擺渡車兩個細(xì)分市場都屬于領(lǐng)先產(chǎn)品。憑借多年高檔城巴研發(fā)、生產(chǎn)經(jīng)驗打造的XMQ6180G，在實車檢測結(jié)果中表現(xiàn)出良好的綜合性能，在整車設(shè)計上更是凸現(xiàn)了大承載量、舒適、人性化等符合BRT車型大容量、快速運(yùn)輸需求的特點。XMQ6139B機(jī)場擺渡車的成功研發(fā)、面市則使大金龍成為國內(nèi)客車行業(yè)中首家進(jìn)軍這一細(xì)分市場的企業(yè)，雖然該細(xì)分市場容量不大，但前景看好。
