玉柴出口“古巴能源革命車輛技改項(xiàng)目”第10000臺(tái)柴油機(jī)于12月7日在玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)一廠成功下線。柴油機(jī)大量進(jìn)入古巴市場(chǎng)，意味著玉柴產(chǎn)品出口從此進(jìn)入快速增長(zhǎng)期，在打造世界知名品牌、成就大型跨國(guó)企業(yè)集團(tuán)的進(jìn)程中又邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
從2005年底開始，能源革命在古巴拉開帷幕，古巴政府決定將其高能耗的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)換成柴油機(jī)，這為玉柴柴油機(jī)大量出口古巴提供了良好機(jī)遇，玉柴獲得了出口古巴2萬臺(tái)柴油機(jī)改裝項(xiàng)目合同訂單。2006年3月，古巴交通部部長(zhǎng)卡洛斯先生、副部長(zhǎng)勒羅斯先生訪問玉柴，玉柴集團(tuán)、古巴政府、中國(guó)汽車工業(yè)進(jìn)出口總公司三方簽訂了2萬臺(tái)柴油機(jī)出口古巴的合作備忘錄。
經(jīng)過三方共同努力，古巴2萬臺(tái)柴油機(jī)改裝項(xiàng)目于今年7月開始破冰，計(jì)劃今年執(zhí)行數(shù)量為12000臺(tái)、2008年執(zhí)行數(shù)量為8683臺(tái)，出口機(jī)型有YC6108Q-380、YC4108ZQ-D0312、YC4108ZQ-D0313、C4108ZQ-D0718。該項(xiàng)目于今年9月正式啟動(dòng)，截至11月底已經(jīng)出口古巴8300臺(tái)，今年12000臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出口計(jì)劃于12月20日全部完成。
中汽是玉柴在古巴市場(chǎng)最為重要的戰(zhàn)略合作伙伴，玉柴與中汽互相支持，互為依托，把古巴市場(chǎng)不斷做大，實(shí)現(xiàn)了雙贏。玉柴柴油機(jī)從上世紀(jì)90年代中期開始進(jìn)入古巴市場(chǎng)，玉柴在古巴設(shè)有辦事處。除本項(xiàng)目出口的柴油機(jī)外，經(jīng)過10多年的努力，玉柴已先后向古巴出口柴油機(jī)4000多臺(tái)，產(chǎn)品在古巴具有很高的知名度和較大的影響力，是古巴政府改裝車用發(fā)動(dòng)機(jī)指定產(chǎn)品，對(duì)古巴目前進(jìn)行的能源革命做出了積極的貢獻(xiàn)。在古巴政府的大力支持下，憑借玉柴柴油機(jī)的優(yōu)良品質(zhì)及與國(guó)內(nèi)外相關(guān)公司良好的合作關(guān)系，今后幾年內(nèi)，古巴將繼續(xù)成為玉柴柴油機(jī)在海外市場(chǎng)的一個(gè)顯著增長(zhǎng)點(diǎn)。
玉柴產(chǎn)品有五大類、十二大系列，輕、中、重型及微、轎車柴油機(jī)并舉，柴油、單雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)并存，功率覆蓋2.21～310kw，排放領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)同行，能夠滿足不同地區(qū)、不同用戶、不同用途的產(chǎn)品需求；擁有玉柴工程研究院、國(guó)家級(jí)技術(shù)中心、博士后科研工作站、柴油機(jī)行業(yè)內(nèi)規(guī)模最大的國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室，有以中國(guó)工程院院士為主任的玉柴工程研究院專家委員會(huì)，匯集了國(guó)內(nèi)目前汽車行業(yè)32位頂尖技術(shù)專家，保證了強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力；擁有40家國(guó)內(nèi)外辦事處、1000多家配送中心、1600家售后服務(wù)站，構(gòu)建了強(qiáng)大的銷售和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；有較高的國(guó)內(nèi)品牌美譽(yù)度和知名度，玉柴牌被評(píng)為中國(guó)動(dòng)力第一品牌，玉柴機(jī)器成為中國(guó)馳名商標(biāo)，玉柴牌柴油機(jī)是中國(guó)名牌產(chǎn)品；是國(guó)內(nèi)內(nèi)燃機(jī)行業(yè)首家通過出口免驗(yàn)審查的企業(yè)，生產(chǎn)的YC6A、YC6J、YC6G柴油機(jī)產(chǎn)品獲得了國(guó)家質(zhì)檢總局頒發(fā)的“出口免驗(yàn)證書”；啟動(dòng)了民族品牌國(guó)際化戰(zhàn)略，玉柴高端產(chǎn)品“璧”系列商標(biāo)正式獲得國(guó)家商標(biāo)局受理。玉柴自身?yè)碛械倪@些優(yōu)勢(shì)增強(qiáng)了海外用戶的信心，為玉柴國(guó)際化奠定了良好的基礎(chǔ)。近幾年玉柴在柴油機(jī)出口方面取得了重大突破，除自營(yíng)出口外，還配套我國(guó)汽車整車出口歐美非亞等30多個(gè)國(guó)家。2006年柴油機(jī)出口量達(dá)到8000多臺(tái)，今年全年出口將突破30000臺(tái)。今年1-11月玉柴產(chǎn)銷發(fā)動(dòng)機(jī)突破46萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)42%以上。工程機(jī)械、潤(rùn)滑油化工、專用汽車、汽車零部件等板塊也保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，整個(gè)集團(tuán)銷售收入全年有望達(dá)到180億元。
玉柴國(guó)際化戰(zhàn)略目標(biāo)是：爭(zhēng)取2-3年實(shí)現(xiàn)出口量達(dá)到全年銷量和銷售額的10%-20%；爭(zhēng)取5年時(shí)間實(shí)現(xiàn)出口量達(dá)到30%以上；實(shí)現(xiàn)玉柴品牌國(guó)際化，產(chǎn)品國(guó)際化，生產(chǎn)基地國(guó)際化。玉柴國(guó)際化策略是：重點(diǎn)突破、縱深拓展、做強(qiáng)做大。2010年前，以亞洲、非洲、拉美地區(qū)和東歐為目標(biāo)市場(chǎng)，重點(diǎn)突破東南亞；2010～2015年，將逐步、有計(jì)劃進(jìn)入北美、西歐等發(fā)達(dá)國(guó)家市場(chǎng)。
