12 月1 日， BEIJING輕型汽油車的OBD 時代已經(jīng)來臨。
相對于乘用車， 尤其是中高端的乘用車而言，輕客和微客在加裝OBD 后所增加的成本很難被企業(yè)自行消化。那么在規(guī)定實施之后， 加裝OBD 給輕客、微客經(jīng)銷商和消費者會帶來怎樣的影響？ BEIJING市場的輕客、微客格局將發(fā)生怎樣的變化？ 《商用汽車新聞》記者通過對BEIJING亞運村汽車交易市場和部分品牌經(jīng)銷店的調(diào)查、對消費者的走訪， 以及對BEIJING環(huán)保局相關(guān)負(fù)責(zé)人士的采訪， 第一時間了解到了加裝OBD后的各方反應(yīng)。
輕客、微客價格上漲不可避免
雖然在實施國Ⅲ 排放標(biāo)準(zhǔn)和加裝OBD 之間有1 年的緩沖期， 但是大部分輕客、微客廠家似乎并沒有做好充分準(zhǔn)備。從貨源上看， 據(jù)記者11 月29 日在亞運村汽車交易市場和經(jīng)銷店的調(diào)查， 當(dāng)天大部分經(jīng)銷商還在清倉甩賣沒有加裝OBD 的老款車型， 而加裝OBD的車型大多要在12月上中旬才能到貨。
之前盛傳的加裝OBD 后輕客、微客價格將上漲的傳聞， 日前也有了定論。據(jù)記者調(diào)查， 各品牌的輕客、微客產(chǎn)品在加裝OBD 后都有不同程度的價格上揚，漲價在2000～4000元之間。
BEIJING中冀汽車銷售公司代理了長安、哈飛和一汽佳寶在京的銷售， 據(jù)其現(xiàn)場銷售顧問介紹， 當(dāng)天哈飛已經(jīng)有一批加裝OBD 的新車， 但是暫時還沒有銷售。當(dāng)記者詢問加裝OBD 后的價格時， 銷售顧問表示都會有所提高，“ 這輛哈飛車現(xiàn)在的售價是27800 元， 辦完牌照下來也超不過31000 元。如果加裝OBD， 光售價就要在31000 元左右。” 據(jù)了解， 其他品牌的微客價格上漲的額度大致都在2000～4000元之間。
輕客方面也是“ 漲” 聲一片。BEIJING匯龍森汽車服務(wù)有限公司(亞運村店) 的閆先生向記者表示，沒有加裝OBD 的中順輕客在當(dāng)前售價基礎(chǔ)上還有優(yōu)惠， 但加裝OBD 后， 非但優(yōu)惠幅度會減小， 售價也有相應(yīng)上升。在記者走訪京南汽車城內(nèi)福田汽車經(jīng)銷店、BEIJING鑫利寶經(jīng)貿(mào)有限公司院內(nèi)的金杯經(jīng)銷店時， 得到的反饋和中順輕客大致相同。只有北旅車橋廠內(nèi)的東南汽車經(jīng)銷店的銷售人員向記者表示，加裝OBD 后東南得利卡的價格或許不會上揚， 建議記者等正式通知。
未裝OBD的車型搶購一空
“ 加裝OBD 的車更加環(huán)保， 但對咱們拉貨的人來說， 還是價錢實惠最重要�！� BEIJING辰江嘉業(yè)汽車銷售有限公司亞運村市場的銷售人員看來對OBD 的作用相當(dāng)明了， 但仍然力勸記者在12 月1 日之前買車，“ 加裝OBD 的車畢竟會貴不少， 買這車不就是跑貨掙錢嗎？”
在亞運村汽車交易市場， 哈飛現(xiàn)場銷售顧問向記者介紹說，11 月27 日晚調(diào)來的11 輛哈飛微客，在28 日中午就已告罄， 甚至還有兩個客戶坐在同一輛車?yán)餅榱速徿嚮ゲ幌嘧�。�?現(xiàn)在沒裝OBD 的車已經(jīng)不多了， 你要是想買的話， 盡快和我聯(lián)系�！� 不止一家經(jīng)銷商對記者有如此表示。
消費者是否像經(jīng)銷商所言， 更加青睞未裝OBD的車型呢？ 記者走訪了一些正在使用或有購買意向的消費者， 發(fā)現(xiàn)未裝OBD 的車型仍然是他們選購的重點目標(biāo)。
“OBD 是什么我不是很清楚， 但是如果加上這個要漲價， 我還是選擇沒有裝的�！� 趙先生在某小區(qū)擺攤賣水果， 自己有輛福田風(fēng)景用來拉貨，“ 本身就是小本生意， 車輛要是漲價， 也就意味著要用更長時間的勞累才能收回成本�！�
李先生正要打算換輛微客， 他向記者表示，在聽到加裝OBD 后購車會漲價的消息后， 他急忙籌錢， 希望能盡快把車買下�！� 先不說漲價多少，光是聽說以后加油麻煩、事兒還多， 我就不能等了�！�
OBD或?qū)⒊蔀橹鞒菂^(qū)通行證
在加裝OBD 的最初階段， BEIJING“ 新車新辦法，老車?yán)限k法” 的做法讓很多消費者繼續(xù)追捧未裝OBD 的老款車型。除了價格， 李先生說的“加油麻煩、事兒多” 等也是造成消費者不能接受加裝OBD車的原因。那么， 購買沒有加裝OBD 的車型真的沒有影響嗎？
BEIJING市環(huán)保局機動車處的相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示， 未裝OBD 的車型只能拿到兩星綠標(biāo)， 而加裝了OBD 后則能拿到三星綠標(biāo)。雖然只是小小的“ 一顆星”， 作用卻不能忽視�！� 現(xiàn)在并沒有針對兩星綠標(biāo)的限行措施， 但如果以后有什么變化， 現(xiàn)在購買未裝OBD 車的消費者就只能后悔自己的選擇。” 據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹， 有關(guān)部門在1 年的緩沖期內(nèi)進行了廣泛宣傳， 消費者應(yīng)該對加裝OBD 的作用有了深入了解，不能盲目抵制。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析， 在2008 年奧運會前， BEIJING市對車輛環(huán)保的要求將越發(fā)嚴(yán)格。結(jié)合之前“ 黃標(biāo)車” 被限進入主城區(qū)， 兩星綠標(biāo)會否遭到同樣待遇不得而知。但考慮到加裝OBD 是為國Ⅲ 標(biāo)準(zhǔn)保駕護航，OBD 或?qū)⒊蔀槲磥砟硞�階段進入主城區(qū)的通行證。
目前輕客、微客大多客貨兩用， 在BEIJING市更是城區(qū)物流的主力之一。一旦未裝OBD 的車輛被限行， 那么搶在12 月1 日前購買新車的消費者， 或許真是“有苦說不出”了。
