●旅游旺季不少旅行社只得租用“黑車”
●業(yè)內(nèi)人士建議采取措施促進行業(yè)良性發(fā)展
近年來，隨著我市旅游部門對汕頭旅游資源宣傳推介力度的不斷加大，來汕旅游觀光、探親的游客日益增多，旅游大巴自然承擔(dān)著保證旅客舒適和安全、展示汕頭形象的“神圣使命”。然而，在汕頭旅游業(yè)得到不斷發(fā)展的過程中，旅游大巴運輸能力的供求矛盾卻進一步凸顯出來，甚至成了眾多旅行社和部分客運汽車服務(wù)企業(yè)的“心腹之患”。
正規(guī)旅游大巴供不應(yīng)求
近日，我市一家旅行社的老板不斷地抱怨：“進入三月份后，山西、江蘇好幾個旅游團隊與我們聯(lián)系欲來汕旅游觀光，可我們找不到合適的旅游大巴來接待游客，車況好的旅游大巴一早就被別的旅行社訂走了，租‘黑車’則怕影響服務(wù)質(zhì)量，砸了自己招牌，只能把團推掉了�！薄拔覀兂俗哪禽v大巴車容不好、設(shè)備過舊，讓人坐得腰酸背疼。而且當(dāng)時正值盛夏，旅游大巴竟然中途拋錨，讓滿車游客呆在蒸籠一樣的大巴里一等就是半天”，公務(wù)員小林至今仍對去年夏天的旅行遭遇心有余悸，“后來才知那是旅行社租來的‘黑車’”。
客運服務(wù)企業(yè)負重經(jīng)營
這廂是巨大的市場需求，那邊卻有著“難言之隱”。廣東中旅集團汕頭汽車服務(wù)有限公司的林君南總經(jīng)理給記者算了一筆賬：一部正規(guī)的旅游大巴每年除交納養(yǎng)路費、第三者責(zé)任險外，還要交納大約50000元的公路客運附加費、3000元的運管費、6750元的乘客險以及14000多元的營業(yè)稅，而“黑車”是不需要交納這7萬多元的“額外費用”的。由于成本較低，“黑車”每日的租金往往比正規(guī)的旅游大巴要低300、400元，這也導(dǎo)致了不少旅行社不惜租用“黑車”以壓低成本。“在每年幾個月的旅游淡季里，即使車輛處于閑置狀態(tài)，但許多稅費都是無法壓縮的。一些旅行社的老總時常抱怨說租金太高，但由于成本過高再加上要保持服務(wù)質(zhì)量，企業(yè)卻一直是虧損經(jīng)營。”
業(yè)內(nèi)人士呼吁政策扶持
據(jù)市交通運管服務(wù)中心客貨運科的有關(guān)負責(zé)人介紹，目前我市有正式持證從事旅游接待的大巴17臺，分屬于兩個客運汽車服務(wù)企業(yè)。針對“黑車”造成旅游大巴市場惡性競爭的問題，該中心的道路運輸稽查隊也經(jīng)常出動執(zhí)法人員上路稽查。針對我市旅游大巴運輸能力的供求矛盾，不少業(yè)內(nèi)人士建議：首先，我市應(yīng)該爭取省交通部門的政策支持，例如福建省的廈門市從2004年開始連續(xù)3年對旅游巴士給予免征公路客運附加費的優(yōu)惠，有效地降低了運營成本；其次，應(yīng)該加大對非法營運車輛的稽查力度，引導(dǎo)我市的旅游企業(yè)選擇正規(guī)合法的旅游大巴，促進整個行業(yè)的良性發(fā)展。而針對旅游旺季車輛供不應(yīng)求的狀況，一業(yè)內(nèi)人士也提出了變通之計，他建議交通部門可在對其他營運大巴進行車況檢查后發(fā)給其臨時旅游車營運牌照，以舒緩?fù)具\輸壓力。
