從2005年的“尋找耐用之星”，再到今年的“更耐用 只因我們做得更多”，宇通成功地為自己的品牌插上了鮮明的標簽——看見宇通客車，人們就會聯(lián)想到“耐用”。
更值得欣喜的是，“耐用是金”理念的普及、“耐用”科技的推陳出新，有力地提升了中國客車制造業(yè)的水準和高度，正如從今年開始宇通客車大批進入中東、南美、俄羅斯等國際市場一樣，這不僅僅只是產(chǎn)品層面性價比的市場競爭，更是融入全球化的新技術(shù)標準的競爭。
創(chuàng)新發(fā)展 “耐用”理念與時俱進
在追求不斷有效降低客車運營成本，努力創(chuàng)造客車運營價值最大化的道路上，宇通從沒有停止過創(chuàng)新探索的步伐。
在對于“耐用”理念的創(chuàng)新發(fā)展上更是如此。宇通認為“更耐用”的關(guān)鍵在于，從經(jīng)濟性、可靠性、安全性、舒適性這些與客戶贏利緊密相關(guān)的性能指標上，全面提高產(chǎn)品為客戶帶來的價值。以客戶需求為導(dǎo)向，宇通不但延續(xù)和發(fā)展了“耐用”理念，用耐用科技的突破再次刷新了用戶“耐用”客車的標準，還為客戶創(chuàng)造了一種更為有效的贏利模式，得到了用戶和行業(yè)的廣泛關(guān)注和認同。
一年來，宇通博士后工作站的研發(fā)團隊將耐用技術(shù)的重點放在了如何使客車運營更經(jīng)濟、如何使客車更可靠、如何使客車更安全以及如何使客車更舒適的研究上，而且可喜的是，已經(jīng)取得了顯著成果。本次活動中，宇通以ZK6859H、ZK6799H兩個車型的性能體驗為載體,并以博士后工作站的基礎(chǔ)研究成果推廣作為宇通“耐用”塑造核心支撐點，全方位展現(xiàn)宇通升級后的耐用技術(shù)在新產(chǎn)品上的應(yīng)用。
“更耐用 只因我們做得更多”系列活動不但包括了“耐用”科技創(chuàng)新的宣講，還邀請各地用戶親身體驗宇通采用最新“耐用科技”的新型客車。通過儀器測試與性能講解結(jié)合的方式，讓用戶更直接、更全面地了解研究的過程、原理與成果，并讓客戶親自體驗自主創(chuàng)新為客車帶來的質(zhì)的變化。
對于此次宇通提出的“更耐用就是更經(jīng)濟、更可靠、更安全、更舒適”的理念，用戶們紛紛表現(xiàn)出了濃厚的興趣，尤其是其中博士后科研工作站關(guān)于降低油耗的研究項目，讓他們覺得這是宇通又一個走在行業(yè)前列的舉動。
對此相關(guān)人士算了一筆帳：如果將宇通發(fā)動機熱管理技術(shù)普遍運用在客車上，每100公里能節(jié)油1至3升，假設(shè)每升油5元的話，那每輛行駛100萬公里就能節(jié)省10萬。
對“耐用”理念的創(chuàng)新發(fā)展，吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院副院長宋傳學(xué)教授評價說：宇通發(fā)揮自身的科研優(yōu)勢，對耐用性進行了深層次的發(fā)掘，不僅僅在理論上形成了較為系統(tǒng)完善的方向，更是在實際的技術(shù)研究上進行了細化，將新的技術(shù)投入到車輛的實際使用當中，從而使車輛的性能得到更大提升，這樣的研究無論是對客運企業(yè)還是對宇通自身都是一個巨大進步。
“耐用客車”造就最佳賺錢工具
專家認為，客車作為商用車，以贏利為直接目的，如何在盡短的時間內(nèi)把成本收回來，如何在同等時間內(nèi)取得最大的經(jīng)濟效益，是購買者最為關(guān)注的。而要實現(xiàn)這兩點，就必須保證車的耐用性，即作為前提的可靠性。耐用的首要指標就是經(jīng)濟性，提高燃油使用效率，降低車輛維修保養(yǎng)費用，減少車輛的終身使用成本，使客戶能夠獲取更大的贏利空間。同時耐用意味著故障率低，降低了維修費用的同時也延長了運營時間，保證了出車率，提高車輛運營可靠性，利潤相應(yīng)當然增大。耐用的另外一個指標就是安全性，它不但是企業(yè)自身發(fā)展的必要條件，更是必須擔負的一種行業(yè)責(zé)任。耐用還有一個重要指標就是舒適性。隨著社會的進步，人們越來越重視
生活的品質(zhì)，滿足乘客對舒適度的要求，對于客車企業(yè)的發(fā)展至關(guān)重要。
通過“耐用”理念的不斷普及，選擇客車就要選擇“耐用客車”已成為大部分客車用戶的共識。
南京某客運公司機務(wù)負責(zé)人對宇通客車的“耐用”贊嘆不已，“我們的客車路線比較多、路況復(fù)雜，但就是在這樣的情況下，除了日常維護宇通客車居然實現(xiàn)了全年零故障率運行。”而作為福州最早的宇通客車用戶之一，福州安豪旅游汽車服務(wù)公司的林總經(jīng)理也認為，宇通客車適應(yīng)性強、安全可靠、故障率低、節(jié)油等諸多卓越的耐用性能，為公司帶來了巨大的經(jīng)濟效益。
活動期間，福州一位旅行社的負責(zé)人更是別出心裁地檢驗了宇通客車的“耐用”：用宇通客車是否能讓旅客安然入睡的測試方法，親身測試宇通客車的舒適性、平穩(wěn)性。在舒舒服服睡了一覺之后，他馬上就決定為旅行社采購宇通客車……
對于宇通舉辦此次活動，中國城市車輛專家委員會秘書長葉東強認為精髓就在于一個“做”字，正是宇通不斷在“做”的工作，使宇通贏得了更多行業(yè)內(nèi)關(guān)注的目光和客戶的認可。
他認為，宇通做的工作使車輛的耐用性在不同方面得到了大范圍的提升，宇通做的工作不僅放在自身的科研項目研究上，重要的是更加注重與客戶的互動活動，在不斷征求客戶意見的過程中，將客戶的意見匯總，并具有針對性的進行改進，將工作做到最細致完善的地步，是企業(yè)將產(chǎn)品做到"更耐用"的重要途徑，也是宇通作為制造商所積極爭取的目標。
宇通的耐用理念在不斷的積累過程中得到了更多人的認可，宇通也為耐用理念的更新的進步發(fā)展做了更多的工作，使耐用技術(shù)不斷升級，給客戶帶來更耐用的產(chǎn)品。
更耐用，展示中國客車的骨氣
如果說去年宇通的活動是為了提高用戶的耐用意識，挖掘出用戶在客車使用過程中使客車更加耐用的知識和經(jīng)驗，并普及與推廣；宇通今年的行動不但希望讓更多的用戶認同‘耐用’理念，更要推動整個中國客車行業(yè)共同提升“耐用”標準。
溫家寶總理曾就中國自主品牌的發(fā)展指出，“我們的企業(yè)每一天都在和競爭對手賽跑，自主品牌的強大將決定中國制造的實力。”
宇通不斷提升產(chǎn)品“耐用”品質(zhì)，著力打造耐用品牌的行動不僅讓人刮目相看，也讓人們看到中國汽車自主品牌的新希望。從這層意義上來說，“更耐用”預(yù)示著中國自主品牌趕超世界客車先進水平的新機遇。
“宇通的耐用風(fēng)暴再次席卷整個客車行業(yè)，效果非常明顯，在客戶心中進一步樹立了宇通客車的耐用品質(zhì)，使我們看到了耐用對于市場的巨大穿透力。也使我們看到了耐用有多久，宇通就能走多遠�！毙袠I(yè)專家陳文弟教授在參加完宇通“更耐用 只因我們做得更多”活動后這樣說。
建設(shè)部城市車輛發(fā)展委員會發(fā)展部葉東強主任也表示：中國的汽車制造業(yè)在技術(shù)領(lǐng)域一直受國外先進技術(shù)的牽制，從而導(dǎo)致在競爭中喪失了主動權(quán)。作為制造業(yè)，技術(shù)是企業(yè)生存和發(fā)展的命門。宇通牢牢的把企業(yè)的命運抓在了自己手中，在發(fā)展中占得先機。宇通的強盛代表著企業(yè)自身的長足發(fā)展，從某種意義上說也為中國的客車企業(yè)做出了一個姿態(tài)，展示了中國客車的骨氣。
