在11月4日-5日南京召開的“第五屆中國汽車產(chǎn)業(yè)高峰年會”上，來自鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理王文兵，對中國大中型客車市場進行了精辟的分析。
鄭州宇通客車股份有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理王文兵
中國由于地大物博，擁有豐富的物質(zhì)生產(chǎn)資料，同時，國內(nèi)各地人口稠密，公路里程長，而各地經(jīng)濟發(fā)展的不平衡性，導(dǎo)致了中國擁有發(fā)展大中型客車市場的先決條件。
客車市場上大型客車增長快速，公路客運市場呈穩(wěn)定增長態(tài)勢，增速有所放緩，逐漸進入穩(wěn)定增長期；旅游客車的增長與旅游業(yè)的發(fā)展息息相關(guān)，旅游客車是旅游產(chǎn)業(yè)中重要的的生產(chǎn)資料，旅游業(yè)的發(fā)展和旅游客車的增長呈正相關(guān)關(guān)系。
公交客車的增長成為06年客車增長的亮點。公路建設(shè)的發(fā)展是客運企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，隨著中國公路里程的持續(xù)穩(wěn)定增加，今后客運市場保持穩(wěn)定增長。
與此同時，客車行業(yè)也將步入低利潤時代，競爭已從“產(chǎn)品時代”到“管理時代”。節(jié)能環(huán)保客車必將成為發(fā)展趨勢。
