吃慣了“粗糧”的北京現(xiàn)有200多萬輛機動車明年可能改吃“細糧”。昨天，北京市質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)處工作人員透露，2005年北京市科委重大項目———“北京市第四階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)研究與制定”日前通過專家論證，并正式立項。如果順利，北京汽車明年年底前有望實行“歐Ⅳ”燃油標(biāo)準(zhǔn)。
北京市質(zhì)監(jiān)局標(biāo)準(zhǔn)處工作人員說，“歐Ⅳ”燃油標(biāo)準(zhǔn)的制定將參照歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)，但有些指標(biāo)應(yīng)該不會照搬，新標(biāo)準(zhǔn)的制定將由質(zhì)監(jiān)局和北京市環(huán)保局共同承擔(dān)。而新標(biāo)準(zhǔn)在各項環(huán)保指標(biāo)上要求十分嚴(yán)格，其中，硫含量、烯烴含量等肯定會有所降低，此外，辛烷值、蒸氣壓流程等均會發(fā)生不同程度的變化，燃油排放將更加安全、清潔、環(huán)保。
北京市環(huán)保局有關(guān)人士也表示，今年7月1日，北京已實施歐Ⅲ燃油標(biāo)準(zhǔn)，這次要制定的“第四階段車用燃油標(biāo)準(zhǔn)”目前正在立項的研究階段，尚未正式展開，目的是未雨綢繆，為將來北京執(zhí)行汽車尾氣排放的歐Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)做準(zhǔn)備。
