一、按GB/T12534-1990《汽車道路試驗(yàn)方法通則》、GB/T12544-1990《汽車最高車速試驗(yàn)方法》、GB/T12545.2-2001《商用車輛燃料消耗量試驗(yàn)方法》，同時(shí)參照聯(lián)合國(guó)歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)ECER84（1990）《關(guān)于就測(cè)量燃油消耗量批準(zhǔn)的裝備有內(nèi)燃機(jī)的統(tǒng)一規(guī)定》中的附錄4燃油消耗量試驗(yàn)方法進(jìn)行等速油耗測(cè)試。
二、試驗(yàn)條件按標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定加載及調(diào)試后，用直接檔測(cè)量五個(gè)車速下的等速油耗：公路、旅游客車（50；60；70；80；90），公交客車（20；30；40；50；60），同時(shí)測(cè)量該車的最高車速值（不得調(diào)試車輛任何部件），同一試驗(yàn)路段，相同儀器及試驗(yàn)人員，以消除外界因素誤差的影響。
三、等速油耗試驗(yàn)及最高車速試驗(yàn)數(shù)據(jù)由試驗(yàn)單位按規(guī)定對(duì)數(shù)據(jù)處理后以“試驗(yàn)報(bào)告”形式交專家組。由評(píng)委會(huì)統(tǒng)一對(duì)外發(fā)布試驗(yàn)結(jié)果。
四、專家組按下列程序評(píng)價(jià)客車的經(jīng)濟(jì)性：
1、按該車等級(jí)技術(shù)指標(biāo)核對(duì)最高車速是否符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)為具備參評(píng)資格；不符合標(biāo)準(zhǔn)時(shí)該車不具備參評(píng)資格。
2、參考類型、等級(jí)及車長(zhǎng)分組：（車長(zhǎng)以米為單位分組），在各組別中進(jìn)行評(píng)獎(jiǎng)。
3、具備參評(píng)資格客車的試驗(yàn)報(bào)告的等速油耗數(shù)據(jù)按（右表）所示程序處理；
五、客車經(jīng)濟(jì)性評(píng)價(jià)：按不同類型、等級(jí)及車長(zhǎng)各組中的Lc值最小者為經(jīng)濟(jì)性最佳者。
