7月12日，戴姆勒-克萊斯勒集團(tuán)在德國(guó)城市曼海姆向來(lái)訪的中國(guó)高級(jí)代表團(tuán)交付了3輛使用燃料電池作動(dòng)力的梅塞德斯奔馳Citaro城市巴士。這批巴士將于9月中旬運(yùn)抵中國(guó)。
作為戴-克集團(tuán)開(kāi)發(fā)中國(guó)燃料電池汽車市場(chǎng)計(jì)劃的一部分，交付的奔馳Citaro燃料電池巴士將從今年底開(kāi)始，在北京市一條19公里長(zhǎng)的線路上投入日常運(yùn)營(yíng)。
這項(xiàng)推廣活動(dòng)將延續(xù)到2007年10月，旨在檢驗(yàn)燃料電池技術(shù)在中國(guó)公路上的日常使用性能和北京市民對(duì)這種新技術(shù)的可接受程度。該項(xiàng)目的其它目標(biāo)還包括，積累燃料電池技術(shù)的使用經(jīng)驗(yàn)以及氫燃料的生產(chǎn)、處理和運(yùn)輸?shù)确矫娴慕?jīng)驗(yàn)。
這一項(xiàng)目是由戴-克集團(tuán)和中國(guó)科技部合作進(jìn)行開(kāi)發(fā)的，組織機(jī)構(gòu)為項(xiàng)目管理辦公室，而商業(yè)執(zhí)行組織則是燃料電池客車的買方和擁有方。其它項(xiàng)目參與人還包括：
北京公共運(yùn)輸集團(tuán)，負(fù)責(zé)經(jīng)營(yíng)這3輛燃料電池大巴。該集團(tuán)擁有17000輛巴士，是世界上最大的公共運(yùn)輸機(jī)構(gòu)之一。
北京公共石油公司，負(fù)責(zé)客車所需氫燃料的供應(yīng)。
中國(guó)石化集團(tuán)，氫燃料的制造商。
清華大學(xué)，負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的科學(xué)監(jiān)測(cè)和結(jié)果評(píng)估。
另外，這些巴士的費(fèi)用的40％將由該項(xiàng)目的長(zhǎng)期合作方，聯(lián)合國(guó)開(kāi)發(fā)計(jì)劃署負(fù)責(zé)支付。
空氣污染已經(jīng)成為中國(guó)人口密集地區(qū)的一個(gè)主要問(wèn)題。根據(jù)目前的煙霧污染程度，有關(guān)部門(mén)已經(jīng)提出了一些試驗(yàn)性規(guī)劃。例如，在夏季限制某些大都市的部分路段和市中心地區(qū)的道路交通。
鑒于擁有13多億人口的中國(guó)日益增長(zhǎng)的重要地位，歐盟和聯(lián)合國(guó)都十分支持這一環(huán)保推廣項(xiàng)目。聯(lián)合國(guó)已經(jīng)為該項(xiàng)目提供了超過(guò)200萬(wàn)美元的資金補(bǔ)助；而歐盟委員會(huì)也保證該項(xiàng)目將被列入歐盟的“燃料電池客車項(xiàng)目”中。歐盟的這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)在歐洲以外地區(qū)進(jìn)行了兩年多的推廣。在兩年時(shí)間里，30輛燃料電池客車共行駛了超過(guò)80萬(wàn)公里，運(yùn)輸乘客超過(guò)300萬(wàn)人次。因此，中國(guó)可以從那里得到寶貴的經(jīng)營(yíng)和運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。
