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濰柴力推省油客車發(fā)動機(jī) 做技術(shù)節(jié)能先鋒
文章來源: 中國交通報 王庚 發(fā)布日期: 2005年7月22日
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    濰柴動力進(jìn)入客車動力市場之初,即以經(jīng)濟(jì)性作為最高設(shè)計原則之一。如今,以高可靠性和經(jīng)濟(jì)性著稱的WD615/618和226B兩大系列客車專用發(fā)動機(jī)已經(jīng)享譽全國。

  這兩大系列發(fā)動機(jī)圓形縮口以及中間帶平臺的燃燒室構(gòu)造、三道新結(jié)構(gòu)活塞環(huán)和精妙的最佳配缸間隙,最大程度地優(yōu)化了燃燒系統(tǒng),并確保燃燒充分、油耗均勻。增壓中冷技術(shù)有效地提高了發(fā)動機(jī)功率,使高壓條件下油料的更充分燃燒,改善燃油經(jīng)濟(jì)性,而且在降低排放和噪聲方面也有更加優(yōu)秀的表現(xiàn)。濰柴TBD226B系列客車專用發(fā)動機(jī)的壓縮比高達(dá)18:1,燃燒高效,功率強(qiáng)勁,足以應(yīng)付國內(nèi)各種復(fù)雜路況。

  在濰柴動力工程師們數(shù)年的鉆研下,兩大系列客車專用發(fā)動機(jī)表現(xiàn)卓越,廣受贊譽。例如12米客車裝備濰柴320馬力客車發(fā)動機(jī),即使?jié)M載并開空調(diào),百公里耗油也不超過25升,與其他同功率檔次柴油機(jī)相比,每百公里節(jié)油3升左右,而機(jī)油燃油消耗比達(dá)到了令人難以置信的0.15%。而濰柴客車發(fā)動機(jī)創(chuàng)下的194g/kwh的燃油消耗,有望成為客車用動力節(jié)油新標(biāo)準(zhǔn),從60至140公里/小時不同車速均保持平穩(wěn)的燃油消耗。通過實際檢測320ps、360ps發(fā)動機(jī),以超長線客運為例:7天一個班次,平均年行駛里程30萬公里,每百公里節(jié)油以3升計,每年可節(jié)約9000升,相當(dāng)于一名普通司機(jī)的年薪。

  搞好資源能源節(jié)約和環(huán)境友好,是全面貫徹科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容。濰柴客車動力將以“共建節(jié)約型社會”為己任,以精湛的柴油機(jī)制造技術(shù)推動節(jié)能型經(jīng)濟(jì)發(fā)展,為建設(shè)節(jié)能型社會貢獻(xiàn)自己微薄的力量。 

(值班編輯:吳奇)
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