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張執(zhí)玉在宇通"耐用"普及風(fēng)暴研討會上的發(fā)言
文章來源: 中國客車信息網(wǎng) 吳奇 發(fā)布日期: 2005年6月27日
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    各位朋友大家好,對宇通邀請參加這個耐用普及風(fēng)暴,對現(xiàn)在的情況下,各個行業(yè),特別是汽車行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益競爭非常嚴(yán)重的情況下,宇通能夠提出來耐用普及的風(fēng)暴,很有獨到的見解。

    剛才提到耐用和普及,不僅是耐久性,不僅好用,更重要的是安全。我跟宇通接觸的不是很多,去年有一批國家項目,叫國家醫(yī)療救助體系,農(nóng)村巡回醫(yī)療車,這批車1千多輛,公開招標(biāo),這批車的意義很大,去年國家對農(nóng)業(yè)是很大的投入,包括農(nóng)業(yè)稅的見面、醫(yī)療體系的建立,這些車批量很大,技術(shù)要求高,但是價錢很低,因為考慮到農(nóng)村承受的能力,國家盡了很大的力量,所以價格比較低。經(jīng)過公開招標(biāo)、評標(biāo),宇通中了一個標(biāo),叫寒冷山區(qū),當(dāng)時有普通平原,普通山區(qū),還有寒冷山區(qū),宇通公司中了這個標(biāo),一共是238輛,這個標(biāo)中了以后,宇通非常的認(rèn)真對待這件事,走訪了有關(guān)的一些招標(biāo)的公司,當(dāng)時在標(biāo)書上,由于是農(nóng)村巡回醫(yī)療,這個車是停在這給人看病的,不是長途的奔跑,在標(biāo)書上沒有一些主動安全性的要求,像ABS這些都沒有,另外價格低,也不能再要求這車裝ABS等等,可是宇通中標(biāo)以后,他這個車分到西藏、青海、云南、新疆,都是這些地區(qū),由于分配的這些地區(qū),發(fā)改委、衛(wèi)生部都非常重視,就問宇通,你這個車怎么能夠安全的開到那,老在西藏運行,一定要保證安全,首先是安全。     當(dāng)時這個問題,各方面都非常的重視,宇通也知道,要保證這個東西好,要投入的,經(jīng)濟(jì)上一定要投入,所以在試制的過程中,宇通不斷的走訪了高等學(xué)校,發(fā)改委、衛(wèi)生部,不斷的改進(jìn),到了后來,衛(wèi)生部發(fā)改委派了一批人去,跟宇通商量,你怎么安全到達(dá)西藏,怎么達(dá)到新疆,你要提出方案。去了以后,宇通也是考慮了很多的方案,其中有一個方案就是要加裝制動系統(tǒng)的自動間隙調(diào)整壁,制動系統(tǒng)的ABS,裝不裝,裝這個成本8千到1萬,標(biāo)書上又沒有這個要求,當(dāng)時也是斟酌這個情況,發(fā)改委跟衛(wèi)生部同時又派人,又找宇通,說你還是要提出你能夠在這些惡劣地區(qū)運行的安全技術(shù)條件,在這種條件下,宇通下定決心,230輛全部裝制動間隙自動調(diào)整壁ABS,每個車是8千塊,230輛100多萬,這個行動當(dāng)時得到了發(fā)改委、衛(wèi)生部的肯定,后來在檢驗和整個路途上都得到了非常好的表現(xiàn),在西藏的路途上,突然下大雪,發(fā)改委最關(guān)心的,你給我全部安全的達(dá)到這些地區(qū),能夠給他們服務(wù),就是宇通做的貢獻(xiàn),最后實際上是做到了這一條,全部的安全的到達(dá)了西藏、青海、貴州、新疆等等。     所以,后來再招標(biāo)的時候,發(fā)改委特別提示說,宇通上一次是虧了,他是投入了,他保證安全。所以我的意思就說,耐用是一個很全面的概念,耐用是要投入的,就是除了我們重視,經(jīng)濟(jì)上是要有一定的投入,大家要權(quán)衡這個厲害關(guān)系,宇通能夠在這種經(jīng)濟(jì)效益、安全質(zhì)量這些方面最后能夠選擇了安全,犧牲了他的經(jīng)濟(jì)利益,這一條得到了大家很好的評價。這件事我們最后一直跟蹤了解這些車運送的情況,這些車都不能用大拖板來運送,只能夠是開車,在開的過程,一直能夠順利到達(dá),最后發(fā)改委放心了。    

    所以,在研究這個課題的時候,我就覺得,經(jīng)濟(jì)效益對一個企業(yè)是非常重要的,如果你沒有安全性,沒有可靠性,單純的提經(jīng)濟(jì)效益,你是站不住腳的,也不會有更深遠(yuǎn)的發(fā)展。所以,我通過上面的例子,我們就接觸了一次,也就比較感動,覺得宇通能夠?qū)崒嵲谠诘淖鲆恍┦,希望能夠堅持下去,在?jīng)濟(jì)效益和技術(shù)上權(quán)衡的時候,更多的考慮技術(shù)上的優(yōu)勢和整個全民的經(jīng)濟(jì)效益,謝謝大家。  

(值班編輯:吳奇)
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