廈門汽車(600686)一紙公告，讓廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司(下稱：大金龍)在歷經(jīng)多次股東變更“劫難”后，終于盼來了春雨般可貴的股東增資。據(jù)悉，大金龍將在其三大股東的投資下啟動(dòng)總投資2．67億元的易地搬遷技改項(xiàng)目。事實(shí)上，這是大金龍多年來所獲得的最大筆注資。項(xiàng)目分兩期注資。
作為大金龍的第一大股東，廈門汽車在手握廈門金龍旅行車有限公司(小金龍)60％股權(quán)的同時(shí)，還持有大金龍 50％股權(quán)。廈門汽車在公告中稱，該公司將向其持50％股權(quán)的大金龍首期增資5000萬元，用于金龍聯(lián)合公司的新廠建設(shè)、易地搬遷技改項(xiàng)目．該項(xiàng)資金來源為公司自有資金。
據(jù)了解，作為國內(nèi)客車業(yè)三強(qiáng)之一的大金龍，將啟動(dòng)總投資 2．67億元的易地搬遷技改項(xiàng)目，分兩期注資．其中首期投資為1億元。另外，兩個(gè)各持25％大金龍股權(quán)的股東——東風(fēng)汽車和創(chuàng)興國際公司也將按照股比增資。業(yè)內(nèi)人士表示，大金龍經(jīng)過易地搬遷技改后生產(chǎn)能力效率都有望得以大幅提高，有助于提升公司的競爭能力。
同時(shí)，廈門汽車擬改名為“廈門金龍汽車股份有限公司”，股票簡稱也將改為“金龍汽車”。三大股東首次增資
事實(shí)上，作為國內(nèi)目前最大的客車制造企業(yè)之一的大金龍從1988年12月成立以后就飽受股東更迭之苦。最初大金龍由廈門汽車、東風(fēng)汽車、華能綜合產(chǎn)業(yè)公司和香港法亞洋行共同出資創(chuàng)辦。四股東分別投資500萬元，各占25％的股權(quán)。但經(jīng)過復(fù)星系退出，廈門汽車回購股權(quán)等一系列復(fù)雜股權(quán)變動(dòng)后，大金龍由廈門汽車獲得50％股權(quán)，東風(fēng)汽車和創(chuàng)興國際公司各占25％。
據(jù)介紹，大金龍長期以來股權(quán)較為均衡，沒有形成一個(gè)主導(dǎo)股東，因此一直都沒有增資計(jì)劃．企業(yè)維持日常生產(chǎn)經(jīng)營的流動(dòng)資金，主要是依靠銀行的短期貸款，負(fù)債率更是高達(dá)70％。因此．本次獲得三大股東超過2億的投資，也是數(shù)年來大金龍獲得的首筆增資。
事實(shí)上，目前完全控制著大金龍命脈的廈門汽車．在去年初結(jié)束自身“內(nèi)斗”后。在去年8月實(shí)現(xiàn)10年來首次融資。廈門汽車下一步將重新著眼規(guī)劃大小金龍未來。
