日前，蘇州金龍成功研制出新一代高檔城市公交客車，并正式投放市場。蘇州金龍公交車新品開發(fā)負(fù)責(zé)人李江表示，新一代城市公交客車自主開發(fā)的技術(shù)成熟，在國內(nèi)第一家把國際領(lǐng)先的前后盤式制動技術(shù)用于10米以上的公交車，具有3項(xiàng)國家專利，主要性能參數(shù)達(dá)到國際同步、國內(nèi)領(lǐng)先的水平。
隨著城市化水平的提高和城市建設(shè)步伐的加快，公交車在未來幾年的需求越來越大。有關(guān)數(shù)據(jù)表明，到2010年，我國城市客車保有量將達(dá)到35萬～40萬輛。蘇州金龍根據(jù)市場需求，把發(fā)展快速、安全、舒適的公交客車，作為蘇州金龍新品開發(fā)的方向，推出新一代公交客車，有效提高了公交車行駛時的安全性和平穩(wěn)性，確保乘客的安全和舒適。
據(jù)介紹，此次推出的新一代高檔城市客車，為低地板、低入口、環(huán)保型城市客車，產(chǎn)品的型譜選擇性強(qiáng)，采用了國際流行的方基調(diào)、小圓角的造型。開發(fā)了整體式前大燈，參照轎車設(shè)計，在駕駛區(qū)設(shè)置了前圍外蒙皮打開的開關(guān)，操作簡單、方便。底盤采用了蘇州金龍成熟的底盤，為了增加底盤的制動可靠性，在制動氣路中增加了先進(jìn)的冷凝分離器，使制動系統(tǒng)更加可靠。
新一代公交車的成功開發(fā)，顯示了蘇州金龍開發(fā)高檔城市公交客車的能力，對提升我國城市公共交通的車輛裝備水平具有積極意義。
（照片為蘇州金龍KLQ6118G新一代公交車）
