| 中大汽車集團歷經12年研發(fā)集成，先后投入11億元，擁有完全自主知識產權的純電動客車以其21項專利技術，2年批量商業(yè)化的平穩(wěn)運營，率先在國家工信部獲得純電動客車5000臺技改立項批準。8月15日，全球70家知名媒體齊聚北京，參加中大電動客車率先產業(yè)化新聞發(fā)布會。中大汽車歷經十多年、耗資十多億，成功研發(fā)出擁有21項專利的新能源純電動客車，并在國內新能源客車領域首家實現(xiàn)產業(yè)化。中大純電動客車不僅實現(xiàn)了傳統(tǒng)能源替代、環(huán)保零排放，而且對世界汽車工業(yè)的革命作出了貢獻。 |
中大集團主席徐連國在發(fā)布會上介紹，中大汽車歷經十多年、耗資十多億，成功研發(fā)出擁有21項專利的新能源純電動客車，并在國內新能源客車領域首家實現(xiàn)產業(yè)化。中大純電動客車不僅實現(xiàn)了傳統(tǒng)能源替代、環(huán)保零排放，而且對世界汽車工業(yè)的革命作出了貢獻。目前，中大純電動客車已在天津市區(qū)至中新生態(tài)城(中國新加坡生態(tài)城)線路實現(xiàn)近兩年的批量商業(yè)化平穩(wěn)運營。[詳細]
2012年7月，中大新能源純電動客車5000臺技改立項率先獲得國家工信部報備批準。這是對加快中大新能源客車發(fā)展步伐，促進中大汽車轉型升級產業(yè)擴張的強力推動。此舉對于加快中大純電動客車產業(yè)化步伐，促進中大汽車轉型升級具有重要的意義。[詳細]【工信裝函[2012]296號】
1、自主研發(fā)的高能量磷酸鐵鋰動力電池。
2、自出研發(fā)的、先進的電源管理系統(tǒng)，最大限速地保證了實用安全及可靠性。
3、自主研發(fā)的超低溫電池，突破了磷酸鐵鋰電池耐受-20℃的低溫極限。
4、自主研發(fā)的車載充電技術，為車輛使用開創(chuàng)了新的充電模式。
1.中大電動客車于20120年9月通過國家驗收，取得了電動客車整車及底盤的準入資質，中大電動客車產品入圍國家公告目錄。
2.經中國電源工業(yè)協(xié)會和工信部“兩會聯(lián)盟”專家委員會的批準，決定以中大集團為依托。組建了國內唯一的“電動客車動力系統(tǒng)集成先導型示范基地”，旨在通過集成試驗完善國家電動客車標準體系。
3.2011年中大純電動公交客車出口西班牙、哥斯達尼加等國，成為國內首家電動客車出口企業(yè)。
4.中大集團已經組建新能源汽車研究所、動力電池研究所，聚集了一批高端技術人才。
5.中大集團投資新建了先進的磷酸鐵鋰動力電池生產線及動力測試平臺，這在國內客車制造企業(yè)尚屬首家。
6.中大自主研發(fā)的智能系統(tǒng)，能夠全天候遠程實時監(jiān)測到每一輛純電動客車的動力系統(tǒng)運行狀態(tài)與參數(shù)，實時指導用戶正確使用、維護、保養(yǎng)與智能公交管理網絡聯(lián)網，提高電動車管理效能；與國家電網充換電站智能網絡聯(lián)網，提高電網運行效率與經濟性；亦可與其他具備網絡化管理的社會資源設施聯(lián)網。
7.中大純電動客車被中華人民共和國環(huán)境保護部、聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署授予“自主創(chuàng)新獎”和“優(yōu)秀成果獎”。
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