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導(dǎo)讀:2009年8月23日,大金龍以“贏運(yùn)中國(guó)”為主題的新產(chǎn)品新技術(shù)全國(guó)巡展分四路啟動(dòng),其中西線線路作為車輛公車線路,備受關(guān)注。
西線探訪之八:發(fā)揮經(jīng)銷優(yōu)勢(shì)開拓市場(chǎng)
由于客車行業(yè)本身的特點(diǎn),經(jīng)銷是企業(yè)普遍采用的一種銷售模式。大金龍一向采取直銷和經(jīng)銷互補(bǔ)的模式,由業(yè)務(wù)員和區(qū)域經(jīng)銷商通力合作共同開拓市場(chǎng)...
新車公測(cè)之四 智能動(dòng)力鏈節(jié)油效果顯著
通常一輛12m客車的百公里油耗約為25L,此次在路況為高速的情況下測(cè)得XMQ6128Y搭載YC6L330-30發(fā)動(dòng)機(jī)的百公里油耗為22L...
全國(guó)首度新車公開測(cè)試 — 大金龍·龍威XMQ6129Y、大金龍·新冠捷XMQ6799Y
【記者手記】只有經(jīng)歷風(fēng)雨坎坷的人,才能堪稱英雄;只有禁得起考驗(yàn)的車,才能堪稱真正的好車。大金龍秉承“中國(guó)客車專家”的務(wù)實(shí)之態(tài)度,“細(xì)微之處、專業(yè)之道”的嚴(yán)謹(jǐn)之作風(fēng),力圖做中國(guó)最好、最完美的客車。
公測(cè)項(xiàng)目:油耗、噪聲、操控性、動(dòng)力性、可靠性、密封性等各項(xiàng)指標(biāo)
執(zhí)行/監(jiān)督機(jī)構(gòu):《商用汽車》雜志、《商用車與發(fā)動(dòng)機(jī)》雜志
全國(guó)七省跨越
沙塵高溫測(cè)試
高海拔爬坡測(cè)試
巡展路線圖 (西線為公測(cè)線路)
線路
車型配備
東線
[巡展線路]
湖南-湖北-上海-浙江-江西
[展車]
6128Y、6998Y、6129Y5、6129P、6520E
南線
[巡展線路]
廣東-廣西-云南-貴州-重慶-四川
[展車]
6128Y、 6898Y、 6129Y5、 6129P、6520E
西線
[巡展線路]
河北-山西-河南-陜西-甘肅-寧夏-內(nèi)蒙
[展車]
6128Y、6799Y、6520E
北線
[巡展線路]
安徽、山東、天津、黑龍江、吉林、遼寧
[展車]
6128Y、6520E 、6859Y
大金龍“King-Power”智能動(dòng)力鏈 - 中國(guó)客車專家專業(yè)典范
King-Power,中文名稱“大金龍智能動(dòng)力鏈”,是大金龍2009年重磅推出針對(duì)客車整車傳動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行全效節(jié)能降耗優(yōu)化的前沿技術(shù)。King-Power智能動(dòng)力鏈將發(fā)動(dòng)機(jī)智能溫控、整車質(zhì)量、驅(qū)動(dòng)橋主減速比、變速器的各檔傳動(dòng)比和輪胎等參數(shù)作為優(yōu)化變量,借助專業(yè)工具和設(shè)備,通過反復(fù)試驗(yàn)對(duì)比,尋求最優(yōu)匹配組合,使整車能效發(fā)揮到最佳狀態(tài),達(dá)到節(jié)油降耗、減震降噪的目的,有效減少維護(hù)成本,提高運(yùn)營(yíng)效益。
King-Power智能動(dòng)力鏈,包含四個(gè)核心技術(shù)點(diǎn):
1. 智能溫控技術(shù)、
2. 動(dòng)力優(yōu)化技術(shù)、
3. NVH優(yōu)化技術(shù)、
4. 流體管理技術(shù)、
“King-Power”- 助力客運(yùn)企業(yè)“贏運(yùn)中國(guó)”
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雷雙懸董事長(zhǎng)致辭
徐常青總經(jīng)理致辭
周方明總工介紹King-Power
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新聞發(fā)布會(huì)——與會(huì)嘉賓
嘉賓:錢湘衡
嘉賓:袁俊
嘉賓:周多慶
嘉賓:劉長(zhǎng)桂
嘉賓:雷雙懸
嘉賓:陳永泰
嘉賓:徐常青
嘉賓:陳興吾
嘉賓:喻國(guó)民
嘉賓:汪建華
嘉賓:陳維亞
嘉賓:成文華
嘉賓:彭瑞華
常務(wù)副總經(jīng)理陳志強(qiáng)
副總經(jīng)理徐向東
財(cái)務(wù)總監(jiān)陳剛
銷售公司總經(jīng)理?xiàng)顕?guó)軍
市場(chǎng)部經(jīng)理劉志軍
副總工程師周方明
大金龍2009年巡展新車展示
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龍威系列—XMQ6129P
龍威系列—XMQ6128Y
海獅A+系列—XMQ6530E73
龍威系列—XMQ6129Y5
新捷冠系列—XMQ6799
凌越系列—XMQ6608
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