清晨，手機(jī)下單，一輛“寶寶巴士”準(zhǔn)時(shí)停在小區(qū)門(mén)口；機(jī)場(chǎng)航站樓外，自動(dòng)駕駛擺渡車(chē)安靜滑行，精準(zhǔn)送達(dá)登機(jī)口；通勤路上，一套輔助系統(tǒng)正實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)著四周環(huán)境，為駕駛員多添一雙“眼睛”……這不再是對(duì)未來(lái)的想象，這是2026年，正在發(fā)生的出行日常。

　　8月7日，世界物聯(lián)網(wǎng)日。當(dāng)萬(wàn)物互聯(lián)從概念成為現(xiàn)實(shí)，當(dāng)電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化深度交融，公共交通的形態(tài)正在被重新定義。

　　自動(dòng)駕駛正在加速融入日常出行場(chǎng)景。2026年7月，國(guó)內(nèi)首個(gè)機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛旅客擺渡車(chē)項(xiàng)目成功落地，成功實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)客車(chē)在民航旅客擺渡場(chǎng)景中規(guī)?；瘧?yīng)用。這是“空中絲綢之路”新質(zhì)生產(chǎn)力建設(shè)的標(biāo)志性成果，也是宇通自動(dòng)駕駛技術(shù)落地民航場(chǎng)景的一次重要突破。

在天山國(guó)際機(jī)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)的宇通機(jī)場(chǎng)自動(dòng)駕駛旅客擺渡車(chē)

　　與此同時(shí)，行業(yè)首款L4級(jí)自動(dòng)駕駛巴士小宇，今年在石家莊、天津等地批量上新，目前足跡遍布全球30多座城市，成為了大家身邊眼熟又安心的智慧交通名片。

在石家莊首條L4級(jí)自動(dòng)駕駛觀光線(xiàn)上運(yùn)營(yíng)的小宇

　　網(wǎng)約公交火遍多地，出門(mén)提前預(yù)約公交成為出行新風(fēng)尚。天津、鄭州等城市今年也先后推出相關(guān)線(xiàn)路，乘客僅需手機(jī)預(yù)約、自主選定上下車(chē)點(diǎn)位，便可以公交票價(jià)，享受便捷舒適的專(zhuān)車(chē)級(jí)出行體驗(yàn)。

　　支撐這股新潮流的，正是以宇通宇萌E6S、宇萌E5S等車(chē)型為主的“寶寶巴士”。其中，宇萌E5S是專(zhuān)為網(wǎng)約場(chǎng)景量身定制，出廠(chǎng)即內(nèi)置第三方網(wǎng)約平臺(tái)，即投即用，5.3米靈活車(chē)身+6.5米最小轉(zhuǎn)彎半徑，讓它在街頭巷尾游刃有余。乘客在哪兒，公交就在哪兒，這句曾經(jīng)的口號(hào)，如今已成為市民短途出行的真實(shí)日常。

在天津空港經(jīng)濟(jì)區(qū)運(yùn)營(yíng)的宇萌E6S

　　公交車(chē)身長(zhǎng)、盲區(qū)大，城市路網(wǎng)日益繁雜，僅靠駕駛員的經(jīng)驗(yàn)與反應(yīng)，難以覆蓋所有風(fēng)險(xiǎn)。天津等地今年更新的公交車(chē)輛，紛紛搭載了宇通網(wǎng)聯(lián)駕駛輔助系統(tǒng)：一個(gè)24小時(shí)在線(xiàn)的“電子副駕”。

　　該系統(tǒng)覆蓋停車(chē)、行車(chē)、盲區(qū)、應(yīng)急四大運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，集成27項(xiàng)安全功能，其中11項(xiàng)為行業(yè)首創(chuàng)。碰撞預(yù)警準(zhǔn)確率高達(dá)99.7%，決策和響應(yīng)時(shí)長(zhǎng)僅0.02秒。目前，這套系統(tǒng)已累計(jì)安全運(yùn)營(yíng)超2165萬(wàn)公里，用實(shí)打?qū)嵉睦锍虜?shù)據(jù)，為城市公交安全寫(xiě)下了一份經(jīng)得起檢驗(yàn)的答卷。

　　過(guò)去，車(chē)、人、場(chǎng)站各自分管，更多憑經(jīng)驗(yàn)驅(qū)動(dòng)。如今，數(shù)據(jù)正在成為新的“指揮官”。今年，廣東、湖北、江西、遼寧等地采購(gòu)的車(chē)輛中，普遍應(yīng)用了宇通“一云兩艙”智慧方案：

　　·云管家“安睿通”：運(yùn)營(yíng)端發(fā)車(chē)前可一鍵智能巡檢，效率提升90%；充電管理功能可智能識(shí)別低谷電價(jià)，有效降低企業(yè)能耗成本。

　　·智能座艙（駕艙+客艙）：針對(duì)客車(chē)運(yùn)營(yíng)場(chǎng)景，創(chuàng)新采用“一芯多屏”集成控制技術(shù)，駕駛員無(wú)鑰匙啟動(dòng)、智能操控等功能一應(yīng)俱全，讓駕駛更安全、更輕松；精心打造的視覺(jué)、觸覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、溫覺(jué)五感盛宴，融合全景視聽(tīng)、信息交互等智能科技，全面升級(jí)服務(wù)品質(zhì)，大幅提升了乘客的乘坐體驗(yàn)。

　　從管理到駕駛再到乘坐，“一云兩艙”讓運(yùn)營(yíng)更省心、駕駛更安心、乘客更舒心。

云管家“安睿通”操作演示

　　從街頭、機(jī)場(chǎng)暢跑的自動(dòng)駕駛，到家門(mén)口隨叫隨到的網(wǎng)約公交；從全天候守護(hù)的“安全副駕”，到“駕、管、乘”體驗(yàn)全面躍升的“一云兩艙”，物聯(lián)網(wǎng)正在滲透公共交通的日常出行環(huán)節(jié)。

　　未來(lái)，宇通將緊跟國(guó)家智慧交通發(fā)展步伐，繼續(xù)深耕智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，為城市公共交通的智慧化升級(jí)提供更多場(chǎng)景精準(zhǔn)適配的產(chǎn)品與方案。