夜色未褪，薄霧輕籠甜城大地。城市尚在沉睡，一束暖白車(chē)燈刺破黎明前的黑暗。升級(jí)煥新的60路（原323路）菜籃子便民專線，悄然啟程。這條連通白馬片區(qū)與城區(qū)街心花園的公交線路，日復(fù)一日往返于城鄉(xiāng)之間。一頭連著鄉(xiāng)間菜園，一頭連著城市市集，用最樸實(shí)的堅(jiān)守，書(shū)寫(xiě)著公交人與菜農(nóng)最動(dòng)人的雙向奔赴。

　　清晨5點(diǎn)，60路車(chē)長(zhǎng)羅榮在寂靜的車(chē)場(chǎng)里檢查車(chē)況、調(diào)試設(shè)備、清掃車(chē)廂、排查安全隱患——一系列動(dòng)作嫻熟而嚴(yán)謹(jǐn)，他駕車(chē)離開(kāi)場(chǎng)站，只為赴一場(chǎng)清晨的約定。

　　微涼晨風(fēng)拂面，純電動(dòng)公交緩緩駛出場(chǎng)站，朝著白馬方向平穩(wěn)前行。車(chē)燈穿透朦朧晨霧，在空曠的街道上緩緩前行，如同跳動(dòng)的脈搏，為沉睡的城市送來(lái)第一縷暖意。

　　5點(diǎn)30分，天色微亮，薄霧仍縈繞鄉(xiāng)間道路，60路專線準(zhǔn)時(shí)?？堪遵R始發(fā)站點(diǎn)。此時(shí)，站臺(tái)上已經(jīng)聚集了不少背著背簍、挑著擔(dān)子的菜農(nóng)。他們大多是六七十歲的老人，有的甚至已經(jīng)八十多歲，花白的頭發(fā)在晨風(fēng)中微微顫動(dòng)。但他們的眼睛是亮的，臉上帶著笑意，背簍里裝著剛從地里采摘的新鮮蔬菜——還帶著露水的青菜、捆扎整齊的四季豆、綠油油的玉米。

　　車(chē)門(mén)緩緩打開(kāi)，淳樸的鄉(xiāng)土氣息裹挾著果蔬清香涌入車(chē)廂?！皫煾翟绨?！”菜農(nóng)們熱情地打招呼。羅榮一邊笑著回應(yīng)，一邊快步下車(chē)，接過(guò)一位老大爺背上的背簍：“大爺，您慢點(diǎn)，我?guī)湍??！币粋€(gè)、兩個(gè)、三個(gè)……他小心翼翼地與老人們一起把背簍搬上車(chē)廂，整齊地碼放在專門(mén)預(yù)留的區(qū)域。一位爺爺笑著感嘆：“這個(gè)車(chē)好啊，中間留的過(guò)道很寬，我們可以放下菜籃背篼，很是方便?！薄拔曳N了一輩子菜，以前去城里賣(mài)菜路途遠(yuǎn)、出行難，折騰到城區(qū)，菜市場(chǎng)都快要散場(chǎng)了?！蓖械牧硪晃黄牌虐卜€(wěn)落座，也連連稱贊，“現(xiàn)在好了，五點(diǎn)半準(zhǔn)時(shí)發(fā)車(chē)，到城里天剛蒙蒙亮，正好趕上早市。公交公司想得真周到！”

　　車(chē)廂里漸漸熱鬧起來(lái)。菜農(nóng)們你一言我一語(yǔ)，談?wù)撝裉斓牟藘r(jià)，聊著地里的收成?！白蛱煳夷且粨?dān)玉米賣(mài)了好價(jià)錢(qián)！”“今天這個(gè)萵筍新鮮得很，肯定好賣(mài)！”笑聲像清泉一樣在車(chē)廂里流淌，驅(qū)散了清晨的寒意。背簍里蔬菜的清香混合著泥土的氣息，在車(chē)廂里彌漫開(kāi)來(lái)——那是大地的味道，也是生活的味道。

　　羅榮穩(wěn)穩(wěn)地握住方向盤(pán)，目光專注地望向前方。車(chē)廂后面的歡聲笑語(yǔ)不時(shí)傳入耳中，他的嘴角微微上揚(yáng)。他沒(méi)有說(shuō)話，但心里明白：這一車(chē)人，每一個(gè)背簍背后都是一個(gè)家庭，每一棵蔬菜里都種著希望。他要做的，就是把這份希望穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)厮偷侥康牡亍?/p>

　　6點(diǎn)10分，車(chē)輛到達(dá)街心花園站。菜農(nóng)們陸續(xù)下車(chē)，羅師傅又起身來(lái)到后門(mén)，幫著老人們把沉重的背簍一個(gè)個(gè)搬下車(chē)?！傲_師傅，辛苦你了！”“這個(gè)師傅好啊，一直都在幫我們”老人們一邊道謝，一邊挑起擔(dān)子、背起背簍，匆匆走向菜市場(chǎng)。他們的背影在晨光中拉得很長(zhǎng)，步子雖慢，卻堅(jiān)定有力。

　　這是60路菜籃子便民專線極為普通的一個(gè)清晨，也是內(nèi)江公交暖心服務(wù)的日?？s影。日復(fù)一日、晨昏往復(fù)，相同的行車(chē)路線、相似的溫暖畫(huà)面，在城鄉(xiāng)道路上不斷上演。

　　據(jù)了解，作為串聯(lián)城區(qū)與白馬片區(qū)的骨干便民線路，60路（原323路）自2014年開(kāi)通以來(lái)，深耕城鄉(xiāng)公共交通服務(wù)十余載。線路全程22.9公里，首班時(shí)間為凌晨5點(diǎn)30分，配置7臺(tái)純電動(dòng)公交循環(huán)運(yùn)行，每日發(fā)車(chē)60余班，日均客流量超1800人次，極大滿足了沿線群眾出行需求。

　　除此以外，同為菜籃子便民專線的57路，底蘊(yùn)更為深厚。該線路2002年開(kāi)行至今，二十余年扎根鄉(xiāng)村出行一線，默默守護(hù)沿線村民。2022年12月，線路優(yōu)化延伸至南環(huán)路，串聯(lián)白馬、聯(lián)合橋、石廟、玉皇觀等村落點(diǎn)位，精準(zhǔn)對(duì)接臨江小區(qū)菜市場(chǎng)、吾悅廣場(chǎng)商圈，徹底打通菜農(nóng)賣(mài)菜、村民購(gòu)物的交通壁壘，完美破解農(nóng)戶賣(mài)菜遠(yuǎn)、群眾購(gòu)物難的出行痛點(diǎn)。

　　為精準(zhǔn)適配菜農(nóng)早間售賣(mài)、居民日常通勤的出行作息，內(nèi)江公交專項(xiàng)升級(jí)兩條便民專線服務(wù)品質(zhì)。優(yōu)化行車(chē)細(xì)節(jié)、完善便民設(shè)施，同時(shí)升級(jí)專線視覺(jué)標(biāo)識(shí)，在60路、57路車(chē)輛擋板、扶手吊環(huán)、前擋風(fēng)玻璃等醒目位置，張貼專屬“菜籃子便民專線”標(biāo)識(shí)。清新的綠色菜籃圖案、溫暖的便民宣傳標(biāo)語(yǔ)，簡(jiǎn)潔醒目、辨識(shí)度高，方便菜農(nóng)快速識(shí)別乘車(chē)，也讓暖心公交成為城市街頭一道溫柔的流動(dòng)風(fēng)景線，低調(diào)卻溫暖人心。

　　一邊是公交集團(tuán)極致用心、默默守護(hù)，深耕民生服務(wù)、優(yōu)化出行體驗(yàn)；一邊是菜農(nóng)淳樸友善、真誠(chéng)相待，信賴公交出行。這便是專屬60路專線的雙向奔赴。土地孕育生活希望，公交傳遞城市溫度，城鄉(xiāng)互聯(lián)互通，民生福祉在車(chē)輪流轉(zhuǎn)間不斷升溫。

　　下一步，集團(tuán)將始終堅(jiān)守“以人為本 乘客至上 服務(wù)大眾 奉獻(xiàn)社會(huì)”的服務(wù)初心，持續(xù)聚焦城鄉(xiāng)群眾出行痛點(diǎn)、難點(diǎn)，不斷優(yōu)化線網(wǎng)布局、升級(jí)服務(wù)品質(zhì)、細(xì)化惠民舉措。以公交為紐帶，打通鄉(xiāng)村出行“最后一公里”，架起城鄉(xiāng)互通連心橋，讓暖心公交守護(hù)民生煙火，讓便民服務(wù)浸潤(rùn)百姓生活，用一次次平穩(wěn)行駛、一場(chǎng)場(chǎng)溫情守護(hù)，持續(xù)書(shū)寫(xiě)有溫度、有質(zhì)感、有厚度的甜城民生答卷。