“以前去趟醫(yī)院得換兩三趟車，現在一趟公交直達門口?！碧旖蚴袞|麗區(qū)居民紛紛表示在“天津日報微信公眾號”的留言起作用了，針對他們反映的公交線路覆蓋不全、接駁不暢等“最后一公里”難題終于得到了解決。

　　張大娘住在東麗區(qū)?？祱@小區(qū)，每隔一段時間，她都要陪老伴兒去天津市胸科醫(yī)院治療，這是一趟有點曲折，又有點疲憊的出行?！拔覀冃^(qū)附近沒有直達胸科醫(yī)院的公交車，每次都需要換乘。郊區(qū)線路不好等，為了更快到達，有時候需要換兩三次車，一折騰就是大半天?！睆埓竽锖屠习閮荷狭四昙o，每次看病后都得歇兩天才能緩過來。

　　公共交通是城市的“血脈”，關乎百姓日常出行的便捷與溫度。一段時期以來，部分東麗區(qū)居民反映，前往新建的政務服務中心、大型居民社區(qū)或特定醫(yī)院時，常面臨公交“夠不著”“不順路”的窘境，“最后一公里”的接駁難題成為影響生活品質的堵點。

　　東麗區(qū)運管局獲悉居民訴求后，多次深入街道、園區(qū)、社區(qū)實地走訪，蹲點調研線路布設與站點設置，同時與市級交通部門、公交運營企業(yè)溝通協調，以“裁彎取直、填白補盲”的思路對現有線網進行精細化手術。

　　針對群眾前往東麗區(qū)政務服務中心辦事不便的呼聲，將公交716路進行調整，雙向增設“東麗政務服務中心”“軍糧城軍祥園小區(qū)”站點，填補了該區(qū)域的公交服務空白，讓辦事群眾和企業(yè)員工實現了“下車即達”。更大的變化體現在跨區(qū)域通勤與就醫(yī)線路的打通上。以往東麗區(qū)居民前往津南區(qū)通勤或到胸科醫(yī)院、海河醫(yī)院就醫(yī)往往需要多次換乘，耗時費力。經過充分調研，將公交629路起始9站部分走向進行重新規(guī)劃，并新增胸科醫(yī)院、招遠路地鐵站、津門里等重要站點。這條線路的調整，不僅聯通了東麗中心城區(qū)與津南區(qū)的公交動脈，而且有效覆蓋了地鐵接駁的盲區(qū)，將醫(yī)院、大型社區(qū)、創(chuàng)意中心等民生關鍵節(jié)點串聯成線，惠及沿線數萬居民日常通勤、上學和就醫(yī)需求，實現了“一線直達”。

　　公交817路是2024年增加的線路，實現高鐵與輕軌9號線的“零距離換乘”。東麗區(qū)運管局以及天津公交第四客運公司根據高鐵列車時刻表與客流數據動態(tài)優(yōu)化了該線路的發(fā)車間隔，使其與高鐵到發(fā)高峰時段精準匹配。乘客從高鐵出站后，無需長時間等待便能快速換乘公交前往地鐵站或周邊社區(qū)，高峰期候車時間縮短約30%，區(qū)域交通“微循環(huán)”由此變得更加高效順暢。