開通通學(xué)公交，減輕家長接送負(fù)擔(dān)；拓展“短頻快”線路，滿足“學(xué)醫(yī)景商”、接駁軌道交通出行需求；探索超級充電、錯時停車便民舉措……五年來，北京公交聚焦民生細(xì)節(jié)，不斷打通民生服務(wù)“最后一公里”。

　　2026年1月20日，記者從北京公交集團獲悉，“十四五”以來，全市增加500余公里地面公交線網(wǎng)覆蓋，方便899個小區(qū)居民出行，450條公交線路優(yōu)化地鐵接駁，公交、地鐵50米接駁率提升至90%。擁有全世界最大“清潔公交車隊”的北京公交，正在探索新的文旅融合發(fā)展路徑，大美中軸觀光巴士吸引了國內(nèi)外游客打卡，五年來書寫下高質(zhì)量發(fā)展的民生答卷。

　　公交地鐵打好“組合拳”

　　工作日上午，在北醫(yī)三院與西土城地鐵站之間，市民經(jīng)?？梢钥吹窖h(huán)開行的“短頻快”公交，將患者、醫(yī)院職工從地鐵站快速送到醫(yī)院。該線路全長僅有4公里，共設(shè)8站。

　　2025年以來，北京全市已累計試運營和開通“短頻快”線路19條，使用小型化公交車，高峰運營間隔5分鐘，日客運量8400余人次，覆蓋大興線、昌平線、17號線、19號線等10多條軌道交通線路，服務(wù)北街家園、萬科城市之光等31個小區(qū)，這也是推動軌道和公交線路融合、運營融合的具體實踐。

　　面對新的客流特點，本市加快構(gòu)建以軌道交通為骨干、地面公交為支撐、多種出行方式為補充的安全、通達(dá)的綜合交通體系。北京公交迎來一系列新挑戰(zhàn)——減量提質(zhì)增效發(fā)展，優(yōu)化公交線網(wǎng)與地鐵打好“組合拳”……

　　五年來，全市優(yōu)化調(diào)整公交線路和站點設(shè)置，便利公交與軌道交通接駁，累計優(yōu)化公交線路600余條，削減重復(fù)線路長度2847.1公里，增加500余公里道路地面公交線網(wǎng)覆蓋，方便899個小區(qū)居民出行。北京公交、地鐵50米接駁率增至90%，與此同時，公交集團對50個地鐵接駁站點450條公交線路，完成報站機、線路圖更新及駕乘人員換乘培訓(xùn)，更好地服務(wù)市民快捷換乘。

　　打造“學(xué)醫(yī)景商”多樣化公交

　　寒假前，每天下午3點，西城區(qū)太平街與永定門西街交叉口附近，都會有幾輛綠色的通學(xué)公交車依次駛?cè)氡本┯艑W(xué)校新址，準(zhǔn)備接孩子們放學(xué)。這也是首批開進(jìn)校園的通學(xué)線路。

　　“通過前期調(diào)研、學(xué)生報名，引入該校兩條通學(xué)線路，分為西線和南線?！惫患瘓F相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，西線是494路，從育才學(xué)校開往白紙坊路口西；南線為493路，從育才學(xué)校開往木樨園橋北。兩條線路去年9月開通后，日均服務(wù)學(xué)生約300人次。通學(xué)公交開進(jìn)校園，將“點對點”服務(wù)延伸至校園內(nèi)，實現(xiàn)了從乘車到入校的無縫銜接，也避免了停車時與校外車流交織，進(jìn)一步緩解校園周邊擁堵。

　　“十四五”期間，北京公交緊盯民生細(xì)節(jié)，從傳統(tǒng)運營向精細(xì)化、高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變，圍繞“學(xué)醫(yī)景商”打造350余條“通”字頭多樣化公交，解決市民出行痛點。其中，通學(xué)公交服務(wù)范圍從4區(qū)13所學(xué)校擴至8區(qū)120所學(xué)校，運行線路從25條增至299條，服務(wù)學(xué)生從900人增至1.85萬人；累計開通14條通醫(yī)專線，方便市民前往17所醫(yī)院就診，日均運送乘客2500人次；累計開通39條通游專線，服務(wù)三大建筑等50多處熱門景點出行，節(jié)假日日均運送游客2萬余人次。

　　208條品牌線路豐富車廂文化

　　每天奔波于大街小巷的公交車，不僅是出行工具，更成為重要的出行文化空間載體。五年來，北京公交深入挖潛各運營線路歷史沿革、資源特點和服務(wù)特色，打造了208條品牌線路，不斷豐富車廂文化。

　　其中，以串聯(lián)起奧林匹克公園、鼓樓、永定門等中軸線上重要遺址景觀的82路、5路、2路等為重點，打造“守望中軸”文化線，傳承歷史文脈，助力北京中軸申遺；以穿行于古都文化遺址、京味文化濃郁的鼓樓老街景的107路、縱貫京城南北的141路、與共和國同齡的23路、宣傳大運河文化的T116路等為重點，打造“古都記憶”京味線，彰顯首都風(fēng)貌、感受古都風(fēng)韻……

　　隨著北京中軸線申遺成功，北京公交集團打造的大美中軸觀光巴士線路，成為串聯(lián)千年文脈的流動風(fēng)景線。一輛輛仿古鐺鐺車穿行街巷，仿木紋地板搭配高懸的大紅燈籠，車廂內(nèi)張貼著中軸線遺產(chǎn)點位老照片與詳細(xì)介紹，角落的展示柜里擺放著公交文創(chuàng)產(chǎn)品，古香古色的氛圍讓人瞬間沉浸古都韻味。線路開通一年多來累計服務(wù)各方游客近10萬人次，吸引近千名外賓打卡，未來還將增設(shè)多語言翻譯服務(wù)，讓世界讀懂中軸線的文化魅力。

　　加強適老化和無障礙環(huán)境建設(shè)，也是公交集團提升服務(wù)的重要方面。五年來，北京公交加大低地板、無障礙車輛購置力度，城區(qū)無障礙公共電汽車占比達(dá)80%，打造130條敬老愛老線路，360快、1路、6路被全國老齡委授予全國“敬老文明號”榮譽稱號，在一路同行App中增加無障礙導(dǎo)乘系統(tǒng)，方便殘障人士查詢。

　　公交場站服務(wù)市民生活

　　遍布城區(qū)的公交場站，不再只是駐車場地，而是通過空間整合重塑、高效利用，更好地服務(wù)市民生活。

　　近日，位于豐臺區(qū)永定門外大街附近的木樨園超級充電站里，市民李先生將車停好，取下充電樁上的充電插頭插到車上，打開手機App掃描充電樁上的二維碼，很快，充電樁開始給車充電。

　　“很方便，操作也簡單。”李先生說，他家就在附近，趁著出門辦事前有點時間，過來給車補個電?！拔乙话愣际擒囘€剩百分之三四十的電就過來充一下，20多分鐘就能充滿，時間很快，再也不用像以前那樣滿大街找充電樁了?！苯刂聊壳?，公交集團已建設(shè)超充港灣61處、超級充電樁362個。

　　公交場站已不只是大公交的“家”，邊角地也施劃了小客車停放位。目前，公交集團已對社會開放具備錯時共享停車條件的公交場站超200處，總計提供小客車停車位3000余個，未來將有越來越多的公交場站向居民“敞開大門”。

　　世界最大的“清潔公交車隊”

　　服務(wù)升級，車輛也在更新。

　　“十四五”期間，本市公交車型結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，累計淘汰老舊公交車7582輛，更新購置新能源公交車4905輛。截至目前，共運營公共電汽車20547輛，清潔能源和新能源公交車占比接近94.4%，成為全世界最大的“清潔公交車隊”。

　　值得一提的是，作為冬奧“綠色遺產(chǎn)”的169輛氫能源公交車投入到公交日常運營中。與傳統(tǒng)的天然氣車輛相比，氫能車不僅無污染排放，而且噪音明顯降低，同時具備更長的續(xù)航能力和平穩(wěn)的運行狀態(tài)，為首都的藍(lán)天白云貢獻(xiàn)力量。

　　從守護(hù)學(xué)子的通學(xué)專線，到科技賦能的智慧出行，從串聯(lián)文脈的觀光巴士，到溫暖人心的敬老線路，五年來，北京公交將民生溫度融入每一條線路、每一次服務(wù)?！拔磥恚本┕患瘓F將繼續(xù)深耕為民初心，讓公交出行更有品質(zhì)、更有溫情，為首都百姓繪就更美好的出行新圖景。”北京公交集團相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。