2025年以來，交通運輸部組織36個中心城市開展城市公共汽電車運營服務(wù)提升專項行動，在“兩網(wǎng)融合、文旅賦能、服務(wù)升級”三大賽道上花式創(chuàng)新，用“接地氣”的舉措破解出行痛點，憑“有新意”的服務(wù)圈粉無數(shù)，改善市民乘客城市公交出行體驗。

　　地鐵公交“手拉手”，兩網(wǎng)換乘“無感化”

　　城市軌道交通+地面公交如何實現(xiàn)“1+1＞2”？各地用創(chuàng)新玩法打破“換乘壁壘”，讓“地鐵到站、公交等你”成為常態(tài)，暢通出行“最后一公里”。

　　“以前換乘要走很久，現(xiàn)在出地鐵拐個彎就上車，這效率絕了！”安徽省合肥市民李女士的點贊，道出了兩網(wǎng)融合的便利。借助大數(shù)據(jù)“牽線搭橋”，合肥整合軌道交通與公交動態(tài)信息，實時推送到站提醒，在主要樞紐實現(xiàn)“地鐵一到，公交即發(fā)”的精準(zhǔn)銜接。目前35處城市軌道交通周邊公交站點改造正加速推進，結(jié)合市民反饋持續(xù)優(yōu)化線路和發(fā)車時刻，讓換乘“無感”順暢，真正實現(xiàn)門到門便捷出行。

　　1分鐘步行、5公里覆蓋、5分鐘接駁……山東省濟南市586路公交自10月30日試運行以來，憑“短距離換乘、多場景覆蓋、靈活化服務(wù)”獲得市民好評。線路重點圍繞5公里范圍內(nèi)的地鐵垂直接駁需求，有效串聯(lián)中央商務(wù)區(qū)與地鐵4號線，初步構(gòu)建起“5分鐘接駁圈”。在線路設(shè)計上，萬象城公交站與地鐵出站口采用“同名同點、50米微距”一體化布局，實現(xiàn)“1分鐘步行可達(dá)”，打通短途接駁的“最后一環(huán)”。下一步，濟南市將結(jié)合地鐵4號線的正式開通，根據(jù)客流情況實施高密度發(fā)車計劃，確保中央商務(wù)區(qū)范圍內(nèi)實現(xiàn)“5分鐘接駁地鐵”。

濟南586路公交與地鐵接駁，初步構(gòu)建起“5分鐘接駁圈”。（徐鴻飛 攝）

　　公交以其機動靈活的優(yōu)勢，填補了盲區(qū)、深入街巷、接駁地鐵、滿足多樣化需求。截至10月底，山東省青島市累計開通微循環(huán)公交42條，日均客運量近5萬人次，精準(zhǔn)匹配市民通勤、通學(xué)、就醫(yī)等短途需求，上班族直呼“救星來了”。10月，新增431路、432路、433路3條線路，其中431路高峰微循環(huán)專線成效顯著，覆蓋游云路區(qū)域40余家企事業(yè)單位，高效銜接地鐵換乘，上班族通勤更便捷。下一步，青島市將重點推進特色公交線路打造、熱線服務(wù)高效辦理、公交車輛更新升級，讓“小線路”發(fā)揮“大作用”。

　　陜西省西安市推進公交與地鐵“魚骨式”銜接，重點解決換乘距離過長的“存量”問題。今年以來，已優(yōu)化調(diào)整34條公交線路與地鐵短距離接駁，進一步縮短了換乘距離。

　　同時，借助市政道路微改造和城市更新契機，完成167處公交基礎(chǔ)設(shè)施改造提升。下一步，西安市將通過“撤、減、調(diào)、縮、補”等方式，進一步完善公交網(wǎng)絡(luò)布局，提升公交出行吸引力。

　　文旅融合花樣多，暢享一路好風(fēng)光

　　當(dāng)公交遇上文旅、體育，成了城市的“流動網(wǎng)紅”。公交不僅是出行工具，更成為文化載體，暢享出行路上好風(fēng)光。

　　10月25日，廣東省廣州市“國寶迎全運”主題熊貓巴士正式發(fā)車。車身以清新明快的粉色與綠色為主色調(diào)，醒目地印有廣州動物園的“頂流明星”——“雅一”“星一”，以及剛來到廣州的“久久”“友友”，4只大熊貓集體“出鏡”化身“全運助威團”。第一批次全運主題巴士已在市內(nèi)21條公交線路上投入運營。

　　為展現(xiàn)科技全運理念，廣州公交圍繞主要賽事場館、樞紐及酒店，已開通奧體中心、天河體育中心等5條自動駕駛接駁環(huán)線，并投入19輛巴士于11月3日至12月15日常態(tài)化運營，為觀眾等提供差異化服務(wù)。

　　“散場不擁堵、乘車不用等”“看完演唱會出來，公交直接在門口等，不用擠地鐵不用打車，太省心了”……今年以來，青島公交用專業(yè)保障服務(wù)護航市民休閑時光。從跨年活動到足球賽、演唱會，青島公交通過建立政府牽頭部門、活動組織方、公交運營企業(yè)三方溝通機制，制定《大型活動城市交通保障工作方案》，形成閉環(huán)管理。10月以來成功保障5場演唱會、足球賽，服務(wù)乘客超9萬人次。

　　“商隱號”文旅專線作為鄭州城市公交運營服務(wù)提升專項行動的標(biāo)桿線路，以“詩詞文化+公交服務(wù)”為核心的文旅專線，成為串聯(lián)城市美景與文化記憶的 “流動名片”。

　　“商隱號”專線精準(zhǔn)對接鄭州文旅資源，18公里路程串起七大文旅寶藏地，把國棉六廠工業(yè)遺址的復(fù)古風(fēng)情、芝麻街雙創(chuàng)園區(qū)的文藝氣息、西流湖公園的自然生態(tài)和李商隱公園的詩詞底蘊串聯(lián)成線，打造出覆蓋“工業(yè)文化、創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、自然生態(tài)、歷史名人”的“15分鐘文旅交通圈”。線路開通后，不僅讓游客出行更便捷，更帶動沿線商圈、景區(qū)消費活力提升，真正實現(xiàn)“交通帶客流、客流促消費”的良性循環(huán)。

　　接下來，鄭州公交還要給文旅出行“升級加碼”。為了讓服務(wù)更精準(zhǔn)，將深化文旅數(shù)據(jù)融合應(yīng)用，開發(fā)“文旅公交線路定制”預(yù)約平臺，游客可提前預(yù)約線路和時段，系統(tǒng)根據(jù)需求調(diào)配運力。

　　鄭州公交還將拓展文創(chuàng)產(chǎn)品聯(lián)名合作，推出主題紀(jì)念車票、車載文創(chuàng)盲盒等特色周邊，讓公交成為移動的文創(chuàng)傳播平臺，讓每一次乘車都充滿新鮮感與文化味。

　　傾聽民意解民憂，提升服務(wù)落實處

　　11月7日，重慶公交再次上新“耳牌”，覆蓋途經(jīng)直港大道的14條公交線路。截至目前，重慶公交在直港大道和毛線溝兩個站推出“耳牌”服務(wù)措施，其中毛線溝站涉及20條線、車輛417輛；直港大道站涉及14條線、車輛243輛。

　　“耳牌”服務(wù)源于對群眾訴求的精準(zhǔn)回應(yīng)。今年以來，重慶公交通過公交小蜜蜂進社區(qū)活動調(diào)研發(fā)現(xiàn)，“公交排隊進站時線路難識別”為高頻訴求。據(jù)此，重慶公交在毛線溝站運行的所有線路試點推出“耳牌”服務(wù)標(biāo)識，即在車輛右側(cè)后視鏡張貼“線路號”標(biāo)識，采用高對比度、大號字體，5—10米內(nèi)可清晰辨識。

　　這樣一個小小的改動，卻給不少乘客帶來了便利，不少市民在社交平臺對“耳牌”服務(wù)點贊：“不僅讓乘客識別車輛更輕松，也提升了公交運營的效率?！敝貞c交通開投集團相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，重慶公交在持續(xù)優(yōu)化市民乘車體驗，還有不少積極傾聽民聲、優(yōu)化服務(wù)的案例，讓“乘客金點子”轉(zhuǎn)化為“服務(wù)升級”。比如，在擁擠線路的早高峰增加班次，在公交覆蓋不足的地方增設(shè)站點等舉措。

重慶公交“耳牌”服務(wù)讓乘客輕松識別車輛線路，提高出行效率。（黃太強 供圖）

　　“站臺變干凈了，座椅也修好了，候車都成了享受！”合肥市民李女士的直觀感受，來自城市公交運營服務(wù)提升專項行動的實效。合肥公交聚焦重點區(qū)域和關(guān)鍵設(shè)施，全面開展安全檢查與整改工作，提升乘車體驗。

　　對城區(qū)主干道路公交站亭站牌站柱進行集中整治清理，定期檢查站臺座椅、頂棚、燈具、屏蔽門、護欄等設(shè)施，及時維修或更換損壞部件，完善更新站臺標(biāo)識標(biāo)貼。對公交站內(nèi)座椅、廣告燈箱、欄桿、頂棚等設(shè)施進行深度清潔，有效改善候車環(huán)境，營造整潔、舒適的出行氛圍。在監(jiān)督反饋方面，以多渠道的方式收集整理“常乘客”“隨手拍”，當(dāng)好乘客的調(diào)查員、督導(dǎo)員和辦理員，確保各類服務(wù)投訴及時妥善處理。

　　“群眾提建議，公交馬上辦。”從上新線路“耳牌”到站臺環(huán)境煥新，各地公交把“聽民意、解民憂”落到實處，用看得見的變化回應(yīng)市民期待，讓出行服務(wù)既有速度更有溫度。