為持續(xù)提升城市公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)的安全性與規(guī)范性，新版國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《城市公共汽電車(chē)客運(yùn)服務(wù)規(guī)范》（GB/T 22484-2025）將于2025年11月1日正式施行，全面替代2016版標(biāo)準(zhǔn)。

　　此次修訂在服務(wù)要求方面，增加了城市公共汽電車(chē)與城市軌道交通兩網(wǎng)融合發(fā)展、信息化技術(shù)應(yīng)用、定制化出行服務(wù)等相關(guān)要求。在運(yùn)營(yíng)安全方面，增加了新能源車(chē)輛設(shè)施設(shè)備使用和維護(hù)的相關(guān)要求，強(qiáng)化與城市公共汽電車(chē)車(chē)載終端、駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的銜接。

　　運(yùn)營(yíng)安全方面修訂內(nèi)容具體如下：

　　1.增加車(chē)輛專(zhuān)用安全設(shè)施要求

　　在車(chē)輛等級(jí)和配置方面，6.3 條新增了車(chē)輛駕駛區(qū)防護(hù)隔離設(shè)施等專(zhuān)用安全設(shè)施的要求。此規(guī)定有助于保護(hù)駕駛員工作環(huán)境安全，降低其在運(yùn)營(yíng)過(guò)程中受到意外干擾或傷害的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而維護(hù)全車(chē)乘客的安全。

　　2.明確駕駛員需熟知車(chē)輛性能

　　7.3 條增加了駕駛員熟知車(chē)輛性能的要求。熟知車(chē)輛性能利于駕駛員及時(shí)處理車(chē)輛突發(fā)狀況，防止因?qū)?chē)輛性能不熟悉致使應(yīng)急處置不當(dāng)，進(jìn)而引發(fā)安全事故。

　　3.調(diào)整應(yīng)急調(diào)度預(yù)案相關(guān)內(nèi)容

　　8.2.4 條更改了編制應(yīng)急調(diào)度預(yù)案的內(nèi)容，同時(shí) 8.3.4 條更改了啟動(dòng)應(yīng)急調(diào)度預(yù)案的情形要求。更精準(zhǔn)地編制預(yù)案及界定啟動(dòng)情形，能讓公交系統(tǒng)在遭遇突發(fā)事件時(shí)迅速響應(yīng)，保障乘客安全及運(yùn)營(yíng)秩序。

　　4.更改駕乘人員行車(chē)準(zhǔn)備及車(chē)輛檢查要求

　　9.1.1 條更改了駕乘人員在行車(chē)準(zhǔn)備階段的要求，9.1.2 條更改了出車(chē)前車(chē)輛和車(chē)內(nèi)設(shè)施例行檢查的要求。嚴(yán)格規(guī)范行車(chē)準(zhǔn)備流程與車(chē)輛檢查標(biāo)準(zhǔn)，可提前排除安全隱患，避免車(chē)輛帶故障運(yùn)行。

　　5.優(yōu)化行經(jīng)特殊路段的安全要求

　　12.2 條更改了行經(jīng)事故多發(fā)路段和限高部位時(shí)提示方式的要求，更適宜的提示方式有助于增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)，并規(guī)避碰撞等事故。同時(shí) 12.5 條新增了行經(jīng)漫水路或者漫水橋的要求，可避免車(chē)輛在涉水場(chǎng)景中因處置不當(dāng)出現(xiàn)熄火、漏電甚至被水沖走等危險(xiǎn)情況。

　　6.要求駕駛員關(guān)注車(chē)輛報(bào)警信息

　　12.12 條新增了駕駛員應(yīng)時(shí)刻關(guān)注車(chē)輛報(bào)警信息的要求。車(chē)輛報(bào)警信息常意味著可能存在機(jī)械故障或其他安全風(fēng)險(xiǎn)，駕駛員及時(shí)關(guān)注并處置，可有效預(yù)防事故發(fā)生。