記者從哈爾濱公交公司獲悉，從2025年9月3日起該公司將陸續(xù)投放首批80輛甲醇插電式增程混合動力公交客車，分批次逐步投入12路、116路、343路三條公交線路，后續(xù)還將在其他線路繼續(xù)投放新車120輛。此次投用甲醇插電式增程混合動力公交客車在舒適度、科技化和安全性等方面均實現(xiàn)了迭代升級。

　　新車外形靚麗實用，棚頂隱藏式導(dǎo)流板降低風(fēng)阻且美觀，一體式前風(fēng)擋拓寬駕駛視野。車廂內(nèi)部箱體、扶手桿及吊環(huán)等采用304不銹鋼材質(zhì)，整潔耐用且高端。新車在安全保障方面全面升級，配備9路攝像頭，含專門拍攝制動和油門踏板的新增攝像頭，在360°盲區(qū)輔助系統(tǒng)基礎(chǔ)上增加4個聲光報警器，方便駕駛員判斷車輛周邊情況。

　　相比傳統(tǒng)能源，新車環(huán)保性能優(yōu)異，以甲醇（醇氫）為燃料，燃燒僅產(chǎn)水和二氧化碳；使用效能更高，綜合油耗比柴油車低30%，發(fā)動機熱效率達45%，在-35℃氣溫情況下仍能正常啟動，適配哈爾濱極寒氣候。夏季電空調(diào)制冷、冬季電加熱與暖風(fēng)循環(huán)裝置保障乘客舒適，降低燃料成本。

　　新車乘車體驗舒適智能，保留純電驅(qū)動靜音優(yōu)勢，裝配氣囊減震，有效減少噪音和震動，行駛平穩(wěn)，為乘客營造安靜舒適的乘車環(huán)境。值得一提的是，該批車輛助老助殘功能完善，低入口設(shè)計方便中老年乘客，輪椅提示按鍵聯(lián)動駕駛員儀表臺提醒，踏步翻板、輪椅停放區(qū)及固定設(shè)施，配合底盤側(cè)跪功能（ECAS），大幅便利輪椅上下車。

　　此次分配投放新車可實現(xiàn)公交車輛的有序更新和運力平衡，有效推動公交車輛從“運輸工具”進階為“人本交通”的新范式，真正實現(xiàn)市民“乘”心出行，為城市交通發(fā)展注入新活力。

（來源：哈爾濱日報記者劉希陽，圖片由哈爾濱公交公司提供）