2024年12月23日上午11點(diǎn)10分左右，忠清北道忠州市木港洞一處加氫站，一輛氫能公交車在加氫時(shí)發(fā)生爆炸，造成3人重傷，但所幸未造成火災(zāi)。據(jù)了解，上周末時(shí)汽車的燃料電池故障燈已經(jīng)報(bào)警。當(dāng)?shù)鼐胶拖啦块T(mén)正在進(jìn)行徹底調(diào)查，以查明爆炸的確切原因。

　　爆炸時(shí)，這輛巴士正在加氫，爆炸發(fā)生后應(yīng)急小組立刻趕到現(xiàn)場(chǎng)處理。據(jù)報(bào)道，30歲的充電站員工A先生因爆炸碎片而面部嚴(yán)重受傷。五十多歲的公交車司機(jī)和另一人也在事件中受傷。

　　忠州市氣候能源局局長(zhǎng)玄完浩表示：“公交車完成加氫后啟動(dòng)，大約10秒后，車輛后部發(fā)生爆炸。”

　　消防官員證實(shí)，幸運(yùn)的是，爆炸后沒(méi)有發(fā)生火災(zāi)。

　　爆炸原因可能是電堆？

　　忠州市和忠清北道消防局迅速趕到現(xiàn)場(chǎng)，表示氫燃料電池電堆可能是爆炸的根源。該氫燃料電池電堆位于公交車后下部，是氫能公交的關(guān)鍵零部件。

　　據(jù)當(dāng)?shù)貓?bào)道，事故客車行駛時(shí)并無(wú)異常，但儀表板出現(xiàn)故障代碼，原定按照現(xiàn)代汽車的要求前往陰城郡服務(wù)中心進(jìn)行檢查。

　　自上周末以來(lái)，公交車儀表板上的“F”警告燈一直亮起，這表明燃料電池出現(xiàn)問(wèn)題。Yoon Yoo-seop/巴士公司高管表示：“在檢測(cè)到故障代碼，在用我們的設(shè)備掃描后，現(xiàn)代汽車建議我們將其發(fā)送到現(xiàn)代汽車 AS 中心?！?/p>

　　韓國(guó)煤氣安全公司災(zāi)難安全部部長(zhǎng)洪升云：“既然我們對(duì)高壓容器和閥門(mén)進(jìn)行了認(rèn)證，我們也會(huì)調(diào)查這些部件是否有異常情況?！?/p>

　　真正的爆炸原因尚在確定中。

　　該市將停運(yùn)全部氫能公交

　　發(fā)生事故的公交車是忠州市于2022年8月以每輛 6 億韓元購(gòu)買的，旨在通過(guò)清潔能源替代方案加強(qiáng)其公共交通系統(tǒng)。然而，事故發(fā)生后，該市決定停止全部共18輛氫公交車的運(yùn)營(yíng)，等待徹底的安全審查。

　　這次事故引起了人們對(duì)氫燃料公共交通中使用的安全協(xié)議和技術(shù)的嚴(yán)重?fù)?dān)憂。對(duì)此，韓國(guó)燃?xì)獍踩疽验_(kāi)始詳細(xì)調(diào)查，從巴士上回收零件以分析爆炸原因。此外，為了確保公共安全并防止發(fā)生更多事件，忠州市在調(diào)查期間暫時(shí)用包租巴士取代了氫能巴士。

　　這一事件凸顯了在公共交通中采用新能源技術(shù)所帶來(lái)的挑戰(zhàn)和安全考慮。有關(guān)部門(mén)與貿(mào)易、工業(yè)和能源部以及韓國(guó)運(yùn)輸安全局正在與巴士制造商密切合作，仔細(xì)調(diào)查這一事件并實(shí)施必要的安全增強(qiáng)措施。