連日來，河北省唐山市第二十七中學(xué)附近的30路公交車故意“晚點(diǎn)”5分鐘，而乘客們卻不怒反贊，啥情況？

　　學(xué)生放學(xué)的時(shí)間，很難趕上正點(diǎn)到達(dá)的公交車，唐山市第二十七中學(xué)是一所初中，學(xué)生們每天下晚自習(xí)時(shí)間是19時(shí)25分，30路公交到達(dá)學(xué)校附近站點(diǎn)的時(shí)間是19時(shí)37分。不巧的是，每天學(xué)生們到達(dá)公交站點(diǎn)的時(shí)間總是很難趕上正點(diǎn)到達(dá)的公交車，孩子們只能在寒冷的戶外等待下一趟車的到來，學(xué)生家長向唐山公交集團(tuán)做了反饋。

　　2024年11月16日，第二十七中學(xué)學(xué)生秦子騫的媽媽喬順蘋將這一情況通過熱線電話向唐山公交集團(tuán)做了反饋，讓她沒想到的是，僅僅過了三天，這班30路公交車就“晚點(diǎn)”了。經(jīng)過精準(zhǔn)核算，發(fā)車時(shí)間從18時(shí)40分改為18時(shí)45分，負(fù)責(zé)這一線路的唐山公交集團(tuán)二公司得知這一信息后，馬上通過智能調(diào)度系統(tǒng)對(duì)站點(diǎn)情況進(jìn)行了了解，又在實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，對(duì)發(fā)車時(shí)間、學(xué)校放學(xué)時(shí)間以及學(xué)校到達(dá)公交站點(diǎn)路程所需時(shí)間做了精準(zhǔn)核算，隨后對(duì)30路公交車的發(fā)車時(shí)間做出臨時(shí)性調(diào)整。

　　從11月19日起，這趟車的發(fā)車時(shí)間從18時(shí)40分改為18時(shí)45分，這樣經(jīng)過57分鐘的線路運(yùn)行時(shí)間到達(dá)第二十七中學(xué)附近站點(diǎn)的時(shí)間從過去的19時(shí)37分變成19時(shí)42分。

　　“放學(xué)再也不用‘一路狂奔’了”“放學(xué)再也不用‘一路狂奔’了！”學(xué)生秦子騫說。

　　以前從下課鈴響乘坐30路車的同學(xué)們總要掐著點(diǎn)往外跑，即使勉強(qiáng)趕上車也是跑得氣喘吁吁，一旦趕不上等下一趟車就要再等上20分鐘。喬順蘋說“孩子晚上8點(diǎn)前就能到家，比半個(gè)月前提前了將近半小時(shí)。”

　　網(wǎng)友評(píng)論：“雖晚點(diǎn)，但暖心！”

　　公交“晚點(diǎn)”5分鐘，讓孩子們免受寒風(fēng)中等待之苦，被公交公司這波操作暖到了！

（長城網(wǎng)綜合自河北日?qǐng)?bào)、網(wǎng)友評(píng)論等）