廣西南寧：21條公交線路試點運營“站點響應(yīng)式?？俊蹦Ｊ?/h1>

信息來源:南寧日報     瀏覽次數(shù):66800     發(fā)布日期:2024-12-03

　　乘坐公交想上車，在站臺招招手；想下車，按按鈴提醒駕駛員。如今，乘客上下公交車更加自如方便了。目前，南寧邕城公共交通有限公司宣布：全市在21條公交線路試點運營“站點響應(yīng)式?？俊蹦Ｊ?，為加快推進新時代交通強市建設(shè)貢獻公交力量。

乘坐公交車是市民喜歡的綠色低碳出行方式之一。

　　家住八尺江橋附近的藍女士因通勤需要，幾乎每日都要乘坐7路公交車出行，她是體驗該線路“站點響應(yīng)式?？俊狈?wù)的第一批乘客。這輛公交車下客門扶手處裝有紅色“STOP”（停車）按鈕，車輛即將到達八尺江橋西站時，藍女士便按下該按鈕，車廂內(nèi)響起鈴聲，司機駕駛公交車減速進站停靠。“這條線路之前采取的是‘站站?！Ｊ?，即便沒有乘客上下車，司機也會進站停車。自從‘站點響應(yīng)式?？俊?wù)實施后，出行時間比之前縮短了?！彼{女士高興地說。

乘客通過按壓車內(nèi)扶手上的紅色“STOP”按鈕，告知駕駛員前方車站有下車需要。

　　據(jù)了解，試點運營“站點響應(yīng)式?？俊钡墓痪€路，在車輛出站預(yù)報下一個站點時，通過播報語音及電子發(fā)光滾動屏提醒乘客：“車輛運行中，請您不要隨意走動。有需要下車的乘客，請在到站前按鈴或示意司機?？空?。”乘客可以通過按壓車內(nèi)扶手上的紅色“STOP”按鈕，告知駕駛員前方車站有下車需要，駕駛員在收到提示后將在前方站停靠。若駕駛員通過提前觀察確定前方站臺內(nèi)沒有乘客等候，且利用播報語音及電子發(fā)光滾動屏提示后，在沒有乘客按鈴或口頭示意下車的情況下，將車速減至15公里以下越站通過，不?？吭撜军c。

　　南寧邕城公共交通有限公司副總經(jīng)理楊揚介紹，目前選取了具備客流較大、站點較多、站距較短、周轉(zhuǎn)時間較長等特點的21條公交線路，試點運營“站點響應(yīng)式停靠”模式。“我們希望通過實行‘站點響應(yīng)式?？俊?，提高運營效率，縮短乘客乘車時間，提升公交出行吸引力。線路試行這一運營模式后，由于公交車不再是每個站點都?？?，而是根據(jù)站點實際有無乘客候車或車上有無乘客下車等情況動態(tài)確定是否?？空军c，車上乘客通過在車廂內(nèi)按下響鈴按鈕或提前告知司機下車需求，實現(xiàn)了公交車的精準停靠，減少了非必要的站點停靠，縮短了乘車在途時間。從目前情況看，乘客候車時間和乘車時間均有明顯縮短，試點線路整體運營速度提升了10%以上。”

　　近年來，南寧公交服務(wù)模式頻頻“上新”，從招手即停、招呼即下的社區(qū)巴士、公交地鐵零接駁的地鐵快巴，到實現(xiàn)“預(yù)約出行+隨需而至”的“的巴”，再到近期的“站點響應(yīng)式?？俊钡确?wù)，不斷滿足市民多元化出行需求，讓城市公共交通更高效、更便捷。