2024年11月8日，第十四屆中國（澳門）國際汽車博覽會(huì)盛大開幕。全國政協(xié)副主席何厚鏵、澳門特別行政區(qū)行政長官代表經(jīng)濟(jì)財(cái)政司司長李偉農(nóng)、中央人民政府駐澳門特別行政區(qū)聯(lián)絡(luò)辦公室副主任呂玉印、國務(wù)院國資委宣傳工作局副局長王瑩等領(lǐng)導(dǎo)嘉賓出席開幕式，中國中車執(zhí)行董事王銨在開幕式上致辭并剪彩，中國中車總裁助理寧文澤出席活動(dòng)并接受媒體采訪。

　　中國中車以“鏈?zhǔn)澜? 碳未來”為主題，全面展示新能源汽車在“一鏈”“兩+”“三力”領(lǐng)域的創(chuàng)新成果，并隆重發(fā)布中車鯨銳新能源移動(dòng)售賣車。中國中車新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈全生態(tài)鏈的新技術(shù)、新產(chǎn)品和新業(yè)態(tài)，成為本屆展會(huì)的特色亮點(diǎn)。

　　自2007年進(jìn)入新能源汽車領(lǐng)域以來，中國中車搶抓行業(yè)變革新機(jī)遇，依托在軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)積淀的深厚技術(shù)底蘊(yùn)，通過自主創(chuàng)新已經(jīng)形成了從驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)到制動(dòng)系統(tǒng)再到整車的新能源汽車“器件→部件→系統(tǒng)→整車”全產(chǎn)業(yè)鏈和生態(tài)鏈。王銨在開幕式致辭中表示，中國中車在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中快速崛起，致力于成為國內(nèi)新能源汽車行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)品牌。

　　王銨和寧文澤陪同出席開幕式的國家部委、澳門特別行政區(qū)相關(guān)部門、行業(yè)協(xié)會(huì)、兄弟企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)和專家一起參觀了中國中車新能源汽車展臺(tái)，并向與會(huì)嘉賓介紹了中國中車新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈“智慧”新品。

　　在嘉賓共同見證下，李偉農(nóng)和王瑩共同為在港澳地區(qū)推出的中車新能源商用車新產(chǎn)品——中車鯨銳新能源移動(dòng)售賣車揭幕。

　　本屆展會(huì)在港澳地區(qū)推出的中車鯨銳新能源移動(dòng)售賣車，是中國中車以一車一店、車店合一為理念打造的移動(dòng)創(chuàng)業(yè)平臺(tái)。只需簡單操作，原本看似普通的貨廂便能瞬間向外擴(kuò)展，變成一個(gè)獨(dú)立的移動(dòng)售賣平臺(tái)。移動(dòng)售賣車融合物流、零售為一體，可以讓消費(fèi)者享受更及時(shí)、更新鮮、更高品質(zhì)的服務(wù)，讓創(chuàng)業(yè)者實(shí)現(xiàn)更低成本、更輕松的創(chuàng)業(yè)。

　　寧文澤在接受鳳凰衛(wèi)視、澳門有線電視等媒體采訪時(shí)表示，不僅僅是移動(dòng)售賣，這款車還可以輕松搞定載人、配送、宣傳、擺攤、售貨，適應(yīng)多種應(yīng)用場(chǎng)景。其21.2立方米的行業(yè)最大貨廂容積，超低地板、超長續(xù)航以及C2駕照就能駕駛的特點(diǎn)更是深得市場(chǎng)青睞。

　　創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)·“一鏈”持續(xù)發(fā)力

　　中國中車依托軌道交通制動(dòng)領(lǐng)域自主創(chuàng)新技術(shù)優(yōu)勢(shì)，打造的適用于中低運(yùn)量軌道交通和商用車的微機(jī)控制、長編組、多軸控、自主運(yùn)行制動(dòng)控制系統(tǒng)在本屆展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)精彩亮相，得到廣泛關(guān)注。該系統(tǒng)基于商用車EBS電子制動(dòng)控制和氣電冗余獨(dú)立系統(tǒng)布局，融入軌道交通全列微機(jī)控制核心理念，具有安全可靠、高效兼容、舒適智能、簡約環(huán)保等特點(diǎn)。

　　中國中車展示的最新電驅(qū)系統(tǒng)產(chǎn)品——三合一電驅(qū)系統(tǒng)CP280，其基于800V電壓平臺(tái)的SiC油冷電驅(qū)系統(tǒng)，滿足C級(jí)及以上中大型車高壓化需求，功率密度可達(dá)3.3kW/kg。中國中車還帶來了與之相匹配的高壓連接器產(chǎn)品，可以保證新能源汽車高壓系統(tǒng)的安全便捷可靠連接。

　　而新一代乘用車電子機(jī)械系統(tǒng)（EMB），則是中國中車針對(duì)新能源汽車平臺(tái)，基于下一代全線控制動(dòng)技術(shù)最新開發(fā)的四輪全干式EMB制動(dòng)系統(tǒng)解決方案，可以滿足整車2.5噸以下的車輛制動(dòng)需求。

　　中車鯨典8.5米短后懸純電動(dòng)公交有著超高的車內(nèi)空間利用率，8.8平米低地板站立面積，較現(xiàn)有車型提升30%，最大載客量達(dá)80人，為同級(jí)別最大；輕量化車身設(shè)計(jì)，整車質(zhì)量較現(xiàn)有車型減重14%以上，大幅降低能耗……

　　數(shù)智賦能·“兩+”不斷拓展

　　近年來，中國中車積極推動(dòng)數(shù)智化、綠色化轉(zhuǎn)型升級(jí)，加快提升產(chǎn)品全生命周期服務(wù)、系統(tǒng)解決方案兩個(gè)能力，致力于為全球用戶提供“產(chǎn)品+”“系統(tǒng)+”的優(yōu)質(zhì)前沿服務(wù)。

　　通過數(shù)字化、智能化、綠色化技術(shù)應(yīng)用，中國中車?yán)谩霸浦峭ā?“智慧售后”雙平臺(tái)，為客戶提供新能源汽車“產(chǎn)品+服務(wù)”全生命周期維保服務(wù)?！霸浦峭ā逼脚_(tái)作為“汽車醫(yī)生”和“數(shù)據(jù)管家”，是一個(gè)集車輛管理、數(shù)據(jù)分析、大數(shù)據(jù)服務(wù)于一體的綜合性平臺(tái)，為每一輛入網(wǎng)車輛都提供“汽車醫(yī)生”式的服務(wù)。它通過建立健康檔案，跟蹤記錄車輛使用情況，提前預(yù)防車輛可能出現(xiàn)的故障，定期對(duì)車輛進(jìn)行體檢，發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)“治療”……

　　而基于“云智通”平臺(tái)打造的“智慧售后”服務(wù)平臺(tái)，可以提供電池狀態(tài)感知與維修維?！熬€上+線下”一體化高效解決方案。通過準(zhǔn)確評(píng)估車載動(dòng)力電池健康與安全狀態(tài)，提前識(shí)別異常衰退與安全風(fēng)險(xiǎn)車輛，利用車輛健康管理技術(shù)(PHM)，在產(chǎn)品全壽命周期內(nèi)為客戶提供技術(shù)支持、運(yùn)營支持、故障預(yù)測(cè)與健康管理、維保檢修、部件延保、電池?fù)Q電與回收利用等服務(wù)，保障新能源汽車運(yùn)行安全，提升運(yùn)營效率。

　　圍繞“公交、物流、環(huán)衛(wèi)、客貨郵、渣土”交通場(chǎng)景中“車、路、云、場(chǎng)、站、樁”的核心要素，中國中車還可以提供一城一案、一企一案、一場(chǎng)景一案的“平臺(tái)+裝備+模式+資本”數(shù)智零碳城市交通解決方案。該方案已經(jīng)在株洲、成都、吐魯番等15個(gè)城市落地17個(gè)項(xiàng)目，獲得17個(gè)自動(dòng)駕駛牌照，自動(dòng)駕駛安全運(yùn)行20多萬公里。

　　作為全球規(guī)模領(lǐng)先、品種齊全、技術(shù)一流的高端裝備制造商和系統(tǒng)解決方案提供商，中國中車正在加快構(gòu)建軌道交通裝備和清潔能源裝備“雙賽道雙集群”產(chǎn)業(yè)發(fā)展新格局，在持續(xù)擦亮高鐵“輪軌上的國家名片”基礎(chǔ)上，著力將新能源客車打造為“膠輪上的高鐵”新名片。