在人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、車路協(xié)同等先進(jìn)技術(shù)與交通行業(yè)深度融合的背景下，我國(guó)交通事業(yè)取得了舉世矚目的成就。

　　日前，幾輛穿梭在哈爾濱街頭的公交車吸引了人們的注意，與常見(jiàn)的公交車不同，它們?nèi)缤靶凶叩募t綠燈”一般，讓人眼前一亮。原來(lái)，這些公交車搭載了宇通行業(yè)首創(chuàng)的智能紅綠燈技術(shù)，以“硬核”科技惠及民生，彰顯了我國(guó)公共交通業(yè)蓬勃發(fā)展的活力。

　　如今，在哈爾濱哈東站至永源鎮(zhèn)郊5路公交線路上，3輛宇通公交車化身“移動(dòng)紅綠燈”，為群眾出行安全“加碼”。據(jù)了解，這批公交車采用的智能紅綠燈于今年4月上線，為哈爾濱城市公共交通注入了新活力。

　　哈爾濱惠麟公交公司經(jīng)理王爽表示，通過(guò)加裝智能紅綠燈，駕駛員和后方車輛能夠通過(guò)儀表盤(pán)和后尾屏，精準(zhǔn)掌握信號(hào)燈狀態(tài)和倒計(jì)時(shí)，不僅有效降低了交通碰撞的概率，也明顯提升了公交車通過(guò)路口的安全性與平穩(wěn)性，極大提升了公交車的運(yùn)營(yíng)效率，為乘客創(chuàng)造優(yōu)質(zhì)的出行環(huán)境。哈爾濱惠麟公交公司駕駛員張師傅也深有感觸，“這項(xiàng)功能非常實(shí)用，讓我們?cè)隈{駛過(guò)程中實(shí)時(shí)掌握路口紅綠燈狀態(tài)，能夠有效減少不必要的交通事故，保障安全通行?！?/p>

　　該技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，不僅為公交車的安全、高效運(yùn)行提供了有力支撐，也為市民日常出行帶來(lái)了便利與安心。一位哈爾濱市民在接受采訪時(shí)表示：“以往當(dāng)我跟著公交車行駛在路口時(shí)，公交車會(huì)遮擋視線，導(dǎo)致我看不到前方的信號(hào)燈狀態(tài)，現(xiàn)在我就可以根據(jù)車尾顯示的紅路燈，決定是剎車還是跟隨，這項(xiàng)功能非常實(shí)用?！?/p>

　　宇通智能紅綠燈技術(shù)的成功應(yīng)用，為交通出行插上了智慧、安全的“翅膀”。

　　宇通客車車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品經(jīng)理閆宇介紹，與常見(jiàn)的車路協(xié)同技術(shù)有別，宇通智能紅綠燈在不加裝路側(cè)設(shè)備、不做特殊改裝的情況下，可實(shí)現(xiàn)紅綠燈狀態(tài)與倒計(jì)時(shí)信息的實(shí)時(shí)顯示，進(jìn)一步降低了使用門(mén)檻和成本，提升了社會(huì)安全效益。

　　“宇通智能紅綠燈顯示方案，和傳統(tǒng)需要在路上和車上額外加裝設(shè)備的方案相比，覆蓋范圍廣、普惠性好，已覆蓋全國(guó)384個(gè)城市，支持的紅綠燈路口超過(guò)100萬(wàn)個(gè)。”閆宇表示，該技術(shù)不僅展現(xiàn)了顯著的領(lǐng)先性，更進(jìn)一步提升了其功能的易用性和廣泛的適配性，實(shí)際應(yīng)用的價(jià)值愈發(fā)凸顯，“這不僅實(shí)現(xiàn)便民、利民、惠民的多贏效果，更充分體現(xiàn)了公交便民出行的社會(huì)理念?！?/p>

　　宇通智能紅綠燈技術(shù)的落地，不僅折射出前沿戰(zhàn)略眼光，也生動(dòng)展示出宇通在智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)方面的領(lǐng)先實(shí)力。

　　“智能網(wǎng)聯(lián)化”始終是宇通堅(jiān)定不移的戰(zhàn)略方向。長(zhǎng)期以來(lái)，宇通著力于智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)攻堅(jiān)，以切實(shí)行動(dòng)參與、推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展。早在2010年，宇通便前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)賽道，開(kāi)啟了前沿技術(shù)的研發(fā)與探索。多年來(lái)，宇通不斷加大研發(fā)投入和創(chuàng)新力度，實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)圖譜與發(fā)展版圖的持續(xù)拓展，打造出安芯、安睿通、V+ITS、V+Etruck、睿盾、睿行、睿駕等多品類智能系統(tǒng)，不斷在智能云管家、智慧駕艙、智享客艙、智能駕駛等領(lǐng)域取得新突破，引領(lǐng)客車加速智能化轉(zhuǎn)型。

　　深耕前沿科技的同時(shí)，宇通還以場(chǎng)景應(yīng)用落地為牽引，不斷加大智能網(wǎng)聯(lián)汽車的研發(fā)與推廣，聚焦各大細(xì)分場(chǎng)景打造了諸多創(chuàng)新成果和智能解決方案，引領(lǐng)行業(yè)開(kāi)啟數(shù)智化新樣態(tài)。

　　當(dāng)前，智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路云一體化發(fā)展路徑已經(jīng)成為國(guó)家和行業(yè)共識(shí)，也是下一階段推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車規(guī)?；a(chǎn)業(yè)化應(yīng)用的關(guān)鍵所在。宇通結(jié)合公交車輛的通行場(chǎng)景實(shí)現(xiàn)的智能紅綠燈方案，不僅是車路云一體化率先在公共出行領(lǐng)域的創(chuàng)新應(yīng)用，更是萬(wàn)車千云、智慧融合交通藍(lán)圖的有力支撐，助力城市交通邁向更加智能、高效、便捷的未來(lái)。