到2024年底，巴拉圭歷史上第一批電動(dòng)公交車將投入運(yùn)營(yíng)。它們將部署在亞松森的公共網(wǎng)絡(luò)上。

　　是由臺(tái)灣公司Master Transportation制造。

　　Master Transportation將在巴拉圭生產(chǎn)電動(dòng)公交車。

　　Master Transportation于2024年5月簽署了一份諒解備忘錄，將在巴拉圭生產(chǎn)電動(dòng)公交車。底盤和車身將在該國(guó)生產(chǎn)，創(chuàng)造多達(dá)2500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。Master Transportation表示，目標(biāo)是為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)和未來(lái)的國(guó)際出口生產(chǎn)電動(dòng)公交車。該項(xiàng)目需要投資約3000萬(wàn)美元。

　　2023年5月，采訪了Master Transportation企劃營(yíng)銷部經(jīng)理Lucky Yu，他表示，“Master Transportation目前的產(chǎn)能約為1000輛，但我們正在建設(shè)一座占地20萬(wàn)平方米、年產(chǎn)能為1萬(wàn)輛的新工廠，明年將投入使用”。我們的半導(dǎo)體和微芯片等零部件供應(yīng)商都位于臺(tái)灣”。

　　最突出的是，Master Transportation擁有精確的產(chǎn)品戰(zhàn)略，旨在開(kāi)發(fā)具有小電池、LTO配方和快速充電功能的電動(dòng)巴士。這種配置與迄今為止拉丁美洲電動(dòng)巴士市場(chǎng)的習(xí)慣和做法不太匹配……

　　據(jù)Mercopress報(bào)道，“自2011年以來(lái)，臺(tái)灣已補(bǔ)貼1156輛電動(dòng)公交車，到2025年將再補(bǔ)貼3000輛（2.87 億美元）”。