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推進“雙網(wǎng)融合”,福州公交開啟出行新篇章織就幸福出行網(wǎng)

作者:  信息來源:福州公交集團  瀏覽次數(shù):  發(fā)布日期:2024-07-09

  隨著福州地鐵網(wǎng)絡的不斷擴展,如何實現(xiàn)公交與地鐵的無縫對接,成為提升廣大市民群眾出行體驗的關鍵。

  2024年上半年,在福州市交通局、市國資委、福州古厝集團、市道運中心的指導下,福州公交集團以開展黨紀學習教育為契機,教育引導黨員干部學紀、知紀、明紀、守紀,切實把學習成果轉化為從嚴從實履職的生動實踐,牢固樹立“民生安全為本、智慧數(shù)據(jù)服務、集團資源驅動、高質量可持續(xù)”的發(fā)展理念,加快構建“快、干、支、微”多層級公交線網(wǎng),持續(xù)推進公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”,探索運營特色公交線路,致力于打造現(xiàn)代化的城市公共交通系統(tǒng),用心打通市民群眾出行“最后一公里”。

  1月至6月,福州公交集團新開通2條通勤快線,優(yōu)化調整21條公交線路,共計運營213條公交線路,包括10條地鐵接駁專線、5條通勤快線、4條高峰快線等,持續(xù)以公交線網(wǎng)繡出幸福生活的美好圖景。

  雙網(wǎng)融合,開啟出行新篇章

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  近年來,公交集團將公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”作為優(yōu)化調整主城區(qū)公交線網(wǎng)布局結構的重點環(huán)節(jié)。

  根據(jù)《福州市優(yōu)化公交出行三年(2022—2024年)行動方案》項目清單要求,公交集團密切跟蹤地鐵沿線公交站點客流變化情況,通過大數(shù)據(jù)綜合分析地鐵到站時間、乘客出地鐵步行到公交站點時間、公交車首末站駛往地鐵接駁站點時間,合理調整公交線路發(fā)車間隔,盡量縮短乘客換乘時長,進一步提升公交、地鐵換乘效率。這不僅僅是一項運營優(yōu)化,更是對市民群眾出行需求的深刻理解和積極響應,開啟了便民出行新篇章。據(jù)了解,公交集團對2路與地鐵4號線“會展中心”地鐵站A口、175路與地鐵4號線“會展中心”地鐵站B口、57路和199路與地鐵1號線“葫蘆陣”地鐵站B口試行精準換乘接駁,4條公交線路每日共計優(yōu)化調整發(fā)車時間達129次,大大減少了乘客的等待時間。

  更貼心的是,當相關公交線路上的公交車行駛至距離地鐵出入口150米范圍內的站點時,車內會自動播放換乘語音提示,讓乘客在享受便捷服務的同時,也能感受到來自公交集團的溫暖關懷。隨著換乘距離越來越近、換乘速度越來越快,公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”正從理念走向現(xiàn)實,成為一幅徐徐展開的民生畫卷。

  線網(wǎng)優(yōu)化,織就幸福出行網(wǎng)

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  在先行先試精準接駁的同時,公交集團不斷優(yōu)化公交線網(wǎng)布局,讓公交、地鐵“雙網(wǎng)融合”的福祉惠及更多市民群眾。僅在上半年,已優(yōu)化調整78路、530路、532路、201路、180路、523路、69路、60路、7路、35路、53路、156路、57路、107路、175路、96路、67路、176路、地鐵接駁25號專線、地鐵接駁29號線、地鐵接駁6號專線等21條公交線路,有效填補地鐵未通達區(qū)域、新建小區(qū)、商圈的公交線網(wǎng)空白。

  以地鐵接駁6號專線為例,該線路在充分收集東斗路周邊群眾意見的基礎上,經(jīng)過精心規(guī)劃,于6月11日起改行盤嶼路、福灣路、南二環(huán)輔路至新的首末站東斗,增設東嶺地鐵站、公交福灣站、三十中、市婦幼保健院等站點?!艾F(xiàn)在我們出門不再需要子女接送或者打車了,家門口就有地鐵接駁專線!”家住水晶榕著小區(qū)的葉老先生連連稱贊這一線路給老年群體出行提供了極大便利。

  同樣在6月11日,176路改行旗山大道、灣邊大橋、福灣路至臺嶼地鐵站,既方便了浦上大橋至灣邊大橋區(qū)間內乘客換乘地鐵5號線,又增加了線路客流量。

  獲得出行便利的還有清華附中福州學校的師生們。5月中旬,地鐵接駁29號專線變更首末站為樟嵐公交總站——清華附中小學二部,并增設樟嵐地鐵站、金沙公園等站點,讓師生從校園到家的距離更近了一步。為了讓這一便利早日惠及更多乘客,公交集團專門組織志愿者前往線路途經(jīng)的濱江正榮府、榕城江上圖、中建香樟兩岸等小區(qū),向居民們宣傳改線消息。

  特色服務,打造公交新亮點

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  適應越來越多元的出行需求,是公交服務發(fā)展的“指揮棒”。公交集團積極探索特色公交運營模式,為市民群眾提供更加個性化的出行服務。例如,公交集團將32路、116路、151路等公交線路調整為“響鈴式停靠公交”,即乘客需提前按鈴示意下車,否則公交車將不停靠該站。這種運營模式不僅提高了公交車的運行效率,還減少了不必要的停車等待時間,讓市民群眾的出行更加高效便捷。與此同時,結合乘客出行需求、新建首末站啟用、新區(qū)線網(wǎng)布設等多方因素,公交集團大力拓展定制公交通勤服務,新開通了通勤快線21和通勤快線22。這兩條線路分別連接了軟件園鯤鵬大廈與軟件園G區(qū)、城門與地鐵前錦車輛段,為上班族提供了更加合適的通勤選擇。

  此外,公交集團在做好節(jié)假日火車南、北站客流疏散的基礎上,采取加密運行趟次、開通區(qū)間接駁專線、延伸首末站、加強應急保障、開展志愿服務活動等措施,圓滿完成閩江之心“福州年 最有?!笨缒甏笮突顒?、2024年度選調生資格考試、第二十六屆海峽兩岸經(jīng)貿交易會、第七屆數(shù)字中國建設峰會和第四屆中國國際數(shù)字產品博覽會、周杰倫演唱會等多場次大型活動交通運輸保障任務,并全力配合開展公交和地鐵免費乘坐活動,倡導文明出行、綠色出行,助力福州旅游經(jīng)濟發(fā)展。


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