5月13日至19日是第34個全國節(jié)能宣傳周，活動主題為“綠色轉(zhuǎn)型、節(jié)能攻堅”。5月15日是全國低碳日，活動主題為“綠色低碳、美麗中國”。交通，是經(jīng)濟的脈絡和文明的紐帶，也是“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”主戰(zhàn)場，在雙碳目標落地中起到重要支撐作用。推動交通運輸綠色低碳轉(zhuǎn)型，武漢公交如何發(fā)力？

　　“避峰就谷”充電，四個月節(jié)省開支172萬余元

　　近年來，武漢公交力推新能源純電動車“避峰就谷”的充電方式，以此來節(jié)能降耗降本增效，取得了較好的效果。

　　以武漢公交第五營運公司為例，該公司共有公交營運線路88條，營運范圍覆蓋東湖高新、江夏、武昌、洪山。配備了營運車輛1411輛，其中新能源純電動公交車已經(jīng)達到1259輛，占該公司配車總量的89.22%?，F(xiàn)有充電場站34座，充電槍717把，充電設施布局完善，運行效率也顯著提升。

　　武漢實施峰谷分時電價政策，如18點至20點為尖峰時段，電價為1.056元/度電；16點至18點，20點至24點為高峰時段，電價為0.882元/度電；6點至12點、14點至16點為平峰時段，電價為0.65元/度電；12點至14點，24點至次日6點為低谷時段，電價為0.4元/度電。

　　一直以來，該公司采取“避峰就谷”的充電方式，將新能源純電動車輛充電時間合理安排，避開“峰”時段，調(diào)整到“平、谷”時段，以此來節(jié)能降耗。

　　據(jù)了解，一輛10米長的純電動公交車，從電量耗盡至全部充滿需要約90分鐘，滿電狀態(tài)下可運行約200公里，基本滿足日間運營的需要。通過合理安排充電時間，線路在確保正常的運營生產(chǎn)情況下，將避開尖峰和高峰時段充電，利用低峰和平峰時段充電。

　　公交第五營運公司技術管理部副部長馮遂偉介紹，電池容量在200度以上的車輛安排低峰充電，平峰補電，如果存在車多樁少的情況，安排充電工在每日23點以后負責輪換充電。

　　根據(jù)“一場一策”充電方案，結(jié)合每個充電站配置的充電車輛數(shù)、充電車輛運行排班時間、司機移車方式等多種因素，對充電模式進行調(diào)整，既緩解了高峰供電壓力，又促進了電力資源的優(yōu)化配置，使‘避峰就谷’的效果不斷優(yōu)化和提升。

　　據(jù)統(tǒng)計，僅2024年1月至4月，公交第五營運公司通過力推分時充電“避峰就谷”的管理方式，充分挖潛新能源純電動車的充電能力，合理調(diào)配車輛的充電時間，以及充電工的工作時間，錯峰充電節(jié)約開支172萬余元。

　　一趟一記錄，老司機摸索一年節(jié)約6000度電的秘訣

　　5月15日，晴。上午9點，武漢公交522路司機徐衛(wèi)國結(jié)束運營后并沒有下車，而是從工具柜拿出紙筆，詳細記錄這一趟的電量消耗，見與上趟記錄的數(shù)字相差無幾，他露出了舒心的笑容。

　　開公交16年，徐衛(wèi)國習慣隨車攜帶紙筆，詳細記錄每趟電耗、車況、隱患，分析節(jié)電降耗中存在問題、總結(jié)愛車節(jié)能經(jīng)驗、做法等，培養(yǎng)平穩(wěn)駕駛、愛車節(jié)能好習慣，特別是自從2019年開上新能源車后，他摸索總結(jié)的輕油門、先減速、多滑行、一趟一記錄，一天一對比，日均節(jié)約20至25度電的操作法，已成為同事們學習的標桿。

　　和徐衛(wèi)國共事12年，對他的脾性了如指掌的522路線長丁宇說，別看他話不多，但卻對工作格外上心，每天都提前到崗，完成安全一體機簽到打卡后，認真做好車輛“十檢”才發(fā)車，冷卻水、潤滑油、發(fā)電機皮帶等每一項都落實到位，“想要節(jié)能降耗，首先要愛護車輛，排除安全隱患，確保壞車不上線?！?/p>

　　接到發(fā)車指令，徐衛(wèi)國關門起步，車輛啟動瞬間，車內(nèi)乘客并未覺察到絲毫抖聳感，旁人看來，這些細節(jié)就是徐衛(wèi)國的不同之處。車到新灣五路長港路口附近時，遠遠看見前方路口變成了紅燈，徐衛(wèi)國就提前200米松開電門，利用車輛慣性勻速滑行，盡量減少大油門、猛提速，既避免了車輛耗電，又確保了平穩(wěn)運行，而等進站上完客人后起步，徐衛(wèi)國就開啟自我總結(jié)的“三輕、五穩(wěn)、兩提前”節(jié)能駕駛操作模式，輕踩油門、輕柔提速、輕點剎車，力爭做到起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、剎車穩(wěn)、停車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)，遇到前方紅燈或斑馬線路口就提前預見、提前處置，靠車輛慣性滑行，最終將車前門平穩(wěn)地對準站牌停車。

　　初夏，天氣悶熱，為給乘客營造一個涼爽舒適的乘車環(huán)境，徐衛(wèi)國會按要求開啟空調(diào)，不過，他會將溫度調(diào)至26℃最佳節(jié)能狀態(tài)。在他看來，新能源車型，空調(diào)設備是耗電大戶，夏季制冷溫度過低，冬季暖風使用頻率過高都會耗電，因此，他便適當控制，采取設置節(jié)能模式、“掐著點”關空調(diào)、實行彈性“供冷”等方式節(jié)能降耗，避免夏季車輛高溫。

　　丁宇說，522路全線共有27輛同類型的純電動公交車，按照徐衛(wèi)國這樣操作，一輛車一天可以節(jié)約20至27度電，如果照這樣累計計算，他的車一年至少能節(jié)約6000多度電。

　　宣傳綠色低碳，志愿者一天為30人分享節(jié)能小妙招

　　“您好！今天是第12個全國低碳日，歡迎您選擇乘坐公共交通工具，這樣可以減少碳排放量……”5月15日，武漢公交第六營運公司542路司機顏君，在和平大道建設二路公交車站開展綠色低碳出行宣傳活動，向市民發(fā)放自行設計制作的節(jié)能小卡片、武漢公交智慧乘車指南宣傳折頁，分享節(jié)能小妙招，號召廣大市民爭做綠色發(fā)展、節(jié)能降碳的倡導者、踐行者、示范者。

　　活動現(xiàn)場，市民積極響應。顏君向每位候車的乘客以及來往的市民分享自己節(jié)能的小妙招：私家車出車前，檢查胎壓是否正常；行程中，緩加油、緩剎車、起步穩(wěn)、行車穩(wěn)、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)、停車穩(wěn)，空調(diào)調(diào)到26℃……家里室內(nèi)設置空調(diào)溫度夏季不低于26℃，冬季不高于20℃。杜絕白晝燈、長明燈，減少照明設備電耗，踐行“光瓶行動”；按需取用水，盡量縮短用水時間，盡量一水多用；提倡雙面用紙、廢紙再利用，降低紙張消耗……

　　“正愁怎么開車可以省油，這份‘節(jié)油小妙招’可真及時，我要馬上改掉以前開車猛踩油門的習慣，降低油耗?！甭動嵍鴣淼氖忻窭钆扛锌?。

　　一天下來，顏君為30人分享了節(jié)能小妙招。大家紛紛表示，通過此次宣傳活動，了解了節(jié)能的重要性，也學習到許多節(jié)能小常識，在以后的生活中將積極帶動周邊的親戚朋友，注意節(jié)電、節(jié)水、節(jié)油、節(jié)氣，從點滴做起，將綠色低碳的理念實實在在地帶入生活中。

　　等候201路公交車的市民金女士說：“我平時經(jīng)常坐公交車出行，我很支持我們每個人都低碳出行、環(huán)保，坐公交車和騎自行車，這些都能為我們的環(huán)境帶來一些好處，希望每個人都可以低碳出行，保護我們的環(huán)境?！?/p>