近日，北京市發(fā)布2024年交通綜合治理行動(dòng)計(jì)劃，從“便捷、順暢、綠色、智慧、安全”5個(gè)維度，安排了26個(gè)方面、200項(xiàng)具體任務(wù)。計(jì)劃提出，到2024年底，中心城區(qū)高峰時(shí)段平均道路交通指數(shù)力爭(zhēng)控制在6.0左右，中心城區(qū)綠色出行比例力爭(zhēng)達(dá)到75%。

　　根據(jù)計(jì)劃，北京將引導(dǎo)土地、城市功能等要素向軌道交通車站及沿線集聚發(fā)展，推動(dòng)各種交通方式圍繞軌道交通布局優(yōu)化、做好銜接，引導(dǎo)形成“魚(yú)骨狀”交通結(jié)構(gòu)。優(yōu)化調(diào)整地面公交、共享單車、駐車換乘等接駁方式，推動(dòng)已建未開(kāi)通的地鐵出入口應(yīng)開(kāi)盡開(kāi)。

　　在推進(jìn)軌道公交“兩網(wǎng)融合”方面，北京將圍繞軌道線路和站點(diǎn)布局，優(yōu)化公交線網(wǎng)，削減與軌道長(zhǎng)距離重復(fù)線路30條，調(diào)整合并30條。增加定制化、多樣化公交服務(wù)，開(kāi)通通醫(yī)、通游線路50條。持續(xù)優(yōu)化公交站點(diǎn)布局，與軌道車站出入口換乘距離小于50米的公交站點(diǎn)占比由86%提高至88%。

　　在停車方面，加大中心城區(qū)停車設(shè)施建設(shè)力度，利用疏解騰退空間新增停車位1.2萬(wàn)個(gè)，利用人防工程新增停車位5000個(gè)。今年將繼續(xù)優(yōu)化公交專用道使用政策，以三環(huán)內(nèi)公交專用道為重點(diǎn)實(shí)施第三批優(yōu)化調(diào)整措施。優(yōu)化調(diào)整公交專用道借道區(qū)位置和長(zhǎng)度，降低社會(huì)車輛與公交車輛相互干擾。在擁堵治理方面，北京開(kāi)展72所學(xué)校、73所醫(yī)院、28個(gè)景區(qū)、23個(gè)商場(chǎng)周邊交通綜合治理。在交通精細(xì)化治理方面，北京將實(shí)施路口智慧信控改造提升三年行動(dòng)計(jì)劃。對(duì)1500余處老舊信號(hào)燈進(jìn)行升級(jí)改造，新增1000處信號(hào)燈聯(lián)網(wǎng)，提高道路的通行效率。

　　此外，圍繞北京城市副中心建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展，北京將持續(xù)推動(dòng)京津冀交通一體化發(fā)展。完成國(guó)道109新線（北京段）、推進(jìn)承平高速等道路建設(shè)項(xiàng)目；依據(jù)環(huán)京地區(qū)市場(chǎng)需求狀況增開(kāi)通勤定制快巴線路；加快過(guò)境鐵路運(yùn)輸功能外遷和大型鐵路編組站外遷。

（來(lái)源：《人民日?qǐng)?bào)》（2024年03月26日10版））