近段時(shí)間，很多市民發(fā)現(xiàn)，一批“高顏值”的嶄新公交候車(chē)亭陸續(xù)出現(xiàn)在蕪湖街頭。這些新型公交候車(chē)亭采用座位、站牌、雨棚、廣告燈箱一體化設(shè)計(jì)，為城市形象增添了靚麗的一筆。記者從蕪湖公交集團(tuán)獲悉，到今年8月底，我市將新建成900個(gè)公交候車(chē)亭以及1000多個(gè)電子站牌，蕪湖公交智能化水平將進(jìn)一步提升，會(huì)給市民提供更加便捷、美觀、智能的候車(chē)環(huán)境。

　　“目前，蕪湖市區(qū)公交候車(chē)亭設(shè)置存在不足，在大多數(shù)站點(diǎn)，乘客在候車(chē)時(shí)，無(wú)法躲風(fēng)避雨雪和防止烈日暴曬?！笔徍患瘓F(tuán)規(guī)劃建設(shè)部部長(zhǎng)梁治介紹，蕪湖市市區(qū)現(xiàn)有公交站點(diǎn)2420個(gè)，建有候車(chē)亭的站點(diǎn)僅為729個(gè)，設(shè)置了候車(chē)亭的站點(diǎn)僅占總站點(diǎn)數(shù)的30.1%?！岸也糠脂F(xiàn)有的公交候車(chē)亭使用時(shí)間較長(zhǎng)，存在頂棚構(gòu)件老化、基礎(chǔ)銹蝕嚴(yán)重等安全隱患?！绷褐瓮嘎?，隨著城市的發(fā)展，原有的部分公交候車(chē)亭外觀破舊，不僅與新城市景觀不匹配，還存在候車(chē)座椅嚴(yán)重不足，適老化設(shè)施缺乏等眾多缺憾。“原有的公交候車(chē)亭信息化、智能化水平不高，電子站牌太少，無(wú)法知道到站具體信息?！痹谶@樣的情況下，蕪湖公交集團(tuán)著手對(duì)一些公交候車(chē)亭改造升級(jí)，打通市民公交出行“最后一公里”，從而美化城市環(huán)境，完善交通配套基礎(chǔ)設(shè)施，也進(jìn)一步提升市民的幸福感、獲得感和滿意度。

　　據(jù)悉，目前，蕪湖公交集團(tuán)已經(jīng)完成弋江區(qū)利民路、花津南路，鏡湖區(qū)長(zhǎng)江路、黃山東路，鳩江區(qū)中江大道、萬(wàn)春路等路段新型公交候車(chē)亭的安裝。這些新“上崗”的公交候車(chē)亭處處體現(xiàn)蕪湖特色。梁治介紹，新公交候車(chē)亭包括鐵畫(huà)元素、都市、和潤(rùn)以及炫酷四種風(fēng)格。鐵畫(huà)元素風(fēng)格的候車(chē)亭借鑒徽派建筑，造型古樸典雅，融入蕪湖鐵畫(huà)元素；都市風(fēng)格設(shè)計(jì)樸實(shí)無(wú)華，彰顯都市活力；和潤(rùn)風(fēng)格以“感氣運(yùn)之和潤(rùn)，樂(lè)時(shí)澤之有成”的詩(shī)句為創(chuàng)作背景，造型簡(jiǎn)約充滿生活氣息；炫酷風(fēng)格以幾何形為設(shè)計(jì)元素，整體造型為字母“W”“H”，充滿科技感。

　　梁治告訴記者，蕪湖市區(qū)公交候車(chē)亭提升改造項(xiàng)目一期和二期正在同步推進(jìn)，其中一期主要新建候車(chē)亭450個(gè)，拆除舊候車(chē)亭237個(gè)﹝其中移建舊候車(chē)亭20個(gè)，移建新候車(chē)亭90個(gè)（含電子站牌）、拆除候車(chē)亭127個(gè)﹞，新建電子站牌611個(gè)，截至目前，項(xiàng)目一期450個(gè)候車(chē)亭已建成過(guò)半，今年6月底將全部建成。二期計(jì)劃新建候車(chē)亭450座、新建電子站牌450個(gè)，拆除及移建舊候車(chē)亭約100座、老舊鐵皮站牌或站桿更換100個(gè)。項(xiàng)目二期450個(gè)候車(chē)亭將于今年8月底全部完成。屆時(shí)，全市將新建成900個(gè)公交候車(chē)亭，市民候車(chē)環(huán)境更加舒適、便捷。