穿梭在城市街頭，馳騁在鄉(xiāng)村公路，一輛輛美觀舒適的公交車如同跳動(dòng)的音符，既滿足了市民出行需求，也為城鄉(xiāng)注入活力。

　　近日，我市入選“江蘇省公交優(yōu)先示范城市”。隨著“花式”公交體驗(yàn)新模式被“打開”，我市以常規(guī)公交為主體，快速公交、特色公交為補(bǔ)充的公共交通出行體系日趨完善，越來越多的市民選擇綠色出行，樂享其“乘”。

　　提檔+升級(jí)，公交基礎(chǔ)設(shè)施不斷完善

　　“現(xiàn)在我出門逛公園、吃早茶都是乘公交，非常方便?！弊詮某菛|公交樞紐啟用，家住美好易居城的七旬老爹劉元友隔三差五就約上幾個(gè)老友乘公交出門。

　　城東公交樞紐緊鄰易居城、金東花園、鑫東花園等小區(qū)，占地面積約2.7萬(wàn)平方米，設(shè)有修理廠、檢測(cè)站、洗車機(jī)、運(yùn)營(yíng)調(diào)度室、休息室、公交充電設(shè)施等，可容納公交車百余輛。該樞紐的啟用不僅為城東地區(qū)居民出行帶來了極大的便利，同時(shí)緩解了現(xiàn)有火車站停保場(chǎng)容量不足、維修條件差、力量弱等問題，還有效解決了北部鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)公班線的車輛回轉(zhuǎn)及停場(chǎng)問題，減少車輛進(jìn)出場(chǎng)里程，節(jié)約運(yùn)營(yíng)成本。

　　“近年來，我市的公交服務(wù)設(shè)施在不斷提檔升級(jí)，城東公交樞紐僅是其中的一項(xiàng)?！碧┲菘瓦\(yùn)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，如今我市主城區(qū)已建成南站、泰州站、口岸、城東4個(gè)公交樞紐站，公交西場(chǎng)、公交南場(chǎng)等5個(gè)停保場(chǎng)，蘇陳、南理工等33個(gè)首末站，泰州車均場(chǎng)站面積已達(dá)224.8平方米/標(biāo)臺(tái)，處于全省前列，所有運(yùn)營(yíng)車輛均實(shí)現(xiàn)100%夜間站內(nèi)停車。

　　據(jù)了解，目前我市主城區(qū)公交線路96條，覆蓋海陵區(qū)、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新(高港區(qū))，總長(zhǎng)度近2000公里，日均班次5000余個(gè)，日均客運(yùn)量近10萬(wàn)人次。市區(qū)公共交通站點(diǎn)500米覆蓋率達(dá)95.5%。全面形成市-鎮(zhèn)-村三級(jí)公交網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)市區(qū)公交一體化。

　　大動(dòng)脈+微循環(huán)，開啟公交出行加速度

　　每天早晚高峰，好巴士1號(hào)線總會(huì)滿載旅客穿行在主城區(qū)。這條2020年底開通的公交貫穿青年路、泰州大道及揚(yáng)子江大道，日均客運(yùn)量達(dá)1.2萬(wàn)人次，提高了海陵區(qū)和醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))的公交溝通效率，暢通了泰州城南城北大動(dòng)脈，同時(shí)也填補(bǔ)了泰州市大中運(yùn)量快速公交的空白。

　　我市圍繞構(gòu)建“快、干、支、微”分層線網(wǎng)體系，創(chuàng)新推出大站快線、微循環(huán)線、定時(shí)公交等運(yùn)營(yíng)模式，先后新辟線路29條，優(yōu)化調(diào)整線路78條，公交線網(wǎng)布局加速優(yōu)化。開通校園線、旅游專線、敬老愛老線，微循環(huán)線路公交、毗鄰公交等特色公交線路串起“大民生”，讓居民換乘銜接骨干線路更順暢、跨區(qū)出行更便捷。

　　去年11月，“定時(shí)公交”的推出讓我市城鄉(xiāng)公交一體化得到再次提升。首批推出的5條線路覆蓋海陵區(qū)、姜堰區(qū)、醫(yī)藥高新區(qū)(高港區(qū))，穿越城區(qū)、遠(yuǎn)郊城鎮(zhèn)和農(nóng)村，沿途還經(jīng)過各大市場(chǎng)、學(xué)校、景點(diǎn)、醫(yī)院，跨度大、路線長(zhǎng)?！爸换?元錢就能往返城鄉(xiāng)幾十公里，叫好又叫座?！倍〞r(shí)公交38路司機(jī)劉榮華說。

　　智慧+綠色，讓出行體驗(yàn)更加美好

　　“出門前只要查看下手機(jī)上的APP，就能選到適合的公交路線，掃碼就能購(gòu)票，公交出行太便捷了?！奔易『Ａ陞^(qū)東方名門小區(qū)的蘆女士切身感受到公交綠色出行的便利，私家車開得越來越少。

　　據(jù)了解，2017年至今，我市主城區(qū)新增及更新的公交車全部為新能源車，市區(qū)新能源公交車占比從25%提升至99%，新能源公交車也以其良好的乘坐體驗(yàn)獲得了廣大市民的高度認(rèn)可。其中，微循環(huán)線的微型巴士尤受市民喜愛。這款顏值較高的超萌微巴士，車長(zhǎng)6至7米，低入口寬車門設(shè)計(jì)更加方便老人及兒童上下車，車內(nèi)采用大面積視窗，視野更通透，座椅采用軟包，乘坐舒適，市民朋友愛稱為“寶寶巴士”。

　　良好的出行體驗(yàn)離不開智能大數(shù)據(jù)的加持。2021年底，泰州客運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)信息指揮中心啟用，大數(shù)據(jù)分析后的“定制”公交更加智慧和便捷。市區(qū)還同步建設(shè)安裝了600余座電子站牌，實(shí)現(xiàn)主城區(qū)的電子站臺(tái)全覆蓋，來車信息實(shí)時(shí)預(yù)報(bào)覆蓋率達(dá)95%。無(wú)論是本市居民，還是外來游客，只用一個(gè)APP就能暢“通”泰州。

　　市公共交通服務(wù)中心客運(yùn)科相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，今年將聚焦市民的出行需求，試點(diǎn)開通“網(wǎng)約公交”和“啞鈴型”大站快車線，嘗試實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的公交接送服務(wù)，進(jìn)一步提升市民出行的便捷性和舒適度?！巴ㄟ^多元化公交出行服務(wù)產(chǎn)品，滿足不同人群出行需求，實(shí)實(shí)在在提升老百姓的幸福感、獲得感?！?/p>