近日，中央電視臺新聞頻道對深圳鹽田港區(qū)公交綜合車場項目建設(shè)進行專題報道。

　　深圳存量用地盤活 公交場站建保障房

　　前不久，在廣東深圳，首個利用市政交通設(shè)施建設(shè)保障性租賃住房的項目正在開工建設(shè)，建在公交場站上的保障房什么樣？

　　日前，總臺央視記者來到位于深圳市鹽田港區(qū)的公交場站，這里正在進行維修車間相關(guān)設(shè)備的清運。再過不久，公交場站將進行拆除重建翻新，同時，還進行地下地上空間一體化綜合開發(fā)，在它的上方將建設(shè)3棟保障性住房。這也是深圳首個利用市政交通設(shè)施建設(shè)保障性租賃住房的項目。

　　根據(jù)原規(guī)劃條件，原有的公交場站的占地面積達1.33萬平方米，但實際上建筑面積僅僅只有9100多平方米，容積率不到1.0，雖然公交場站的運營服務(wù)功能已經(jīng)滿足，但仍有剩余土地僅作為露天停車場使用，土地利用不足、低效。

　　隨著新市民、新青年以及人才的大量涌入，保障房建設(shè)任務(wù)也不斷加碼。但是建設(shè)用地從哪兒來？一方面要找到土地增量來源，一方面也要在存量上做文章。為此，深圳市提出國有企事業(yè)單位利用自有存量用地，通過合作建設(shè)模式，進行復(fù)合開發(fā)建設(shè)保障性租賃住房的相關(guān)舉措，提高保障性住房供給。

　　深圳巴士集團基建工程部副經(jīng)理 譚祺：

　　保障性住房建設(shè)融合了我們公交場站的建設(shè)，提高了土地的利用效率，解決了我們場站原有的一些設(shè)施比較破舊的問題，然后進行升級改造，為我們員工今后的生活與工作提供了更好的環(huán)境。

　　深圳市鹽田人才安居有限公司工程管理部部長 陳大勇：

　　使用效率比較低下的一些土地資源，把它盤活之后，既滿足公交場站功能前提下，同時符合開發(fā)了我們這個保障性租賃住房。

　　接下來，深圳巴士集團將進一步通過公交場站資源綜合開發(fā)，實現(xiàn)商業(yè)運營反哺公交運營，推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。