2023年12月13日早上7點23分，一輛300路外環(huán)公交車從左安東路公交場站駛出，拐一個小彎駛?cè)肓巳h(huán)主路。對于“公交人”來說，每逢這樣的降雪天氣，安全責(zé)任就變得更重了，車隊安排了更多管理人員值守，駕駛員也都會提早到崗進行準備。

　　“師傅，今天預(yù)報會有大到暴雪，咱們出車還是要小心謹慎，尤其要留意路側(cè)可能結(jié)冰的情況，行駛中途遇到降雪要注意保持好安全車距?！痹趫稣鹃T前，北京公交客一分公司第十一車隊技術(shù)兼安保隊長侯磊正叮囑著即將發(fā)車的駕駛員。

車隊管理人員對即將發(fā)車的駕駛員進行安全叮囑（新京報記者 王貴彬 攝）

　　北京公交集團客一分公司左安東路公交場站是一個24小時運營的公交場站，不僅有300路外環(huán)、439路這兩趟白班公交車，同時還有夜30路外環(huán)這一趟夜班公交車，夜30路末班車四點半發(fā)車，回到場站就到6點多了，而300路外環(huán)的首班車五點半就要發(fā)車，因此夜班公交與白班公交已經(jīng)無縫銜接。特別是在降雪期間，由于路況不好，300路外環(huán)公交車沿著三環(huán)路跑上一圈的時間需要兩個多小時，為了確保早高峰期間運轉(zhuǎn)有序，車隊也安排了更多管理人員徹夜值守。

12月13日早上6點多，左安東路公交場站內(nèi)，一輛公交車等待發(fā)車。（新京報記者 王貴彬 攝）

　　像這樣的天氣也特別考驗公交司機們的耐心，300路外環(huán)駕駛員趙偉東說，車隊的要求是寧可慢一點，也得確保乘客安全，另外，進出站臺時也要多觀察?！皶貏e留意后視鏡，看有沒有乘客正朝著站臺跑過來，如果發(fā)現(xiàn)這樣的情況，我們一定會多等待一會兒，讓乘客都能及時上車，減少在寒風(fēng)中的等候時間?！?/p>

　　記者注意到，由于雪天路況不好，駕駛員們都會提早一些來到場站進行準備工作，和管理人員進行交接，了解路面上的最新情況，比如哪里存在積雪結(jié)冰需要特殊注意，沿途的路況如何。此外，在發(fā)車前，駕駛員們還會對車輛仔仔細細地進行一番檢查，車內(nèi)車外需要關(guān)注的重點部位一個不落，特別是油路、水路、電路、輪胎等關(guān)鍵部位。

駕駛員在發(fā)車前查看車輛機油情況（新京報記者 王貴彬 攝）

　　“安全是降雪天氣時我們關(guān)注的重點，如果出現(xiàn)下雪天氣，車隊安全管理人員會跟隨首班車一起出發(fā)，留意沿途的情況，指導(dǎo)后續(xù)發(fā)車的駕駛員如何確保安全?！焙罾诟嬖V新京報記者，近期氣溫較低，為了讓車輛在行駛中能達到一個比較好的性能，他們也會提前對車輛進行預(yù)熱，同時確保乘客們上車后能盡快感受到熱乎氣。記者看到，駕駛員在發(fā)車前也都會對車廂暖風(fēng)進行檢查，確保運轉(zhuǎn)正常。

為保證乘客能溫暖出行，公交司機在出發(fā)前都會檢查車廂內(nèi)暖風(fēng)能否正常運轉(zhuǎn)。（新京報記者 王貴彬 攝）

　　在后勤保障方面，為了讓職工們在為乘客帶來“溫暖”的同時能盡量舒適地作業(yè)，車隊也做好了各項后勤保障工作。第十一車隊工會主席兼生活隊長齊笑說，他們在休息室內(nèi)準備了獨立包裝的姜茶、豆?jié){沖劑，方便不同時段上崗的司機和乘務(wù)員們自行取用。

車隊休息室內(nèi)準備了袋裝的姜茶和豆?jié){沖劑，方便不同時段上崗的司乘人員自行取用。（新京報記者 王貴彬 攝）