根據(jù)氣象部門預(yù)報(bào)，鄭州將迎來入冬以來最冷時(shí)段，為有效應(yīng)對(duì)極寒天氣，12月13日，鄭州公交第一運(yùn)營公司圍繞市民出行需求，優(yōu)化完善運(yùn)營服務(wù)舉措，除去先前開通的60路、G37路、G11路區(qū)間車，再次開通8條臨時(shí)區(qū)間車，在極寒天氣全力保障廣大市民乘車溫暖、便捷出行路。

　　具體增加區(qū)間線路如下：

　　B32路區(qū)間車，鄭州市福利院-紫荊山，配車2輛。

　　G23路區(qū)間車，西三環(huán)西流湖路-黃河?xùn)|路眾意西路，配車2輛。

　　45路區(qū)間車，電廠路冉屯路北-康橋山海云圖公交站，配車2輛。

　　G900路區(qū)間車，隴海路洛達(dá)廟--新通橋，配車2輛。

　　G102路區(qū)間車，伏牛路電器廠--金水路大石橋，配車2輛。

　　G83路區(qū)間車，華山路淮河路--黃河路南陽路，配車2輛。

　　B67路區(qū)間車，電廠路公交站--金柏路公交站，配車5輛。

　　B12路區(qū)間車，石楠路公交站--火車站北港灣，配車3輛。

　　此次所有區(qū)間車將作為保障車輛，以站點(diǎn)囤車半路上線的新型運(yùn)營模式，采取部分車輛主站空放到指定站位上線，在高峰時(shí)段投入，通過運(yùn)力增補(bǔ)，可有效提高車輛周轉(zhuǎn)率，確保主站首班和副站間隔銜接，減少市民候車時(shí)間，杜絕站點(diǎn)乘客滯留。

　　鄭州公交第一運(yùn)營公司還將充分利用GPS智能調(diào)度系統(tǒng)，持續(xù)密切關(guān)注途經(jīng)B12、B67等重點(diǎn)公交線路，以及S188、S151等社區(qū)巴士與地鐵點(diǎn)對(duì)點(diǎn)接駁客流。根據(jù)實(shí)際客流情況動(dòng)態(tài)，隨時(shí)調(diào)縮短發(fā)車間隔，加大點(diǎn)對(duì)點(diǎn)區(qū)間車輛的投入，不斷創(chuàng)先各項(xiàng)運(yùn)營舉措，滿足市民出行需求。

　　為保障市民出行方便，第二運(yùn)營公司提前做好了相應(yīng)的預(yù)案和舉措，在人員方面，調(diào)整單班、大班車長的上班模式，晚班、中班車長臨時(shí)調(diào)整到早高峰上班，以保證雨雪天氣，車輛順利發(fā)出。在車輛方面，通過縮短早晚高峰時(shí)段發(fā)車間隔，對(duì)高頻骨干線路G2路、G62路、G29路、G78路及通勤客流為主的B19路、B38路、209路、B18路、B20路進(jìn)行加密發(fā)車班次，同時(shí)對(duì)一些具備條件的線路171路、B38路、G2路、G9路、G29路開通區(qū)間車，提高車輛周轉(zhuǎn)率，縮短乘客候車時(shí)間，保障市民的出行效率。

　　第五運(yùn)營公司靈活組織運(yùn)營運(yùn)力，特別是在早晚高峰，增派管理人員深入到客運(yùn)一線密集站點(diǎn)維持站臺(tái)秩序，以人工加視頻監(jiān)控并用方式實(shí)時(shí)觀察客流變化，充分利用GPS智能調(diào)度系統(tǒng)大數(shù)據(jù)分析。同時(shí)，重點(diǎn)關(guān)注東部區(qū)域各大院校、商圈、景點(diǎn)區(qū)域的客流情況，本周末308路將通過運(yùn)力投放、加密班次、縮短發(fā)車間隔及增開308區(qū)間（學(xué)理路明理路-鄭州旅游職業(yè)學(xué)院）等方式最大限度地滿足廣大師生乘客上下班、外出等出行需求。