馬鞍山與南京地域相連，猶如唇齒相依，是南京"一小時(shí)都市圈"重要的節(jié)點(diǎn)城市。城市發(fā)展，交通先行。今年，寧馬慈湖公交樞紐正式投入使用，實(shí)現(xiàn)在馬鞍山主城區(qū)就能坐上去南京的公交車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)了寧馬“無(wú)縫換乘”。

　　現(xiàn)場(chǎng)：馬鞍山市民乘坐公交前往南京

　　12月4日下午，馬鞍山市花山區(qū)的濮先生在寧馬慈湖公交樞紐站臺(tái)等候公交車(chē)前往南京。濮先生告訴記者，他住在馬鞍山花山區(qū)，家里有親戚朋友在南京，所以他經(jīng)常去南京玩。大皖新聞?dòng)浾攥F(xiàn)場(chǎng)看到，不少市民都在這里等候公交車(chē)，前往南京。

　　寧馬慈湖公交樞紐是馬鞍山慈湖高新區(qū)集公交發(fā)車(chē)、換乘、洗車(chē)、“共享”充電等功能于一體的綜合公交樞紐站，由馬鞍山市公交集團(tuán)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理，2023年6月1日正式投入使用。

　　“比如乘坐707路公交，市民一個(gè)小時(shí)就能從馬鞍山到南京主城區(qū)?！?2月4日，馬鞍山市公交集團(tuán)黨委委員、副總經(jīng)理許志海向記者介紹，馬鞍山市公交集團(tuán)125路和南京江寧公交集團(tuán)707路、867路、892路同步入駐，實(shí)現(xiàn)在馬鞍山主城區(qū)就能坐上去南京的公交車(chē)，真正實(shí)現(xiàn)了寧馬“無(wú)縫換乘”。

　　寧馬公交“擁抱”，惠及兩地市民

　　交通無(wú)縫對(duì)接是寧馬一體化發(fā)展的骨骼系統(tǒng)、長(zhǎng)三角一體化的先行領(lǐng)域。寧馬慈湖公交樞紐正式啟用，擴(kuò)大兩地市民“無(wú)縫換乘”新路徑，標(biāo)志著省際毗鄰公交融合發(fā)展、公共服務(wù)同城化再上新臺(tái)階。綠色便捷實(shí)惠的民生公交，不斷延展兩地市民出行的“幸福半徑”。

　　許志海稱(chēng)，隨著寧馬慈湖公交樞紐的投用，徹底結(jié)束了馬鞍山市125路公交車(chē)在路邊掉頭的歷史，給公交車(chē)安個(gè)“家”，同時(shí)也為公交線網(wǎng)的優(yōu)化調(diào)整提供硬件保障。

　　許志海表示，下一步，馬鞍山市公交集團(tuán)堅(jiān)持以乘客出行需求為中心，以服務(wù)市民高品質(zhì)出行為己任，積極優(yōu)化線網(wǎng)布局，調(diào)整或新開(kāi)寧馬兩地的毗鄰公交線路，增加慈湖地區(qū)的公交線網(wǎng)密度，進(jìn)一步提升服務(wù)品質(zhì)，方便群眾出行和寧馬兩地往來(lái)，為廣大市民提供更優(yōu)質(zhì)的公交服務(wù)。