南京公交按需?？咳浩稹绊憫?/h1>

作者:陳燕飛     信息來源:南京日報     瀏覽次數(shù):23909     發(fā)布日期:2023-11-30

“響應式?？俊毕萝嚢粹?/p>

　　5月18日，南京首批共計16條公交線路試點實施“響應式停靠”服務(wù)；6月14日，南京公交集團在江心洲的486路公交線路試點推行手機呼叫“響應式公交”；7月6日，常州公交針對40條公交線路實施“響應式?？俊狈?wù)；11月1日，馬鞍山市公交集團首批13條“響應式?？俊惫痪€路正式上線；11月28日，蕪湖2條公交線路試行開展“響應式?？俊狈?wù)……招手停、按鈴下，按需?？康墓环?wù)正在南京都市圈城市推行開來。

　　叮咚！下車記得要按鈴

　　為進一步提高線路運營速度和效率，加強與軌道交通和其他常規(guī)公交快捷接駁，方便市民就近快速出行需求，蕪湖公交于11月28日起，在公交604路、234路試行開展“響應式?？俊狈?wù)。雖然試行線路只有2條，蕪湖公交對“響應式?？俊狈?wù)還是做了詳細的說明，并且對響應式?？柯范?、響應式?？空军c都一一進行了公示。

　　大家在乘坐公交時，一定碰到過公交車在某個站點?？繀s沒有乘客上下車的情況，而這些線路往往是線路長、站點多，不同站點、不同時段的客流量差異較大。為減少這種現(xiàn)象發(fā)生，不少城市的公交線路試點推出“響應式停靠”服務(wù)，以提高行車效率，緩解交通擁堵。

　　招手停、按鈴下。在馬鞍山市，首批13條公交線路于11月1日試運行了“響應式?？俊狈?wù)?！翱紤]到這是初次開通此類公交服務(wù)，要求公交車駕駛員在試行階段對乘客進行口頭提醒?！瘪R鞍山交通部門有關(guān)人士介紹說，“響應式停靠”公交的車窗和車內(nèi)都張貼了醒目標識，車內(nèi)報站語音也進行了調(diào)整，11月1日至30日為試運行階段，駕駛員會主動告知乘客這一乘車規(guī)則。

　　有效提高行車效率

　　“響應式?？俊保瑢嶋H上是指公交車即將運行至公交站點時，乘客若有下車需求，可提前按鈴或告知駕駛員，駕駛員確定有乘客下車時，車輛在該站?？?；如車內(nèi)無乘客下車，且該站臺無候車乘客和其他公交車輛，公交車將直接運行至下一站，不再停靠該站。

　　“在一些路段，遠遠就看到站臺沒有人，車上也沒人下車，公交車還要站站停，就特別浪費時間。”家住南京秦淮區(qū)的市民劉芳告訴記者，以前在公交車上也能看到紅黃色按鈕，但不知干嘛用的，“響應式?？俊狈?wù)可以為大家的出行“加速”。

　　記者了解到，傳統(tǒng)的公交車輛必須做到“逢站必?！?，車輛在臨近站臺時減速靠邊，停穩(wěn)在站臺后打開前后門、上下乘客，再關(guān)閉前后門，啟動車輛駛離站臺。一套流程下來，在無乘客上下車的情況下，需要一兩分鐘的時間完成。以一條公交線路20個站臺計算，如有10個站臺無乘客上下車，該趟線路的運營周轉(zhuǎn)時間可減少10—20分鐘時間，有效縮短市民的出行和候車時間。

　　“在實施‘響應式?？俊恼军c，如果沒人下車，?？空緝?nèi)也沒有乘客等候，公交車將減速越站通過。”馬鞍山交通部門有關(guān)人士介紹說，這項舉措簡化了公交車“停車、開門再起步”的步驟，大大提升了行車效率，節(jié)約了乘客的時間。

　　要讓“響應”更加智慧化

　　記者發(fā)現(xiàn)，公交?？繉崿F(xiàn)即時響應，但各地公交在“響應”時段、路段和方式的選擇上都有所不同。南京試點的手機呼叫服務(wù)讓乘客通過小程序提前購票，在虛擬站點上下車，且常規(guī)“響應”線路設(shè)置在河西、江北等限定區(qū)域；蕪湖試點的“響應式?？俊闭军c并非全線，而是在每條線路中選取了部分路段。

　　“城市之間‘響應式’公交的區(qū)別，在于各市公交的結(jié)構(gòu)布局和需求差異。最終的目的都是提高乘客出行效率、降低企業(yè)運營成本、減緩交通擁堵、降低能源消耗?！庇嘘P(guān)人士表示，“響應式?？俊狈?wù)陸續(xù)上線，除了在站臺、車廂做好服務(wù)提示外，也要在智慧化方面下功夫，比如公交線路查詢APP提示線路是否需“招手上車，按鈴下車”，如何實現(xiàn)智慧化“響應”等，讓城市公交更加快捷、便民、智慧，讓公交出行效率大幅提升。