近日，在交通運輸部2023年“我的公交我的城”重大主題宣傳活動濱州站媒體座談會上，山東省濱州市各縣（市、區(qū)）黨委、政府分管負責人和行業(yè)主管部門介紹了當?shù)毓步煌ūＵ厦裆?、公交多元化服務等方面的成就?/p>

　　沾化區(qū)：定制公交服務企業(yè)員工通勤點到點

　　為確保企業(yè)服務精準化，2022年4月，沾化區(qū)召開政企交流座談會聽取相關(guān)企業(yè)的需求，匯宏新材料有限公司負責人提出員工上下班乘車難的問題。沾化區(qū)副區(qū)長吳小文介紹，沾化區(qū)委、區(qū)政府高度重視，立即組織相關(guān)單位分析研究，最終確定與濱州交運集團合作，由區(qū)財政局和濱州交運集團各承擔50%的運營費用，通過開通免費定制公交的方式解決這一問題。

　　2022年5月6日，沾化區(qū)首批定制公交班車正式投運。截至目前，沾化區(qū)每年投資300余萬元用于定制公交運營，為6家企業(yè)設(shè)置通勤班車26輛，開設(shè)線路64條，日均乘車人數(shù)約2000人次，實現(xiàn)了企業(yè)職工出家門上車、到企業(yè)下車的點對點服務，得到了社會的廣泛贊譽和企業(yè)職工的一致好評。

　　吳小文表示，下一步，沾化區(qū)將在開通定制公交的基礎(chǔ)上，深挖企業(yè)需求、持續(xù)創(chuàng)新舉措、提升服務水平，助推企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

　　無棣縣：縣鄉(xiāng)村公交網(wǎng)絡(luò)推動客貨郵融合發(fā)展

　　通過資源整合搭建合作平臺，堅持政府引導和市場化運作相結(jié)合，利用密集的縣鄉(xiāng)村公交網(wǎng)絡(luò)打通快遞進村、消費品下鄉(xiāng)、農(nóng)產(chǎn)品出村進城通道……近年來，無棣縣大力推動客貨郵融合發(fā)展，統(tǒng)籌解決了群眾出行、物流配送、郵政寄遞三個“最后一公里”難題。

　　無棣縣委常委、副縣長張立波介紹，無棣縣全面構(gòu)建農(nóng)村物流三級服務網(wǎng)絡(luò)，引導申通、圓通、中通、韻達、極兔五家快遞公司成立快遞聯(lián)盟，在棣洲物流園區(qū)建立縣級客貨郵融合共配中心，棣洲物流園區(qū)與濱州交運集團無棣公司、快遞聯(lián)盟達成深度合作，以農(nóng)村超市為依托，全縣統(tǒng)一規(guī)劃布局設(shè)立了423個村級客貨郵綜合服務站，輻射帶動501個村莊，由濱州交運集團公交車配送至鎮(zhèn)、村網(wǎng)點，實現(xiàn)了統(tǒng)一分揀、統(tǒng)一運輸、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一服務，鎮(zhèn)村級服務網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)全覆蓋。

　　2021年起，鎮(zhèn)村公交連續(xù)三年被無棣縣政府列入民生實事項目，為客貨郵高質(zhì)量發(fā)展提供了堅實保障。張立波表示，無棣縣將加大縣級財政資金配套力度，出臺獎補政策，每年投入480萬元用于鎮(zhèn)村公交車補貼。

　　陽信縣：加大投資力度 實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交新能源化

　　2015年起，陽信縣積極推進綠色低碳交通運輸體系建設(shè)，對所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運班線進行優(yōu)化提升，將原有老舊燃油車輛全部淘汰，投資3200余萬元購置新能源公交車80輛，在濱州市率先實現(xiàn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交新能源化。

　　2017年7月，陽信縣采取政府購買服務的方式，投資2200余萬元，購置48輛新能源公交車，開通了9條城區(qū)公交線路。公交車運營費用已納入縣財政預算，每年撥付1500余萬元，實行免費乘坐，覆蓋城區(qū)、開發(fā)區(qū)以及政府機關(guān)、商場超市、學校、醫(yī)院等人員密集場所，為市民提供便捷優(yōu)質(zhì)的出行服務。

　　陽信縣政協(xié)副主席王志猛表示，陽信縣委縣政府積極貫徹落實《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于加快推進山東省綠色交通運輸發(fā)展的指導意見》、《關(guān)于推進全市城鄉(xiāng)公交一體化的實施意見》等有關(guān)文件要求，堅持公共交通優(yōu)先發(fā)展，切實推進綠色出行發(fā)展。

　　下一步，陽信縣將進一步加大公共交通發(fā)展政策支持，加快新能源車輛更新力度，增強人民群眾對選擇綠色出行的認同感、獲得感和幸福感，助推全縣經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。

　　鄒平市：開通城際公交線路 提升互聯(lián)互通水平

　　近年來，鄒平市認真貫徹落實山東省委省政府“強省會”戰(zhàn)略，積極探索跨市城際公交運營模式，滿足群眾出行需求，提升鄒平市與周邊城市互聯(lián)互通水平，有效推動當?shù)亟?jīng)濟社會融合發(fā)展。

　　鄒平市副市長肖軍偉介紹，2020年7月，鄒平至濟南的城際公交線路公司成立，同年12月23日正式運行，投入6輛純電動公交車和5輛燃油車，運行時長約1.5小時，30分鐘一班。市內(nèi)增設(shè)的7處站點安排在醫(yī)院、學校、大型社區(qū)等重要民生節(jié)點，運行區(qū)間以高速公路為主，確保運行方便安全快捷。

　　城際公交線路的開通，拉近了鄒平到濟南的距離，使兩地的溝通和來往更加緊密，目前日均運送乘客超過千余人次。肖軍偉表示，城際公交作為連接兩地間的紐帶，勢必要高標準、高要求、高質(zhì)量完成線路運輸，時刻把好安全關(guān)、服務關(guān)，及時調(diào)整班次、優(yōu)化線路，更好滿足兩地群眾出行需求。