一刻鐘便民生活圈，今年迎來(lái)“新成員”——遍布京城的公交場(chǎng)站，正在陸續(xù)“敞開(kāi)大門(mén)”，為市民提供多樣化服務(wù)。從一輛輛“公交菜車(chē)”，到主食廚房、理發(fā)檔口，再到超級(jí)充電站、共享停車(chē)位……市民反映缺什么，公交便民服務(wù)就補(bǔ)什么，便民“菜單”不斷上新，“菜品”越來(lái)越豐富。到2023年底，依托北京公交場(chǎng)站運(yùn)營(yíng)的便民驛棧將達(dá)50處。

在馬官營(yíng)公交便民驛棧，市民在選購(gòu)蔬菜水果等商品。（本報(bào)記者 鄧偉攝）

　　利用邊角資源補(bǔ)齊社區(qū)短板

　　“看我買(mǎi)這一大筐，蒿子稈、圓茄子、菠菜，會(huì)員價(jià)都是9毛9一斤，大白菜1毛9一斤。挺便宜的！每天都想來(lái)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。昨天來(lái)得晚了，大白菜都搶沒(méi)了！”昨天早上8點(diǎn)半，豐臺(tái)六里橋附近的蓮寶路上，馬官營(yíng)場(chǎng)站公交便民驛棧旁，年過(guò)七旬的陳大媽推著購(gòu)物車(chē)，里面都是她在此選購(gòu)的新鮮果蔬。

　　陳大媽家住蓮馨嘉園小區(qū)，放在過(guò)去，想去采購(gòu)果蔬她得坐車(chē)去超市，“菜價(jià)貴不說(shuō)，腿腳不好也怕折騰?！比缃瘢惔髬尦鲩T(mén)遛彎兒，步行幾分鐘就到了公交便民驛棧，大巴車(chē)改造的“公交菜車(chē)”打開(kāi)一個(gè)個(gè)檔口，蔬菜、水果、肉類(lèi)一應(yīng)俱全?！氨忝耋A棧屬于公益性質(zhì)，租金成本上壓力小，合作運(yùn)營(yíng)商有自己直采基地，中間環(huán)節(jié)少，所以價(jià)格優(yōu)勢(shì)比較明顯?！惫ぷ魅藛T介紹。

　　朝陽(yáng)區(qū)柳芳、慧忠里、南湖渠，豐臺(tái)區(qū)馬官營(yíng)，西城區(qū)四新路，石景山區(qū)魯谷……今年3月以來(lái)，公交便民驛棧已經(jīng)開(kāi)辦20余處，服務(wù)50余萬(wàn)人次，僅果蔬、肉類(lèi)就銷(xiāo)售87萬(wàn)余公斤。便民驛棧在哪兒開(kāi)辦、提供什么服務(wù)，由居民說(shuō)了算。今年5月底開(kāi)業(yè)的馬官營(yíng)公交便民驛棧，就是響應(yīng)六里橋北里社區(qū)居民“家門(mén)口買(mǎi)到便宜菜”的訴求，公交集團(tuán)實(shí)地調(diào)研后，就將“公交菜車(chē)”開(kāi)到居民家門(mén)口。

　　事實(shí)上，公交場(chǎng)站空間并不“富裕”。“拿西城區(qū)四新路便民驛棧來(lái)說(shuō)，為了擠地兒放置‘公交菜車(chē)’，犧牲了部分停放職工車(chē)輛的空間，辦公空間也更為緊張?！北本┕患瘓F(tuán)基建行政部業(yè)務(wù)主管楊躍告訴記者，經(jīng)過(guò)梳理篩選，北京公交目前有幾十處場(chǎng)站可利用邊角資源開(kāi)設(shè)“公交驛?！?。每個(gè)棧點(diǎn)的選位，均經(jīng)過(guò)考察測(cè)算，選擇社區(qū)集中、交通便利、周邊缺少便民服務(wù)的場(chǎng)站，秉承“缺什么補(bǔ)什么”的原則，力求最大限度補(bǔ)齊社區(qū)短板，建設(shè)一刻鐘便民生活圈。

　　便民“菜單”越來(lái)越豐富

　　記者昨天在馬官營(yíng)便民驛棧看到，與5月份剛開(kāi)張時(shí)相比，“公交菜車(chē)”旁又多了兩輛藍(lán)白配色的便民車(chē)，其中一輛車(chē)身上“主食廚房”四個(gè)黃色大字格外醒目。“老板，來(lái)一個(gè)白菜肉包、一杯豆?jié){、一個(gè)茶葉蛋。”主食廚房檔口前，家住附近的趙女士正在買(mǎi)她的“老三樣”早點(diǎn)，“一頓早餐，七八塊錢(qián)吃得很好，也省事兒?！?/p>

　　趙女士頭上的窗口，掛有各類(lèi)主食的標(biāo)價(jià)牌，光包子就有11種餡兒可選?！霸蹅冞@兒的包子現(xiàn)包現(xiàn)蒸，很受歡迎，一天能賣(mài)兩千多個(gè)。起初我們只在早上賣(mài)，后來(lái)周邊居民需求大，就改成下午也售賣(mài)了?！笔圪u(mài)人員介紹。不遠(yuǎn)處，幾位老人正拿著餐盒，排隊(duì)等待打包新出鍋的油條。

　　“便民驛棧業(yè)態(tài)調(diào)研中，居民呼聲最高的就是買(mǎi)菜、早餐，還有停車(chē)充電、洗衣、配鑰匙等，我們盡可能?chē)L試多樣化經(jīng)營(yíng)，滿足居民需求。”楊躍介紹。

　　公交便民服務(wù)“菜單”的確越來(lái)越豐富?！爸魇硰N房”北側(cè)，一輛改裝后的大巴車(chē)被隔成兩部分，左邊是理發(fā)店，提供10元快剪服務(wù)；右邊隔間放置兩個(gè)干洗、刷鞋自助服務(wù)柜，市民可自助下單，待完成洗護(hù)后開(kāi)柜取回。

　　停車(chē)難、充電難，也有了新的解決方案。在香泉環(huán)島公交“超充港灣”，不少電動(dòng)出租車(chē)司機(jī)會(huì)趁著接單空閑時(shí)間，到“超充港灣”把電池快速“喂飽”，自己也在車(chē)主中心休息一會(huì)兒……利用公交場(chǎng)站邊角空間，開(kāi)辟擁有大功率充電樁的“超充港灣”，北京已經(jīng)投運(yùn)13座，2024年內(nèi)將建成100座。

　　就在上個(gè)月，北京首批21處公交場(chǎng)站開(kāi)放錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)服務(wù)，可提供366個(gè)車(chē)位，居民車(chē)輛“夜停晨走”，緩解停車(chē)供需矛盾。截至目前，北京公交集團(tuán)在全市擁有700余處公交場(chǎng)站。下一步，在不影響公交車(chē)正常運(yùn)營(yíng)、確保安全的情況下，將大范圍推動(dòng)場(chǎng)站錯(cuò)時(shí)共享停車(chē)服務(wù)。

　　多彩驛棧扮靚城市環(huán)境

　　一輛輛色彩清新的便民菜車(chē)，一座座提升公共服務(wù)品質(zhì)的便民驛棧，隨著城市更新的腳步，不僅為附近居民提供了便利，也為城市環(huán)境增添了活力之美。

　　身為附近的老住戶，陳大媽還記得馬官營(yíng)場(chǎng)站便民驛棧原來(lái)的樣子——路口這塊邊角地，過(guò)去貼著場(chǎng)站院墻外，堆放著不少建筑垃圾，還有個(gè)大坑，毫無(wú)景觀可言。建設(shè)驛棧后，不僅建筑垃圾運(yùn)走了，地面鋪平了，公交菜車(chē)前的小廣場(chǎng)還安裝了長(zhǎng)條座椅，逛累了能坐下歇會(huì)兒。

　　草房地鐵站外，亮黃色的公交驛棧便民車(chē)，搭配紅白配色的燈箱，更為城市增添了一抹亮色。便民車(chē)旁的樹(shù)蔭下是一片休息區(qū)，市民可在遮陽(yáng)傘下，坐著喝咖啡，吃點(diǎn)零食。左家莊131路場(chǎng)站增添的是一輛翠綠色的驛棧便民車(chē)，“感覺(jué)路口瞬間變得洋氣、有活力了。”一位居民點(diǎn)贊。

　　“公交便民車(chē)雖然均由大巴車(chē)改裝，但會(huì)采用不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，因地制宜融入城市景觀。”楊躍說(shuō)，公交依托場(chǎng)站辦驛棧在全國(guó)屬于首創(chuàng)，目前仍是“摸著石頭過(guò)河”，但無(wú)論形式如何創(chuàng)新發(fā)展，都將始終貫徹“讓利于民”的宗旨。