一刻鐘便民生活圈，今年迎來“新成員”——遍布京城的公交場站，正在陸續(xù)“敞開大門”，為市民提供多樣化服務(wù)。從一輛輛“公交菜車”，到主食廚房、理發(fā)檔口，再到超級充電站、共享停車位……市民反映缺什么，公交便民服務(wù)就補(bǔ)什么，便民“菜單”不斷上新，“菜品”越來越豐富。到2023年底，依托北京公交場站運營的便民驛棧將達(dá)50處。

在馬官營公交便民驛棧，市民在選購蔬菜水果等商品。（本報記者 鄧偉攝）

　　利用邊角資源補(bǔ)齊社區(qū)短板

　　“看我買這一大筐，蒿子稈、圓茄子、菠菜，會員價都是9毛9一斤，大白菜1毛9一斤。挺便宜的！每天都想來轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)。昨天來得晚了，大白菜都搶沒了！”昨天早上8點半，豐臺六里橋附近的蓮寶路上，馬官營場站公交便民驛棧旁，年過七旬的陳大媽推著購物車，里面都是她在此選購的新鮮果蔬。

　　陳大媽家住蓮馨嘉園小區(qū)，放在過去，想去采購果蔬她得坐車去超市，“菜價貴不說，腿腳不好也怕折騰?！比缃?，陳大媽出門遛彎兒，步行幾分鐘就到了公交便民驛棧，大巴車改造的“公交菜車”打開一個個檔口，蔬菜、水果、肉類一應(yīng)俱全?！氨忝耋A棧屬于公益性質(zhì)，租金成本上壓力小，合作運營商有自己直采基地，中間環(huán)節(jié)少，所以價格優(yōu)勢比較明顯?！惫ぷ魅藛T介紹。

　　朝陽區(qū)柳芳、慧忠里、南湖渠，豐臺區(qū)馬官營，西城區(qū)四新路，石景山區(qū)魯谷……今年3月以來，公交便民驛棧已經(jīng)開辦20余處，服務(wù)50余萬人次，僅果蔬、肉類就銷售87萬余公斤。便民驛棧在哪兒開辦、提供什么服務(wù)，由居民說了算。今年5月底開業(yè)的馬官營公交便民驛棧，就是響應(yīng)六里橋北里社區(qū)居民“家門口買到便宜菜”的訴求，公交集團(tuán)實地調(diào)研后，就將“公交菜車”開到居民家門口。

　　事實上，公交場站空間并不“富?！薄！澳梦鞒菂^(qū)四新路便民驛棧來說，為了擠地兒放置‘公交菜車’，犧牲了部分停放職工車輛的空間，辦公空間也更為緊張?！北本┕患瘓F(tuán)基建行政部業(yè)務(wù)主管楊躍告訴記者，經(jīng)過梳理篩選，北京公交目前有幾十處場站可利用邊角資源開設(shè)“公交驛?！薄Ｃ總€棧點的選位，均經(jīng)過考察測算，選擇社區(qū)集中、交通便利、周邊缺少便民服務(wù)的場站，秉承“缺什么補(bǔ)什么”的原則，力求最大限度補(bǔ)齊社區(qū)短板，建設(shè)一刻鐘便民生活圈。

　　便民“菜單”越來越豐富

　　記者昨天在馬官營便民驛棧看到，與5月份剛開張時相比，“公交菜車”旁又多了兩輛藍(lán)白配色的便民車，其中一輛車身上“主食廚房”四個黃色大字格外醒目?！袄习澹瑏硪粋€白菜肉包、一杯豆?jié){、一個茶葉蛋?！敝魇硰N房檔口前，家住附近的趙女士正在買她的“老三樣”早點，“一頓早餐，七八塊錢吃得很好，也省事兒?！?/p>

　　趙女士頭上的窗口，掛有各類主食的標(biāo)價牌，光包子就有11種餡兒可選?！霸蹅冞@兒的包子現(xiàn)包現(xiàn)蒸，很受歡迎，一天能賣兩千多個。起初我們只在早上賣，后來周邊居民需求大，就改成下午也售賣了。”售賣人員介紹。不遠(yuǎn)處，幾位老人正拿著餐盒，排隊等待打包新出鍋的油條。

　　“便民驛棧業(yè)態(tài)調(diào)研中，居民呼聲最高的就是買菜、早餐，還有停車充電、洗衣、配鑰匙等，我們盡可能嘗試多樣化經(jīng)營，滿足居民需求?！睏钴S介紹。

　　公交便民服務(wù)“菜單”的確越來越豐富?！爸魇硰N房”北側(cè)，一輛改裝后的大巴車被隔成兩部分，左邊是理發(fā)店，提供10元快剪服務(wù)；右邊隔間放置兩個干洗、刷鞋自助服務(wù)柜，市民可自助下單，待完成洗護(hù)后開柜取回。

　　停車難、充電難，也有了新的解決方案。在香泉環(huán)島公交“超充港灣”，不少電動出租車司機(jī)會趁著接單空閑時間，到“超充港灣”把電池快速“喂飽”，自己也在車主中心休息一會兒……利用公交場站邊角空間，開辟擁有大功率充電樁的“超充港灣”，北京已經(jīng)投運13座，2024年內(nèi)將建成100座。

　　就在上個月，北京首批21處公交場站開放錯時共享停車服務(wù)，可提供366個車位，居民車輛“夜停晨走”，緩解停車供需矛盾。截至目前，北京公交集團(tuán)在全市擁有700余處公交場站。下一步，在不影響公交車正常運營、確保安全的情況下，將大范圍推動場站錯時共享停車服務(wù)。

　　多彩驛棧扮靚城市環(huán)境

　　一輛輛色彩清新的便民菜車，一座座提升公共服務(wù)品質(zhì)的便民驛棧，隨著城市更新的腳步，不僅為附近居民提供了便利，也為城市環(huán)境增添了活力之美。

　　身為附近的老住戶，陳大媽還記得馬官營場站便民驛棧原來的樣子——路口這塊邊角地，過去貼著場站院墻外，堆放著不少建筑垃圾，還有個大坑，毫無景觀可言。建設(shè)驛棧后，不僅建筑垃圾運走了，地面鋪平了，公交菜車前的小廣場還安裝了長條座椅，逛累了能坐下歇會兒。

　　草房地鐵站外，亮黃色的公交驛棧便民車，搭配紅白配色的燈箱，更為城市增添了一抹亮色。便民車旁的樹蔭下是一片休息區(qū)，市民可在遮陽傘下，坐著喝咖啡，吃點零食。左家莊131路場站增添的是一輛翠綠色的驛棧便民車，“感覺路口瞬間變得洋氣、有活力了?！币晃痪用顸c贊。

　　“公交便民車雖然均由大巴車改裝，但會采用不同的設(shè)計風(fēng)格，因地制宜融入城市景觀?！睏钴S說，公交依托場站辦驛棧在全國屬于首創(chuàng)，目前仍是“摸著石頭過河”，但無論形式如何創(chuàng)新發(fā)展，都將始終貫徹“讓利于民”的宗旨。