日前，南京公交集團(tuán)運(yùn)營(yíng)服務(wù)部負(fù)責(zé)人受邀走進(jìn)南京新聞綜合廣播FM106.9《葛晶對(duì)話》直播室，就市民關(guān)心的“小藍(lán)鯨”微循環(huán)公交，接受主持人訪談。

　　“小藍(lán)鯨”微循環(huán)公交是南京公交2023年重點(diǎn)打造的民生服務(wù)品牌。微循環(huán)是“快、干、支、微”四級(jí)常規(guī)公交線網(wǎng)體系內(nèi)的微循環(huán)公交，具有線路短、車次頻、周轉(zhuǎn)快“短頻快”的服務(wù)特點(diǎn)，運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)在三十分鐘以內(nèi)，主要解決受道路通行條件等因素限制，無(wú)法通過接駁支線實(shí)現(xiàn)線網(wǎng)覆蓋的“背街小巷”出行問題，串聯(lián)起周邊居民區(qū)、學(xué)校、社區(qū)醫(yī)院、集貿(mào)市場(chǎng)等場(chǎng)所，減少市民通行時(shí)間，實(shí)現(xiàn)“地鐵到站、公交到家”。

　　2023年以來，南京公交新開通的“微循環(huán)”線路已達(dá)9條，取得了較好效果。B10微循環(huán)線開通后，解決了新城科技園上班族在地鐵2號(hào)線雨潤(rùn)大街站換乘的問題，目前單日客運(yùn)量已突破500人次；B11-B15求知線乘客群體除了學(xué)生以外，還有60歲以上老人，為“爺孫配”接送學(xué)模式提供了一定方便；185路優(yōu)化為微循環(huán)線后，不僅方便了市民快速換乘地鐵2號(hào)線、S3號(hào)線，還填補(bǔ)了岱山東路公交線網(wǎng)空白，目前單日客運(yùn)量從原先的100人次左右增長(zhǎng)至700多人次……全力打通出行“最后一公里”，“小藍(lán)鯨”微循環(huán)公交已逐漸成為“大藍(lán)鯨”社區(qū)生活圈內(nèi)市民出行好伙伴。

　　近年來，南京公交結(jié)合城市軌道交通的發(fā)展，把如何與地鐵做到無(wú)縫對(duì)接作為線網(wǎng)優(yōu)化的重點(diǎn)方向，通過發(fā)展微循環(huán)線路，充分發(fā)揮公交的優(yōu)勢(shì)，讓市民感受到出了地鐵站、公交送到家的便捷出行體驗(yàn)。同時(shí)，為了縮短市民的出行時(shí)間，提高線路周轉(zhuǎn)效率，南京公交推出“響應(yīng)式停站”服務(wù)，讓市民乘坐“小藍(lán)鯨”時(shí)能夠體驗(yàn)到“按鈴下車”，縮短通行時(shí)間，有效緩解部分區(qū)域交通擁堵，讓市民的出行更順暢！