“在疫情不斷反復(fù)和芯片短缺的雙重壓力下，歐科佳上半年依然完成了預(yù)定銷售目標(biāo)，而且2022年可能將再創(chuàng)新高。”對于全年市場銷售額，歐科佳中國董事長總經(jīng)理張小平博士充滿了信心。

歐科佳中國董事長總經(jīng)理張小平博士

　　眾所周知，上海于今年3月爆發(fā)疫情，并按下了“暫停鍵”，在此期間，位于上海的歐科佳中國也被迫停止生產(chǎn)。進(jìn)入5月份，隨著疫情形勢好轉(zhuǎn)，歐科佳在眾多客戶及供應(yīng)商的支持下積極進(jìn)行“自救”，招募了一批勇敢的員工，吃住在單位，逐漸開始恢復(fù)生產(chǎn)……經(jīng)過近兩個月的緊追猛趕，歐科佳不僅追平了因疫情落下的銷售額，而且還完成了上半年的預(yù)定目標(biāo)。

　　逆勢上揚(yáng)，并將在2022年再創(chuàng)新高！歐科佳為何能有如此底氣和信心？張小平表示：“這主要源于歐科佳對產(chǎn)品技術(shù)和品質(zhì)的堅持，以及對市場的深入了解和精準(zhǔn)布局?！?/p>

　　技術(shù)領(lǐng)先，以前瞻性產(chǎn)品引領(lǐng)市場

　　作為國內(nèi)一流的車載電子系統(tǒng)集成供應(yīng)商，歐科佳早在2003年就率先將歐洲當(dāng)時最先進(jìn)的客車主從式CAN總線控制系統(tǒng)引入中國，并于2004年在國內(nèi)多家整車廠試裝，當(dāng)時產(chǎn)品一經(jīng)推出，猶如“石破天驚”，有力推動了國內(nèi)客車CAN總線技術(shù)向前發(fā)展。2005年，歐科佳推出七寸彩屏儀表，并在當(dāng)年作為高二級、高三級客車的“標(biāo)配”被列入客車等級評定標(biāo)準(zhǔn)……

　　十余年來，歐科佳不斷堅持科技創(chuàng)新，并積極參與、支持客車車載電子行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，以前沿技術(shù)和優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。其中，最具代表性的是PODIUM 2客車公交車智能座艙隨動一體式儀表臺。作為歐科佳精心打造的第三代創(chuàng)新產(chǎn)品，PODIUM 2集歐科佳16年創(chuàng)新型產(chǎn)品開發(fā)之大成，以優(yōu)秀的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計融合智能科技，貼心呵護(hù)駕駛員腰部頸部健康，堪稱人文關(guān)懷與創(chuàng)新科技結(jié)合的典范，在海內(nèi)外市場備受贊譽(yù)。

PODIUM 2客車公交車智能座艙隨動一體式儀表臺

　　據(jù)了解，該儀表臺滿足ISO 16121 《公交車駕駛員工作區(qū)域人體工學(xué)國際標(biāo)準(zhǔn)》和VDV 234《德國公交協(xié)會對低地板公交車駕駛員工作區(qū)域標(biāo)準(zhǔn)》，已助力中國客車遠(yuǎn)銷歐洲、亞洲、南美洲和大洋洲等四大洲30多個國家，贏得了主機(jī)廠和終端用戶的廣泛贊譽(yù)。

“見證品牌力量——2022中國商用車品牌營銷盛典”現(xiàn)場

　　目前，PODIUM 2客車公交車智能座艙隨動一體式儀表臺也正式進(jìn)入國內(nèi)市場，并在“見證品牌力量——2022中國商用車品牌營銷盛典”上斬獲“最關(guān)愛駕駛員科技創(chuàng)新獎”。

PODIUM 2榮獲“最關(guān)愛駕駛員科技創(chuàng)新獎”

據(jù)悉，隨著行業(yè)對智能化和人文關(guān)懷要求的不斷提升，ISO 16121 《公交車駕駛員工作區(qū)域人體工學(xué)國際標(biāo)準(zhǔn)》也將轉(zhuǎn)換成國標(biāo)，在國內(nèi)推廣使用，而完全符合該標(biāo)準(zhǔn)的PODIUM 2客車公交車智能座艙隨動一體式儀表臺無疑將在國內(nèi)迎來更加廣闊的市場。

　　事實上，早在2007年，歐科佳就已將第一代PODIUM 儀表臺引入到了中國，并引發(fā)行業(yè)廣泛關(guān)注，成為了業(yè)內(nèi)參考和學(xué)習(xí)的典范。然而，由于當(dāng)時沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)引導(dǎo)，也造成了同行友商生產(chǎn)出的產(chǎn)品“形似而神不似”的問題。如今，ISO 16121 《公交車駕駛員工作區(qū)域人體工學(xué)國際標(biāo)準(zhǔn)》將被引入國內(nèi)，無疑將有力提升全行業(yè)對該類產(chǎn)品的認(rèn)知，助力行業(yè)共同進(jìn)步。

　　一直被模仿，從未被超越。歐科佳一直以領(lǐng)先產(chǎn)品不斷引領(lǐng)、推動行業(yè)技術(shù)進(jìn)步。正如張小平所言：“歐科佳中國一直致力于把歐洲先進(jìn)的產(chǎn)品引入國內(nèi)，并在國內(nèi)實現(xiàn)本地化生產(chǎn)?！盤ODIUM 2客車公交車智能座艙一體式隨動儀表臺也將成為歐科佳付諸該行動的又一例證。

　　不止是儀表臺，在儀表、車身控制模塊等系列產(chǎn)品方面，歐科佳也在努力研發(fā)、布局智能化程度和安全性能更高的前沿科技產(chǎn)品。

　　品質(zhì)制勝，精準(zhǔn)布局目標(biāo)市場，蓄勢謀遠(yuǎn)

　　近年來，在疫情影響、交通出行方式多樣化等多重因素沖擊之下，客車行業(yè)持續(xù)下行。在此形勢之下，不少供應(yīng)商為了拿到市場份額，采用“降低成本”和“打游擊戰(zhàn)和價格戰(zhàn)”的方式布局市場，在提升核心競爭力方面不做投入，這也使國內(nèi)客車的品質(zhì)受到了一定程度的負(fù)面影響。

　　張小平直言：“不論市場業(yè)績怎樣，不論行業(yè)形勢如何，歐科佳都堅持做優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，我們寧可不做部分低端市場，也不打價格戰(zhàn)。如果連歐科佳都打價格戰(zhàn)，被迫做低品質(zhì)產(chǎn)品，那么，我們客車行業(yè)在信息化、電子化方面所追趕的進(jìn)步又將停滯甚至于倒退，我們與發(fā)達(dá)國家的差距又會增大?！?/p>

　　作為領(lǐng)先的車載電子系統(tǒng)集成供應(yīng)商，歐科佳堅持用前沿的技術(shù)、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品，致力于引領(lǐng)行業(yè)智能化、信息化技術(shù)進(jìn)步，與歐洲尖端技術(shù)保持同步發(fā)展，助力中國客車構(gòu)建自己的“神經(jīng)系統(tǒng)”，為客戶和行業(yè)創(chuàng)造更大價值。

　　一方面勇擎行業(yè)技術(shù)和品質(zhì)標(biāo)桿大旗，另一方面，歐科佳還對市場做出了精準(zhǔn)分析和布局，將海外出口業(yè)務(wù)作為重點市場進(jìn)行持續(xù)發(fā)力。2021年，歐科佳在中國大中型客車出口市場中，配套占比高達(dá)近50%，其中，在出口以色列的中國客車中，歐科佳產(chǎn)品配套占比更是高達(dá)100%。

　　2021年，歐科佳中國創(chuàng)下公司成立以來最高市場業(yè)績，年銷售額達(dá)到了約1.63億元。面對2022年，張小平表示：“除了上半年已完成既定銷售目標(biāo)外，7月份歐科佳也取得了出色的業(yè)績，為下半年創(chuàng)下了良好的開端，預(yù)計2022年全年銷售額將再創(chuàng)歷史新高，取得新突破?！?/p>

歐科佳中國上?？偛?/p>

　　逆勢前行，砥礪奮進(jìn)。2022年的中國客車業(yè)雖然困難重重，但以歐科佳為代表的中國優(yōu)秀制造企業(yè)依然堅守初心，他們守望相助，用領(lǐng)先技術(shù)和卓越產(chǎn)品不斷提振行業(yè)信心，為客車行業(yè)的健康可持續(xù)發(fā)展注入新動力，同時以高質(zhì)量的產(chǎn)品品質(zhì)引領(lǐng)中國客車在世界舞臺唱響“中國制造”最強(qiáng)音。