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　　今天我們相聚在花果山下，在中國四大古典名著之一《西游記》中孫悟空這個(gè)精彩文學(xué)角色的發(fā)源地，一時(shí)讓人思緒萬千?！段饔斡洝废嘈旁谧魑欢剂私猓侵袊衲≌f的經(jīng)典之作，小說以“唐朝高僧玄奘從長安到天竺（今印度）取經(jīng)”這一歷史事件為藍(lán)本，通過作者的藝術(shù)加工，深刻地描繪了古代社會(huì)的現(xiàn)實(shí)。

　　一

　　《西游記》的故事發(fā)生在唐朝（公元618年-907年）這個(gè)農(nóng)耕文明時(shí)代，是中國人民追求遠(yuǎn)方世界，開拓視野的探索之旅。以唐僧為代表的佛教精英和團(tuán)隊(duì)排除萬難、歷經(jīng)艱險(xiǎn)，前往天竺那爛陀寺（也稱靈山大雷音寺）取得真經(jīng)，了解到了遠(yuǎn)方的世界。故事真實(shí)發(fā)生的背景唐朝玄奘西行（627年），早于明朝鄭和下西洋（1405年）近800年，更早于哥倫布發(fā)現(xiàn)美洲新大陸（1492年）將近900年，從這一點(diǎn)上來說，中國是最早探索和鏈接世界的國家。

　　受到農(nóng)耕文明和儒教思想的局限，中國人沒有在朝科技文明的探索路上走太遠(yuǎn)，只是通過徒步去探尋周邊有限的空間和世界。而西方國家受基督教思想，相信人類能改變世界，在經(jīng)歷漫長黑暗的中世紀(jì)后，逐步走出東羅馬帝國的統(tǒng)治和農(nóng)耕時(shí)代，走向文藝復(fù)興和大航海時(shí)代，通過解放啟蒙思想，發(fā)展了人文主義精神。

　　西方世界在世界范圍內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)了觀念之變，制度之變，器物之變，一路領(lǐng)先。造出了蒸汽機(jī)、火車、輪船等革命性的交通工具，最早進(jìn)入工業(yè)文明時(shí)代。一部分富有冒險(xiǎn)精神的西方人（例如：麥哲倫、哥倫布），利用造船遠(yuǎn)航環(huán)游地球，發(fā)現(xiàn)了美洲新大陸，并進(jìn)行了一系列的殖民活動(dòng)。占得工業(yè)文明的先機(jī)，讓幾千萬人的歐洲國家稱霸數(shù)十億人口的地球，享受全球發(fā)展紅利達(dá)數(shù)百年之久。

　　1978年鄧小平帶領(lǐng)中國全面走向世界，不僅波瀾壯闊，同時(shí)跌宕起伏，終于讓中國搭上了第二次——第三次工業(yè)文明的末班車，取得了舉世矚目的經(jīng)濟(jì)發(fā)展成就，我們?yōu)樯谶@個(gè)偉大時(shí)代而感到自豪。

　　中國的改革開放，不同于鴉片戰(zhàn)爭的被動(dòng)開放國門，實(shí)際上是中國人主動(dòng)打開國門鏈接世界的一個(gè)過程。在經(jīng)歷了長時(shí)間的探索后，封閉的中國再次擁抱了世界，吸收和借鑒西方發(fā)達(dá)的科學(xué)技術(shù)水平、管理經(jīng)驗(yàn)和資金，迎接工業(yè)文明的發(fā)展所帶來的社會(huì)進(jìn)步。改革開放是繼唐朝玄奘西天取經(jīng)、明朝鄭和下西洋后，中國第三次主動(dòng)鏈接世界、融入世界。

　　二

　　今天住在花果山酒店，我對(duì)《西游記》的主角孫悟空更是浮想聯(lián)翩。孫悟空靠著手中的金箍棒和火眼金睛等這些識(shí)妖、除妖的技能，不斷的掃除前往西天取經(jīng)路上的障礙（妖怪），戰(zhàn)勝各種危機(jī)和困難。聯(lián)想到企業(yè)上，孫悟空所代表的，就是企業(yè)需要的那種不畏困難、敢于挑戰(zhàn)、解決問題、排除難關(guān)，最終迎接勝利的人。

　　從石頭里蹦出來的孫悟空，可謂是出生貧窮，一無所有，像個(gè)討飯的貧農(nóng)，上無片瓦，下無片磚。但是他卻擁有中國廣大的貧苦階層人民的堅(jiān)韌的意志，不甘于接受現(xiàn)狀，不畏困難和貧困，取經(jīng)后成為“斗戰(zhàn)勝佛”，從一只流浪的猴子成為皇帝時(shí)期的“國防部長”，展示出不折不撓的奮斗精神和拼搏力量。

　　最初，孫悟空是一只自由散漫的猴子，曾經(jīng)上天入地，攪得天翻地覆，后來被如來佛壓在五指山下。經(jīng)過菩薩感化和人文教化，踏上了取經(jīng)之路。在西天取經(jīng)偉大的歷程磨礪下，成為一個(gè)無己無利的個(gè)體。雖然有磨難和誤解，數(shù)次跑回花果山水簾洞，但經(jīng)過團(tuán)隊(duì)磨合、協(xié)作，經(jīng)歷“九九八十一難”后，終于到達(dá)西天見到如來佛祖，最終取得真經(jīng)，五圣成真。

　　這讓我深有感觸，創(chuàng)業(yè)初期，企業(yè)的創(chuàng)始人也多是個(gè)性極強(qiáng)，見人就罵，個(gè)人英雄主義色彩濃厚。通過多年的創(chuàng)業(yè)“取經(jīng)”歷程，懂得了包容、擔(dān)當(dāng)、分享，承擔(dān)社會(huì)責(zé)任。將自己從像孫悟空一樣的孤傲，變成一個(gè)自律的人，享受團(tuán)隊(duì)精神的成長和躍升，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)披荊斬棘，成就精彩的人生。

　　三

　　時(shí)下新冠疫情在全球肆虐，這只經(jīng)濟(jì)上的“黑天鵝”，攪起了復(fù)雜的國內(nèi)、國際形勢，對(duì)中國新能源汽車的發(fā)展也帶來了諸多不利影響，就像取經(jīng)路上遇到了擋在前行路上的“火焰山”，何時(shí)能借到消滅疫情的“芭蕉扇”，還猶未可知。

　　面對(duì)2020年這種局面，企業(yè)該怎么辦呢？自年初開始，開沃集團(tuán)就展開“創(chuàng)新自救、苦修內(nèi)功”等一系列活動(dòng)，通過與市場前線的骨干們溝通、互動(dòng)，讓我相信，神靈就在人的心中，力量來自團(tuán)隊(duì)的眾志成城。一個(gè)人的智慧畢竟是有限的，只有發(fā)揮群體的力量，才能共度難關(guān)。

　　國家從2009年就出臺(tái)了“十城千輛”新能源車的鼓勵(lì)政策，至今已經(jīng)發(fā)展十余年，從最初發(fā)展的定義和方向都較為模糊，對(duì)新能源汽車的發(fā)展很多人也很迷茫，就像“唐僧團(tuán)隊(duì)”取經(jīng)之初，不知道前行路上會(huì)有多少磨難和妖魔鬼怪。

　　通過十年的專注和潛心發(fā)展，開沃集團(tuán)目前已經(jīng)建立了以南京總部為核心，輻射深圳、武漢、呼市、徐州、西安、渭南等地的東西南北中產(chǎn)業(yè)格局。利用行業(yè)內(nèi)深耕的技術(shù)積累，我們致力于打造特斯拉式的新能源汽車生態(tài)圈，目前我們已經(jīng)形成了客車、物流車、乘用車、專用車、卡車、零部件六大板塊。

　　這么多年的發(fā)展，除了顧及自身利益的發(fā)展，開沃集團(tuán)一直在打造一種“合伙人機(jī)制”的平臺(tái)，以實(shí)現(xiàn)“平臺(tái)賦能”和“利益分享”。在座的各位都是我們的合伙人，也是深耕本地客車市場的大咖，在合作模式上，我們會(huì)發(fā)揮自己的產(chǎn)品技術(shù)、資本運(yùn)作的優(yōu)勢，各位可以通過使用開沃汽車了解到產(chǎn)品的品質(zhì)、成本優(yōu)勢，更好地去傳播新能源汽車的應(yīng)用、推廣，實(shí)現(xiàn)強(qiáng)、強(qiáng)聯(lián)合。

　　客車市場非常專業(yè)，國家政策引導(dǎo)新能源車普及，補(bǔ)貼政策到2022年就會(huì)退坡結(jié)束。這讓我們可以開拓更多合作的方向，充分發(fā)揮“資源共享”主導(dǎo)當(dāng)?shù)厥袌?，例如在?dāng)?shù)氐某潆姌妒袌?。我?strong>在上海、深圳、南京、新疆都建立了充電場站，在發(fā)揮本地的地方和人脈優(yōu)勢的同時(shí)，我們還可以一起深耕、分享充電樁服務(wù)市場的紅利，在今后將這塊業(yè)務(wù)越做越大，成為新能源汽車解決方案的高手。

　　最后，在這座有著深厚文化底蘊(yùn)的花果山下，借用一句詩表達(dá)一下我對(duì)未來的期望，“云開霧散終有時(shí)，守得清心待月明”，愿與各位共赴美好未來，合作暢快！