2016年是中國—東盟建立對話關(guān)系25周年,作為中國-東盟對話重要平臺的第十三屆東盟博覽會將于9月11-14日在廣西南寧舉行。本屆展會的主題是“共建21世紀(jì)海上絲綢之路——共筑更為緊密的中國-東盟命運共同體”。東博會是中國推動“一路一帶”，建設(shè)海上絲綢之路，共筑中國東盟命運共同體的核心國家戰(zhàn)略平臺，有著極其重大的政治高度和意義。

　　作為中航工業(yè)集團踐行國家“軍民融合”戰(zhàn)略重要舉措的中航愛維客汽車有限公司將積極響應(yīng)國家“一帶一路”和“走出去”戰(zhàn)略，搶抓國家“一帶一路”戰(zhàn)略所帶來的重要機遇和市場，以“把握全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型機遇，利用航空高科技元素打造國車精品，滿足國內(nèi)外客戶對高端汽車產(chǎn)品需求”為使命，歷時三年，運用多項航空高科技技術(shù)，傾力打造的V20高端商務(wù)車，隆重亮相本屆東博會，以實際行動共建21世紀(jì)海上絲綢之路，積極參與中國-東盟命運共同體建設(shè)，以高品質(zhì)汽車產(chǎn)品積極參與中國東盟雙邊貿(mào)易發(fā)展。

　　未來東盟十國風(fēng)險展望趨于正面穩(wěn)定居多。伴隨著“一帶一路”和中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)步伐的加快，中國與東盟各國的合作機制日益完善，經(jīng)濟融合不斷加深，經(jīng)貿(mào)聯(lián)系更加緊密，前景進一步看好。同時亞行預(yù)測，未來東盟對外貿(mào)易將持續(xù)增長，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和能源資源開發(fā)成為東盟國家的重要經(jīng)濟增長點，與我國實現(xiàn)交通運輸和信息通信互聯(lián)互通的需求越來越大，對客車的需要將逐步穩(wěn)定增長。

　　中航工業(yè)集團根據(jù)國家“走出去”戰(zhàn)略，在全球有廣泛的戰(zhàn)略布局，在東南亞也已構(gòu)建了非常完善的業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。中航愛維客將主要依托中航集團海外渠道資源，憑借明星產(chǎn)品V20高端商務(wù)車——被評為“八款神車”，“客車中的戰(zhàn)斗機”， 榮獲“最佳商務(wù)車獎”，和V20-8E純電動車——榮獲“最佳新能源汽車獎”，積極開拓海外客車市場，目前已取得泰國、柬埔寨等多國訂單，共計近800臺。V20系列產(chǎn)品在客戶和業(yè)界逐步建立了“中國質(zhì)造，國車典范”的品牌形象。

　　中航愛維客汽車有限公司總經(jīng)理楊毅指著展臺上的V20展車對記者說，從外觀上也許看不出什么技術(shù)含量，但研發(fā)上大量飛機設(shè)計、試驗、測試等手段的應(yīng)用，使其具備了一般客車達不到的性能。

　　據(jù)悉，虛擬制造、仿真設(shè)計等模擬和預(yù)估產(chǎn)品功能、性能及可加工性的航空元素被用在了V20上;可模擬各種飛行環(huán)境中遇到的空氣阻力、噪聲、熱力學(xué)狀態(tài)，以及天氣環(huán)境甚至太陽輻射等風(fēng)洞試驗被用在了V20上，用以測試樣車的安全性和操縱穩(wěn)定性;能將車輛側(cè)翻幾率降低的噴氣推進實驗室的變動力學(xué)測試，也被用到了V20上……

　　按V20設(shè)計團隊的話說，“凡是涉及客車安全及可靠性的試驗和測試，我們利用中航工業(yè)的飛機研發(fā)資源，將該做的都做了?！? 中航愛維客希望用類似飛機開發(fā)模式的調(diào)校、驗證和匹配，建立7米高端車的數(shù)模，讓關(guān)鍵零部件有機地融合在一起，在正確的狀況、正確的時間來精確地發(fā)揮各自的最佳功能，達到高端車安全、可靠、舒適的效果。

　　汽車與航空制造技術(shù)有許多共性。機械科學(xué)研究總院顧問、北京信息科技大學(xué)教授陳長年指出：“一個世紀(jì)來，世界制造技術(shù)最重要的發(fā)明，如自動流水線、數(shù)控技術(shù)、多軸聯(lián)動技術(shù)、高速加工、柔性制造、敏捷制造、各種高效制造技術(shù)、精益生產(chǎn)等，大都發(fā)源于汽車和航空制造業(yè) , 并且相互推進、相輔相成。”正因如此，寶馬、薩博、三菱、富士重工、本田、沃爾沃等汽車著名品牌，都曾與飛機有不解之緣。奔馳、豐田等世界級制造商如今也在涉足飛機行業(yè)。

　　在“技術(shù)同源、產(chǎn)業(yè)同根、價值同向”的背景下，中航工業(yè)堅持“航空報國、強軍富民”的宗旨，走軍民融合式發(fā)展道路，僅靠航空主業(yè)自我造血來推動航空的不斷發(fā)展很困難，采取產(chǎn)融結(jié)合、軍民融合的思路，倚重非航空的民品或者服務(wù)業(yè)賺錢，再反哺主業(yè)，是軍民融合發(fā)展的必由之路。

　　正如中航愛維客總經(jīng)理楊毅所秉持的理念一樣：軍民融合，是技術(shù)轉(zhuǎn)化和市場意識的融合。航空技術(shù)“嫁接”至民用領(lǐng)域，就是要讓中國制造能力得到跨越式發(fā)展?！耙粠б宦贰奔印爸袊圃臁鄙夀D(zhuǎn)型，是中國“走出去”的方向指引和產(chǎn)業(yè)落實。只要是國家所倡導(dǎo)的，就是中航工業(yè)的責(zé)任。所以，只要是對提高中國客車品質(zhì)有利的事情，中航愛維客都會盡自己所能去做。