在5月31日舉辦的“中國公路旅游客運高端論壇”上，來自主辦方的安徽安凱汽車股份有限公司（以下簡稱安凱公司）董事長王江安在發(fā)言中指出，與燃油汽車相比，天然氣汽車可綜合降低污染物排放量約82%，節(jié)約使用燃油成本約30%，不僅有利于改善城市環(huán)境，還可以有效緩解公路客運企業(yè)的運營成本壓力，為此，安凱公司愿與同行一道，共同推動燃氣客車在公路客運中的應用。

　　比王江安一番話更快的是行動。5月30日，安凱公司(000868)發(fā)布公告稱，公司將與安徽投資控股股份有限公司、自然人吳樂先為代表的經(jīng)營團隊三方，共同在四川省達州市設立有限責任公司，投資建設清潔能源汽車及LNG天然氣配套項目，將建設年產(chǎn)3000輛清潔能源汽車生產(chǎn)基地、年產(chǎn)70萬噸LNG清潔能源生產(chǎn)基地和配套LNG儲存及加氣站若干座。

　　“我們做過可行性分析，達州這個項目建成后，每年能為企業(yè)帶來1個億的利潤?！蓖踅舱f。至于何時建成投產(chǎn)，王江安的答復是：“20個月之內(nèi)吧，越快越好?！?/P>

　　據(jù)王江安介紹，在替代能源和新能源客車方面，安凱客車已經(jīng)形成較完整的產(chǎn)品系列。在替代能源方面，安凱公司已開發(fā)出全系列的CNG、LNG城市客車和公路客車，目前已有約8000輛CNG、LNG客車在全球多個城市運營。實際運營效果顯示，安凱燃氣客車氣耗比其它同類客車低6%～10%。

　　安凱公司還與國際同步開發(fā)新能源汽車，在電動客車動力系統(tǒng)集成技術、整車控制系統(tǒng)研究、電機控制技術、遠程監(jiān)控技術等核心技術方面取得突破。安凱自主研發(fā)的整車控制系統(tǒng)已批量在電動客車上應用，自主研發(fā)的電驅(qū)動系統(tǒng)和遠程監(jiān)控終端已在純電動客車上試裝。

　　“目前，安凱新能源客車共有26款獲國家公告，在全國19個城市示范和商業(yè)化運營，安凱純電動客車市場占有率連續(xù)多年全國第一，單車最高行駛里程已達到14萬公里。”王江安告訴記者。

　　除此之外，傳統(tǒng)客車的節(jié)能性也在逐步提升。王江安介紹，依托全承載車身的技術優(yōu)勢，通過整車輕量化設計、降低風阻系數(shù)、優(yōu)化動力系統(tǒng)與傳動系統(tǒng)、附件系統(tǒng)的匹配，安凱客車的燃油經(jīng)濟性已被廣大客戶普遍認可。實際工況顯示，安凱燃油客車平均油耗比同類客車低4%～7%，其中成渝線運營的安凱尊駕系列客車百公里油耗僅為20.6升，比同類客車低10%以上。

　　據(jù)了解，安凱公司通過對內(nèi)部客車業(yè)務平臺的整合，公司國內(nèi)外營銷體系和服務網(wǎng)絡逐步完善，目前已形成了大、中、輕型客車全覆蓋，高、中檔客車、新能源汽車全面發(fā)展的產(chǎn)品格局，客車銷量也已連續(xù)兩年突破一萬輛。

　　“2011年，安凱公司銷售各類客車11700輛，位列行業(yè)同類客車第四位，增幅在前15家客車企業(yè)中位列第一。今年1～4月份，安凱客車銷量平均增幅更是保持在25%左右?！蓖踅步榻B說。