2012年5月16日，2012北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會在北京中國國家會議中心正式拉開了帷幕。百余家客車整車制造企業(yè)及零部件廠商均攜旗下精品參展。

　　作為揚子江汽車2012年重磅推出的WG6120PHEV型油電混合動力系統(tǒng)客車正是響應國家“發(fā)展低碳經(jīng)濟，打造公交都市”發(fā)展的創(chuàng)新之作，在傳統(tǒng)動力節(jié)能技術方面也以“節(jié)能”、“微排”為綱，全面鋪展于車體輕量化設計。該車采用的是發(fā)動機與電機一體化的“同軸ISG”設計方案，使整車布局結構更加緊湊，動力儲備充足，制動性和加速性卓越。此款車型針對城市公交工況精心設計，具有混合動力和傳統(tǒng)動力兩種模式，節(jié)油率達25.8%，減少尾氣排放60%以上，切實地體現(xiàn)了“節(jié)能環(huán)?！钡木?其動力電池采用頂置設計，配合專用通風降溫系統(tǒng)，有效改善了電池組的工作環(huán)境。同時將電池組與乘客區(qū)分隔開，確保乘客區(qū)安全。該車已經(jīng)獲得國家工信部第236批次產(chǎn)品公告，并已獲得襄陽公交22臺定單，標志著揚子江汽車完全自主產(chǎn)權的混合動力城市客車技術全面成熟，實現(xiàn)批量生產(chǎn)。

　　2011年，10臺揚子江純電動客車已正式投入武漢市“實戰(zhàn)演練”。每天行駛里程達2100多公里，安全運營160天，運送乘客192萬人次，為公交企業(yè)節(jié)省燃油60.6萬余元，武漢公交100臺揚子江純電動車每天可節(jié)省3.79萬元油料，減少二氧化碳排放近400噸。

　　對于新能源汽車的目標，揚子江汽車公司黃修瑞總經(jīng)理表示，“造世界級的新能源汽車是我們揚子江人的一個夢想，也是我們?yōu)橹畩^斗的目標，要與世界主流新能源汽車品牌同場競技。揚子江客車是中國的，也是世界的。它是以世界主流客車為標桿，吸取世界最新的環(huán)保造車理念、按照國際標準設計、制造，突破傳統(tǒng)，實現(xiàn)創(chuàng)新，繼續(xù)拓展中國新能源客車發(fā)展的新里程。未來，揚子江汽車將設計和研發(fā)出更多環(huán)保車型，努力為公眾締造綠色生活!”