在3月23日舉行的“2012第十二屆國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)”上，亞星客車(chē)攜JS6130SHA雙層公交(旅游觀光)客車(chē)、JS6127GHBEV大容量純電動(dòng)客車(chē)、JS6106GHCJ低地板城市公交客車(chē)和YBL6125H3QJ全承載雙擋風(fēng)高三級(jí)大型豪華公路客車(chē)四款車(chē)型高調(diào)亮相。亞星的變化，既讓前來(lái)觀展的海內(nèi)外客商深感震撼，同時(shí)也讓同臺(tái)競(jìng)技的業(yè)界同仁欽佩不已。正如某企業(yè)的展臺(tái)工作人員所說(shuō)，“自濰柴控股入主亞星客車(chē)之后，亞星變了，亞星客車(chē)變得更有品味和有特點(diǎn)了，亞星人變得更有精氣神和更加有信心了，亞星的未來(lái)尤其變得富有想象和遐思了?！?/P>

     濰柴控股“挺身而出”,或可改變亞星命運(yùn)

    從1957年生產(chǎn)出第一輛客車(chē)開(kāi)始，亞星客車(chē)至今已走過(guò)了55周年的發(fā)展歷程。翻閱亞星企業(yè)的發(fā)展歷史，在專(zhuān)用客車(chē)底盤(pán)客車(chē)、中檔后置式底盤(pán)客車(chē)、雙層城市公交客車(chē)，以及全承載、空氣懸掛客車(chē)和高三級(jí)豪華公路客車(chē)等車(chē)型的研發(fā)、設(shè)計(jì)與生產(chǎn)上，亞星企業(yè)都是“首創(chuàng)者”或是“自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)擁有者”。先后開(kāi)發(fā)的許多經(jīng)典車(chē)型，均在很長(zhǎng)一段時(shí)期內(nèi)保持著國(guó)內(nèi)單車(chē)型銷(xiāo)售量的最高記錄。1999年亞星上市初期，企業(yè)步入了最輝煌、鼎盛的發(fā)展黃金期。

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    不過(guò)，自2003年底至2006年，亞星客車(chē)迷失了一段時(shí)間的發(fā)展方向，市場(chǎng)業(yè)績(jī)滑落谷低。2007年，亞星恢復(fù)上市后，公司業(yè)務(wù)進(jìn)行了全面優(yōu)化、整合，但卻一直被銷(xiāo)售業(yè)績(jī)拖累。正在亞星陷入發(fā)展后勁嚴(yán)重乏力，產(chǎn)品市場(chǎng)極度萎縮和被邊緣化的危機(jī)時(shí)刻，濰柴控股的“挺身而出”為亞星人的第二次創(chuàng)業(yè)和重鑄亞星客車(chē)的市場(chǎng)輝煌點(diǎn)燃了希望。2011年9月上旬，濰柴控股收購(gòu)亞星客車(chē)正式獲得證監(jiān)會(huì)批復(fù)。9月29日，揚(yáng)州亞星客車(chē)股份有限公司（即亞星客車(chē)）股份在江蘇亞星汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞星集團(tuán)）與濰柴（揚(yáng)州）亞星汽車(chē)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)濰柴亞星）之間的劃轉(zhuǎn)及過(guò)戶(hù)登記手續(xù)全部完成。自此，作為濰柴控股的執(zhí)行方——濰柴亞星正式成為亞星客車(chē)的控股股東。

   JS6126GHEV混合動(dòng)力

    據(jù)了解，濰柴控股為這一戰(zhàn)略制定了兩個(gè)發(fā)展目標(biāo)：一是到“十二五”末，濰柴揚(yáng)州業(yè)務(wù)板塊年銷(xiāo)售收入過(guò)百億元；二是到“十三五”末，客車(chē)年銷(xiāo)量進(jìn)入行業(yè)前三名。為了實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目標(biāo)，濰柴亞星董事長(zhǎng)、亞星客車(chē)董事長(zhǎng)兼CEO金長(zhǎng)山在去年10月23日，亞星客車(chē)舉行的新品發(fā)布會(huì)上披露了其制定的“三步走”戰(zhàn)略。即第一步，到2014年，客車(chē)年銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)輛。這3年有三個(gè)主要任務(wù)：建構(gòu)新產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的雛形，初步改變市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，解決加快發(fā)展的文化問(wèn)題。第二步，到2017年，客車(chē)年銷(xiāo)量突破2萬(wàn)輛。這期間的主要任務(wù)是，打造中國(guó)客車(chē)技術(shù)品牌形象，具備偉大客車(chē)企業(yè)的雛形。第三步，到2020年，客車(chē)年銷(xiāo)量進(jìn)入國(guó)內(nèi)前三甲。

    新的亞星，必將擔(dān)當(dāng)中國(guó)客車(chē)業(yè)重要“角色”

    但在旁觀者看來(lái)，亞星客車(chē)接下來(lái)要走的每一步并不輕松，要實(shí)現(xiàn)的每一個(gè)目標(biāo)難度均不小。直面現(xiàn)實(shí)市場(chǎng)，亞星人能創(chuàng)造出新的奇跡嗎？亞星客車(chē)能重鑄昔日的市場(chǎng)輝煌嗎？濰柴的介入能成為亞星客車(chē)真正的救命稻草嗎？在3月23日舉行的“2012第十二屆（南京）國(guó)際客車(chē)及零部件展覽會(huì)”上，許多媒體記者帶著一連串疑惑，聯(lián)合采訪了亞星客車(chē)總經(jīng)理助理、營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理彭繼聰先生。

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   在亞星展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng)，彭繼聰向媒體表示，要回答大家的疑惑還為時(shí)尚早，但在濰柴控股入主亞星后的這短短幾個(gè)月里，亞星在企業(yè)內(nèi)部管理、產(chǎn)品市場(chǎng)推廣和結(jié)構(gòu)調(diào)整等方面已經(jīng)取得了許多有目共睹的進(jìn)展和變化，并踏出了一條自主研發(fā)、掌控核心技術(shù)的發(fā)展之路，并陸續(xù)向市場(chǎng)推出了多個(gè)以全承載車(chē)身、動(dòng)力系統(tǒng)優(yōu)化、輕量化設(shè)計(jì)等為主要特點(diǎn)的產(chǎn)品系列，以及集綠色安全、駕乘舒適、設(shè)施方便、運(yùn)行可靠、節(jié)能環(huán)保和造型美觀于一身的公交、旅游、新能源客車(chē)產(chǎn)品，大大拓寬了亞星客車(chē)在各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)能力。

    尤其加快了產(chǎn)品推陳出新的速度。自去年10月舉辦的新品發(fā)布會(huì)推出三款新能源客車(chē)等多款新車(chē)之后，此次展會(huì)上又全新推出了JS6130SHA雙層公交(旅游觀光)客車(chē)、JS6127GHBEV大容量純電動(dòng)客車(chē)、JS6106GHCJ低地板城市公交客車(chē)和YBL6125H3QJ全承載雙擋風(fēng)高三級(jí)大型豪華公路客車(chē)。這四款車(chē)型中每一款都稱(chēng)得上是此次展會(huì)上獨(dú)一無(wú)二的產(chǎn)品，再次用產(chǎn)品品質(zhì)和技術(shù)實(shí)力向行業(yè)、用戶(hù)和社會(huì)展示出了新亞星客車(chē)企業(yè)新的品牌形象和市場(chǎng)潛能。

    JS6130SH

    彭繼聰認(rèn)為，盡管亞星未來(lái)的發(fā)展仍面臨著諸多挑戰(zhàn)，但亞星的未來(lái)卻充滿(mǎn)著希望。作為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的開(kāi)路者，亞星曾經(jīng)走了許多彎路，錯(cuò)過(guò)了很多創(chuàng)新和改進(jìn)產(chǎn)品的最佳時(shí)機(jī)，但也為中國(guó)客車(chē)行業(yè)的發(fā)展做出過(guò)許多貢獻(xiàn)，相信在未來(lái)，亞星仍將會(huì)做出更大的貢獻(xiàn)，并在中國(guó)客車(chē)發(fā)展長(zhǎng)河中擔(dān)當(dāng)起更加重要的角色。

    人才和技術(shù)，就是亞星騰飛的重要基礎(chǔ)

    彭繼聰在談到亞星近一段時(shí)間的變化及亞星客車(chē)的企業(yè)優(yōu)勢(shì)時(shí)表示，亞星的變化和發(fā)展離不開(kāi)兩個(gè)因素，那就是人才和技術(shù)。

    濰柴控股入主亞星之后，濰柴企業(yè)的管理團(tuán)隊(duì)和管理機(jī)制為亞星注入了很多的活力，大大激活了原有亞星企業(yè)員工的創(chuàng)新與自強(qiáng)潛能。但他認(rèn)為，目前亞星被激活的企業(yè)潛能還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠——大概僅激活30%，在未來(lái)的幾個(gè)月里，亞星員工的潛能將逐漸從30%激活到120%，這也是濰柴企業(yè)的整體活力水平。因此，潛能的激發(fā)仍有90%的增長(zhǎng)空間。

    YBL6110H公路客車(chē)

    其次是濰柴控股掌握著國(guó)內(nèi)最優(yōu)質(zhì)的重型商用車(chē)及工程機(jī)械動(dòng)力總成資源，完全自主擁有商用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器及車(chē)橋等優(yōu)質(zhì)配套資源。而且亞星客車(chē)在55周年的發(fā)展歷程中，已經(jīng)擁有了豐富的客車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)和長(zhǎng)期的技術(shù)積累。此后，亞星可充分利用濰柴控股的內(nèi)部資源及源于奔馳的客車(chē)全承載車(chē)身技術(shù)，逐步搭建自主的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車(chē)橋和客車(chē)底盤(pán)體系，實(shí)現(xiàn)亞星客車(chē)在整車(chē)振動(dòng)、噪聲、油耗控制和動(dòng)力、可靠性等方面的差異化優(yōu)勢(shì)。

    更為關(guān)鍵的是，亞星與奔馳長(zhǎng)達(dá)10年的技術(shù)聯(lián)姻與合作，為亞星積淀了非常深厚且先進(jìn)的企業(yè)文化和技術(shù)底蘊(yùn)，留下了一大批國(guó)內(nèi)一流的技術(shù)人才。這些技術(shù)人才就是亞星企業(yè)未來(lái)騰飛的重要基礎(chǔ)，只要充分發(fā)揮和激活出他們的潛能，只要讓他們更加深入地了解市場(chǎng)，接觸用戶(hù)，讓他們知道市場(chǎng)、用戶(hù)最需要什么樣的產(chǎn)品，相信他們一定能在亞星未來(lái)的發(fā)展過(guò)程中創(chuàng)造出新的奇跡。

    另?yè)?jù)透露，在人力資源上，亞星客車(chē)目前正高薪招募行業(yè)成熟人才和應(yīng)屆大學(xué)畢業(yè)生近200人，其中近半人才將進(jìn)入亞星企業(yè)的技術(shù)崗位，在一定程度也為企業(yè)帶來(lái)了新的活力和生機(jī)。

    彭繼聰認(rèn)為，在以“一通三龍”為主導(dǎo)的我國(guó)客車(chē)行業(yè)格局中，亞星客車(chē)的機(jī)會(huì)在哪里？那就是擁有高技術(shù)人才不斷為市場(chǎng)為用戶(hù)打造出具有高品質(zhì)、高技術(shù)差異的客車(chē)產(chǎn)品，提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，并借此推動(dòng)中國(guó)客車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步。

    好的產(chǎn)品，是支撐亞星發(fā)展和未來(lái)的根本

    對(duì)亞星未來(lái)的發(fā)展，彭繼聰認(rèn)為，無(wú)論是其他客車(chē)企業(yè)還是亞星客車(chē)，只有真正把產(chǎn)品做好，才能支撐住一個(gè)企業(yè)的發(fā)展和未來(lái)，才能推動(dòng)整個(gè)中國(guó)客車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)品升級(jí)。沒(méi)有好的產(chǎn)品，企業(yè)是不可能有更大發(fā)展的，也不可能積累住良好的客戶(hù)口碑、市場(chǎng)美譽(yù)度和品牌認(rèn)可度。正是基于這一觀點(diǎn)，亞星目前已經(jīng)意識(shí)到好的產(chǎn)品、差異化產(chǎn)品才是贏取市場(chǎng)的根本所在，目前，亞星正集中精力在做精、做專(zhuān)各細(xì)分市場(chǎng)產(chǎn)品上下功夫，做文章。為了打造出品質(zhì)過(guò)硬、性能可靠和市場(chǎng)渴求的客車(chē)產(chǎn)品，亞星一方面充分調(diào)動(dòng)企業(yè)人的因素；另一方面全力以赴地深入市場(chǎng)，走近用戶(hù)，了解各個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的個(gè)性化需求，以及客戶(hù)的一些真實(shí)想法和建議；同時(shí)還致力于通過(guò)各種渠道、活動(dòng)充分展示亞星目前在品牌形象、產(chǎn)品品質(zhì)、研發(fā)技術(shù)，以及性能配置上已經(jīng)取得的巨大改變。

   YBL6125H雙風(fēng)擋

    據(jù)彭繼聰介紹，在此次展會(huì)上展出的四款產(chǎn)品，就是亞星客車(chē)在強(qiáng)化企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略后的全新力作，也是亞星2012贏取市場(chǎng)的主力代表產(chǎn)品。

    JS6130SHA系列雙層城市公交客車(chē)，整車(chē)設(shè)計(jì)長(zhǎng)度12.7米，高度4.18米，擁有典雅大氣的外型和穩(wěn)定可靠的底盤(pán)，既典雅高貴、又飽含東方人審美韻味，側(cè)圍飄逸的曲線尤其賦予了整車(chē)靈動(dòng)的氣息，1.23米高的超大視角的粘結(jié)式上層弧形側(cè)窗更是增強(qiáng)了觀光效果，窗外美景一覽無(wú)余。獨(dú)特的前圍流線型，方便耐用的前后內(nèi)擺式乘客門(mén)，經(jīng)典美觀的水晶前大燈造型，華麗的全景兔耳式電動(dòng)倒車(chē)鏡，使整車(chē)尊貴、時(shí)尚。該系列客車(chē)內(nèi)部空間寬敞、客容量大，既可以作為旅游觀光用車(chē)，也可作為城市公交用車(chē)、廣告媒體的解決方案。

    YBL6125H3QJ全承載雙擋風(fēng)高三級(jí)大型豪華公路客車(chē)是2012年亞星全新推出的一款公路客運(yùn)車(chē)型，采用亞星完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的全承載客車(chē)骨架系統(tǒng)；配置完美匹配的濰柴系動(dòng)力總成系統(tǒng)，并應(yīng)用了許多輕量化設(shè)計(jì)專(zhuān)利技術(shù)；與同類(lèi)車(chē)型相比，能耗比低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值18.69%。該系列客車(chē)既融合了整個(gè)濰柴動(dòng)力的技術(shù)精髓，也承載著許多亞星人的夢(mèng)想。
JS6127GHBEV大容量純電動(dòng)客車(chē)是由亞星自主研發(fā)，全承載車(chē)身，具有起步加速快，動(dòng)力性好，無(wú)級(jí)變速，操控性能優(yōu)越，系統(tǒng)性能穩(wěn)定、可靠等特點(diǎn)，一次充電的最大續(xù)航里程達(dá)260公里。該車(chē)配備的電池是濰柴亞星自己研發(fā)生產(chǎn)的，并獲得國(guó)家專(zhuān)利。目前，濰柴正在對(duì)新能源電機(jī)做進(jìn)一步探索。

    JS6106GHCJ系列低地板城市客車(chē)是亞星新款大型城市客車(chē)，該車(chē)造型傳承歐洲城市客車(chē)尊貴血統(tǒng)，線條簡(jiǎn)約、鋒銳而不失穩(wěn)定感，方基調(diào)小R角的設(shè)計(jì)手法讓整車(chē)具備自信、陽(yáng)剛、流暢及強(qiáng)烈的時(shí)代感。配置先進(jìn)，選用客車(chē)人性化設(shè)施，引領(lǐng)著大型城市客車(chē)寬大、舒適、人性化的潮流，具有較高的性?xún)r(jià)比。

    據(jù)彭繼聰透露，JS6130SHA系列雙層城市公交客車(chē)，自2008年投入100輛服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)后，已相繼進(jìn)駐沈陽(yáng)、大連、桂林、西安、武漢等多個(gè)城市，深受各區(qū)域市場(chǎng)、用戶(hù)好評(píng)。此次參展的這臺(tái)車(chē)就是青島交運(yùn)集團(tuán)訂購(gòu)的20輛之一。目前，亞星在雙層城市客車(chē)產(chǎn)品區(qū)段上已經(jīng)成為當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)軍品牌，市場(chǎng)占近40%。2012年，亞星雙層公交客車(chē)銷(xiāo)售目標(biāo)是200臺(tái)。此外，YBL6125H3QJ全承載雙擋風(fēng)高三級(jí)大型豪華公路客車(chē)目前已在鄂爾多斯、和田等旅游城市實(shí)現(xiàn)大批量銷(xiāo)售，昆明等地客戶(hù)也紛紛來(lái)公司洽談?dòng)嗁?gòu)。

    談起亞星客車(chē)的產(chǎn)品特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)，彭繼聰對(duì)其市場(chǎng)表現(xiàn)充滿(mǎn)自信。他強(qiáng)調(diào)，亞星客車(chē)的研發(fā)與生產(chǎn)目標(biāo)，就是為市場(chǎng)、為用戶(hù)打造出具有真正內(nèi)涵的高品質(zhì)客車(chē)，在技術(shù)創(chuàng)新和研發(fā)設(shè)計(jì)上，不僅要追求人們?cè)谲?chē)型外觀上的審美潮流，更要注重底盤(pán)可靠性、整車(chē)安全性和節(jié)能環(huán)保性的傾力打造。

    另?yè)?jù)透露，目前在亞星客車(chē)的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中，城市公交客車(chē)產(chǎn)品所占的比重較大，未來(lái)將盡快在公路和旅游市場(chǎng)車(chē)輛上實(shí)現(xiàn)更大的產(chǎn)品和技術(shù)突破，加快亞星產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整。

    亞星的未來(lái)，濰柴賦予了很多夢(mèng)想和期待

    濰柴控股入主亞星客車(chē)之后，讓亞星躍上了更加寬廣的發(fā)展平臺(tái)，但能否助其重鑄亞星客車(chē)的市場(chǎng)輝煌，回答的確還為時(shí)尚早。

    但據(jù)彭繼聰透露，濰柴控股自入主亞星之日起，就對(duì)亞星客車(chē)賦予了很多的夢(mèng)想和期待。他表示，十年前，濰柴也是一個(gè)微不足道的企業(yè)，目前已發(fā)展成世界上中國(guó)最值得驕傲的企業(yè)之一；在2010年已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入突破1000個(gè)億，且在旗下打造出了若干個(gè)行業(yè)第一的知名企業(yè)。濰柴控股寄望未來(lái)5年，10年之后，亞星客車(chē)也能成為濰柴控股面向世界的拳頭板塊，并通過(guò)實(shí)現(xiàn)亞星客車(chē)的大發(fā)展，在客車(chē)動(dòng)力匹配方案等實(shí)用技術(shù)的研究和攻關(guān)，進(jìn)一步推動(dòng)整個(gè)中國(guó)客車(chē)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，引領(lǐng)中國(guó)客車(chē)發(fā)展趨向。

    彭繼聰認(rèn)為，2012年，對(duì)于國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)大多數(shù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，也許是充滿(mǎn)變數(shù)和不確定性的一年，但對(duì)于亞星客車(chē)來(lái)說(shuō)，2012年或?qū)⑹莵喰菐Ыo中國(guó)客車(chē)行業(yè)信心的一年，也是濰柴控股入主亞星帶給中國(guó)客車(chē)行業(yè)信心的一年。據(jù)他透露亞星將在今年加快營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，力爭(zhēng)在2012年底前，使經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量達(dá)到100家。

    濰柴控股收購(gòu)亞星的背后充滿(mǎn)著故事，濰柴控股入主亞星后，其背后的故事更加精彩，讓我們共同關(guān)注亞星，一起期待亞星客車(chē)帶來(lái)的改變和精彩。