微客將發(fā)力郊縣市場。
 
     作為兼顧商業(yè)用途和家庭用途的微型車輛，近年來的市場競爭越發(fā)顯得激烈。從海馬、開瑞的生產線先后落戶河南，到北汽威旺的強勢增長，無疑都顯現(xiàn)出微客廠家對于市場的爭奪與布局。

    “就微客市場來說，我認為今年大概會增長0-5%?！比涨?，在接受媒體采訪時，北京汽車股份有限公司副總裁董海洋表示，作為農業(yè)社會向工業(yè)社會轉型過程中出現(xiàn)的特殊產品，微型客車的消費群體主要源自于三、四級市場，而就目前中國現(xiàn)狀來說，在城鎮(zhèn)化進程中，每年有1%的農業(yè)人口轉成城市人口，在這個過程中，這部分人口大部分離不開微車。

    “事實上，微型客車在三、四級市場的競爭，未來幾年會越來越激烈?！睒I(yè)內人士分析稱，由于三、四級市場口碑傳播效應比較明顯，因此，對于這部分市場來說，誰先進入并占據(jù)了相對較大的市場份額，在以后的銷售中就占據(jù)了有利的競爭優(yōu)勢。因此，經過了去年微型客車市場的銷量下滑后，面對著今年剛剛開始的全年市場，微型客車汽車廠家和經銷商必然會加大力度，在郊縣推廣產品。