一輛嶄新的紅色雙層公交車１６日在細雨中緩緩駛?cè)雮惗厥兄行牡奶乩訌V場。倫敦市長鮑里斯·約翰遜站在車尾的開放平臺上，向路邊群眾和記者揮手致意。

    這是倫敦時隔半個世紀再次為自己設計和生產(chǎn)的新型公交車。車身上寫著“專為倫敦人設計”和“更新、更靚、更好”字樣。新公交車將于明年２月正式投入使用。

    “這款革命性的新車使圣誕節(jié)提前到來，”約翰遜說，“它紅色的車身、閃亮的外觀和曲線的造型會使任何看到它行駛在倫敦街道上的人眼前一亮?！?/P>

    新公交車將最先用于交通繁忙的３８路線上，穿梭于維多利亞車站和哈克尼之間。新車的設計和倫敦最傳統(tǒng)的紅色雙層巴士“路主”十分相似?！奥分鳌闭Q生于１９５６年，由于載客量少、上下車不方便于２００５年被雙節(jié)巨型巴士取代。新款雙層巴士最主要的特征是車尾的開放式平臺，方便乘客“跳上跳下”。不過出于安全考慮，如果車里沒有乘務員，平臺將會關閉。

    不同于舊款巴士，新車有３個車門，車內(nèi)有兩個上下樓梯。即便乘客較多時，上下車也會十分方便。此外，新車采用最先進的環(huán)保技術。檢驗表明，新車的二氧化碳排放量不到普通巴士的一半，氮氧化物的排放量也只是普通巴士的一半。

    新車產(chǎn)于北愛爾蘭一家工廠，制造時間長達兩年，每輛車耗資１３０萬英鎊（約合１２７７萬元人民幣）。

    倫敦交通部門官員彼得·亨迪稱新巴士是“真正屬于２１世紀的車”。他對新華社記者說：“新車從燃料、排放、外觀以及車門的設計等各方面都超越了以前的車型。”

    這款新車的發(fā)布是倫敦市長競選諾言的兌現(xiàn)。被戲稱為“公交市長”的約翰遜曾在競選時說，一旦當選，將讓經(jīng)典的倫敦雙層巴士重返街道。

    “路主”曾經(jīng)作為倫敦市的標志出現(xiàn)在北京奧運會的閉幕式上，但是約翰遜認為，對于相對較窄的倫敦街道來講，雙節(jié)巨型巴士過于笨重，容易造成交通事故。１２月９日倫敦所有巨型巴士被正式取消。

    談到替代巨型巴士的新車，約翰遜說：“我確信，它會受到人們喜愛，并且成為新的城市象征。”