一、總體市場(chǎng)情況分析

    遼寧位于東北地區(qū)的南部，是中國(guó)東北經(jīng)濟(jì)區(qū)和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)區(qū)的重要結(jié)合部。遼寧省高速公路貫穿全省各市，縣鄉(xiāng)公路實(shí)現(xiàn)“村村通”。遼寧市場(chǎng)也是全國(guó)客車(chē)的大市場(chǎng)之一，其發(fā)展情況可以作為整個(gè)東北地區(qū)的一個(gè)代表。

2010-2011年6月遼寧省大中型客車(chē)月度銷(xiāo)量走勢(shì)

（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)）

    從各月銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，從去年1月開(kāi)始基本處于平穩(wěn)波動(dòng)狀態(tài)，去年8月至今年的11月份成為大中型客車(chē)銷(xiāo)量的高峰期，今年6月單月銷(xiāo)量526輛，成為2011年上半年的最高值。從2月以來(lái)的銷(xiāo)量走勢(shì)來(lái)看，今年的銷(xiāo)量趨勢(shì)與去年同期將大體一致。

2010-2011年6月遼寧省大中型客車(chē)分米段需求情況

（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)）

    從各米段銷(xiāo)量的份額來(lái)看，遼寧大中型客車(chē)需求主要集中在7＜L≤8米、8＜L≤9米、10＜L≤11米、和11＜L≤12米范圍內(nèi)，需求比例分別為24.24%、18.03%、25.14%和28.94%。

    11＜L≤12米客車(chē)是遼寧市場(chǎng)容量最大的細(xì)分市場(chǎng)， 9＜L≤10米客車(chē)市場(chǎng)占比較小，僅占市場(chǎng)的3.08%，12米以上客車(chē)份額最小，僅為0.57%。12米以上客車(chē)主要為城市大型公交車(chē)及公路長(zhǎng)途運(yùn)輸所用的臥鋪客車(chē)，2011年以來(lái)市場(chǎng)需求量略有增長(zhǎng)，10＜L≤11米客車(chē)大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)份額提高了4.38個(gè)百分點(diǎn)，其余米段車(chē)型均有所下跌。

2011年遼寧省大中型客車(chē)分類(lèi)型分布情況

    座位客車(chē)與公交客車(chē)占有遼寧大中型客車(chē)市場(chǎng)的絕大部分比例，分別占市場(chǎng)的39.25%和26.48%，其中座位比例最高，表明遼寧省公路交通運(yùn)輸業(yè)比較發(fā)達(dá)，客流量相對(duì)較大，對(duì)于公路座位客車(chē)的需求也相對(duì)較高。

    除座位客車(chē)與公交客車(chē)外，旅游客車(chē)、臥鋪客車(chē)分別占6.26%、和0.41%的市場(chǎng)份額，另外，團(tuán)體客車(chē)市場(chǎng)也遼寧客車(chē)市場(chǎng)主要的細(xì)分領(lǐng)域，此領(lǐng)域主要以企業(yè)通勤為主，但自年初以來(lái)，一些企業(yè)由于利潤(rùn)下降或者面臨資金壓力，放緩車(chē)輛采購(gòu)計(jì)劃或者以租賃等方式取代。

    旅游客車(chē)市場(chǎng)方面，遼寧有一定的旅游資源，旅游車(chē)市場(chǎng)就已經(jīng)相對(duì)飽和，競(jìng)爭(zhēng)異常激烈。與此同時(shí)管理部門(mén)正有意識(shí)地控制旅游牌照的發(fā)放，以防止旅游市場(chǎng)的過(guò)度競(jìng)爭(zhēng)。最近一段時(shí)期內(nèi)將很難有新增需求等車(chē)輛更新，因此這一細(xì)分市場(chǎng)相對(duì)比較穩(wěn)定。

    二、企業(yè)銷(xiāo)量情況

    遼寧作為東北三省經(jīng)濟(jì)最為發(fā)達(dá)的省份，大中型客車(chē)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)程度也相對(duì)比較激烈。遼寧省是東北地區(qū)高檔客車(chē)銷(xiāo)量最大的市場(chǎng)，占到東北地區(qū)高檔客車(chē)全部銷(xiāo)量的六成左右。

    在遼寧市場(chǎng)上，宇通客車(chē)銷(xiāo)量最大，黃海和“三龍”緊隨其后，這幾家客車(chē)企業(yè)的年銷(xiāo)售額均突破億元大關(guān)。遼寧市場(chǎng)上的高等級(jí)客車(chē)基本上是“一通三龍”的天下，高檔豪華車(chē)市場(chǎng)則被安凱所壟斷。而中巴車(chē)市場(chǎng)的品牌相對(duì)繁雜，宇通和少林兩家企業(yè)表現(xiàn)得更為突出。

2010 -2011年6月遼寧省大中型客車(chē)分企業(yè)銷(xiāo)量情況 單位：輛、%

（數(shù)據(jù)來(lái)源：終端銷(xiāo)售數(shù)據(jù)）

    從2011年以來(lái)各企業(yè)銷(xiāo)量情況來(lái)看，遼寧市場(chǎng)主要被鄭州宇通、廈門(mén)金龍、蘇州金龍、丹東黃海、一汽大連客車(chē)和廈門(mén)金旅等幾家企業(yè)所占據(jù)，其中宇通客車(chē)占有率位居各企業(yè)之首。作為本土客車(chē)企業(yè)的丹東黃海，不僅同期銷(xiāo)量下降30.40%，遼寧地區(qū)的市場(chǎng)份額也有大幅度下跌，下降6個(gè)百分點(diǎn)。此外另一家本土企業(yè)一汽大連客車(chē)廠，銷(xiāo)量排名第五位，其表現(xiàn)比較可觀，不僅同比銷(xiāo)量上升80.77%，市場(chǎng)份額更是提高了2.86個(gè)百分點(diǎn)。